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當(dāng)前位置：首頁 車聞中心 進(jìn)口新車 正文
雷諾(進(jìn)口)-梅甘娜
全部
梅甘娜新能源

或改四驅(qū) 新梅甘娜R.S.或明年9月發(fā)布

吳昱晨
2016年12月10日 11:13 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  日前，我們根據(jù)外媒消息了解到,，雷諾新一代梅甘娜R.S.或?qū)⒋钶dAWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),，有望在2017年9月正式發(fā)布。

汽車之家

　　諜照新車為新一代梅甘娜R.S.的套殼底盤測試車,，新車套著梅甘娜GT的車身外殼,，所以在外觀方面的參考價(jià)值并不大。不過值得注意的是,，新車在與高爾夫R進(jìn)行對比測試（高爾夫R有四驅(qū)車型）,，而外媒也根據(jù)一些消息了解到,，全新梅甘娜R.S.或?qū)⒋钶dAWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

汽車之家

　　動(dòng)力方面,，全新梅甘娜R.S.或?qū)⒋钶d一臺全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率或?qū)⑦_(dá)到300馬力；傳動(dòng)方面或?qū)⑵ヅ淞?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">手動(dòng)變速箱,。據(jù)悉,，新車或?qū)⒃?017年9月正式發(fā)布。關(guān)于該車的更多消息,，后續(xù)我們還將持續(xù)關(guān)注,。（消息來源：Motor.1；文/汽車之家 吳昱晨）

文章標(biāo)簽： 新產(chǎn)品計(jì)劃
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    • 梅甘娜 2014款 R.S. 2.0T 賽版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      6.17秒 38.60米 --升
      測試文章：為賽道而生 雷諾梅甘娜R.S.性能測試
      評測編輯-張子儀：

      我喜歡梅甘娜R.S.的極端，迷戀它的駕駛樂趣,，這才是對鋼炮最好的詮釋,。只不過這款車在國內(nèi)實(shí)在太小眾了，以至于日后的維修保養(yǎng)會(huì)令我比較擔(dān)心,。
      評測編輯-張郁達(dá)：

      梅甘娜R.S.在前驅(qū)鋼炮中占有舉足輕重的地位,，雖然35.99萬的售價(jià)有些高昂,，但是均衡的底盤設(shè)定讓人在山路中擁有足夠的信心。它配置了機(jī)械式LSD,，和經(jīng)過改良的麥弗遜懸架，讓它的彎道表現(xiàn)趨于中性,。雖然內(nèi)飾有些單調(diào),，但是那兩張賽車座椅卻足以燃起駕駛?cè)诵闹袑τ谛阅艿目释偌由现挥惺謩?dòng)擋的配置,，更顯得純粹與硬派,。如果你想要一輛前驅(qū)的彎道機(jī)器，選梅甘娜R.S.準(zhǔn)沒錯(cuò),。
      評測編輯-羅浩：

      梅甘娜R.S是一輛與眾不同的車,，奇怪的日常駕駛感受和出色的運(yùn)動(dòng)性能即使和高爾夫R或者福克斯ST這樣的對手比起來也顯得挺另類的,，現(xiàn)在這年頭還能如此堅(jiān)持自我的車實(shí)在是不多了,，所以我愿意為此給它一個(gè)高分，但這也注定了它成為小眾中的小眾的命運(yùn),。
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    梅甘娜

    指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
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    詢底價(jià)

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