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三菱(進(jìn)口)-LANCER

節(jié)約成本 全新三菱LANCER或基于CMF打造

李長寧
2016年12月05日 21:03 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  日前,，有海外媒體報(bào)道，三菱正在進(jìn)行新一代LANCER車型的研發(fā)工作,，據(jù)悉,，為了降低研發(fā)成本,，該車將使用雷諾—日產(chǎn)的CMF模塊化平臺進(jìn)行打造。

三菱(進(jìn)口) LANCER 2016款 基本型

　　2016年5月份,，日產(chǎn)汽車出資2370億日元（約142億人民幣）收購了三菱汽車34%的已發(fā)行股票,，并因此成為了三菱汽車最大股東。有網(wǎng)友猜測,，三菱LANCER車系甚至EVO車型,，會(huì)不會(huì)借此機(jī)會(huì)在日產(chǎn)的推動(dòng)下復(fù)生呢？

　　CMF平臺推出的目的是為了降低成本,，豐富車系,、提高安全性和改善尾氣排放。該平臺能支持從傳統(tǒng)轎車到SUV車型的開發(fā),。平臺由4個(gè)模塊組成：發(fā)動(dòng)機(jī)模塊,、駕駛艙模塊、前部底盤以及后部底盤,，同時(shí)還有電控部件,。國內(nèi)在售的東風(fēng)日產(chǎn)-奇駿、東風(fēng)雷諾-科雷傲等車型便是CMF平臺的代表產(chǎn)品,。

　　三菱LANCER是一款具有“情懷”的車型,，其憑借優(yōu)良的綜合性能、深不可測的改裝潛力和相對低廉的售價(jià),，受到全球無數(shù)車迷的喜愛和追捧,，CMF平臺基礎(chǔ)上打造的全新一代LANCER是否能延續(xù)前輩們的經(jīng)典，請我們持續(xù)關(guān)注,。（消息來源：autoevolution,；文/汽車之家 李長寧）

文章標(biāo)簽： 新產(chǎn)品計(jì)劃
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    • LANCER 2008款 2.0 EX 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      9.20秒 41.10米 9.20升
      測試文章：外形是最大賣點(diǎn),！測三菱Lancer EX 2.0
      評測編輯-韓路：

      這個(gè)車賣得就是外觀，非常囂張的外觀掩蓋了它不是EVO版的身份,，除了外觀操控也是得心應(yīng)手,，相比那個(gè)外觀惡心外加動(dòng)力寒磣的翼豹2.0R來說，LANCER EX真是個(gè)完美的入門運(yùn)動(dòng)車,。
      評測編輯-王苦公：

      樣子確實(shí)很唬人,，當(dāng)然真正開起來也就談不上什么性能了，畢竟原始定位是家用車,，三菱招牌的渦輪技術(shù)和四驅(qū)技術(shù)都沒有,。所以試著用運(yùn)動(dòng)型家用車的眼光來看，Lancer EX還是挺不錯(cuò)的,，就是進(jìn)口車型的價(jià)格沒有親和力,，不過聽說很快就會(huì)國產(chǎn)了。
      評測編輯-孟慶嘉：

      三菱Lancer EX最吸引人的就是外觀,，其動(dòng)感與攻擊性的前臉完全能與EVO相提并論,！我并不認(rèn)為它是花瓶，首先,，扎實(shí)的操控就是比較突出的,，性能上也說得過去，另外,，它還有完勝十代翼豹2.0的實(shí)力,，花瓶稱號還是留給后者吧。
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    LANCER

    指導(dǎo)價(jià)：21.80-50.80萬
    級別：緊湊型車
    詢底價(jià)

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