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未來將專注用戶界面 豐田用UX表決心

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  [汽車之家 新聞豐田計劃在2017美國CES展出其最新的汽車互聯(lián)科技,用戶可以從其概念車雷克薩斯UX車型上感受到豐田未來的決心——打造重視用戶體驗的高科技概念車體,。同時,,豐田也會介紹他們設想的車聯(lián)網(wǎng)技術和遠程信息交互系統(tǒng)的新框架,讓人們感受他們對于未來人車關系的新定義,。

汽車之家

  此次豐田會側(cè)重展示這種概念車的內(nèi)部細節(jié),,他們指出,這款概念模型顯示豐田高度重視高級自動化汽車設備的發(fā)展以及用戶的感受,。

雷克薩斯 雷克薩斯UX 2017款 Concept

  關于駕乘體驗方面,,雖然這款概念車外形棱角分明,但是其特點主要集中在內(nèi)部充滿科技感的三維人機界面,。設計者摒棄了傳統(tǒng)的觸摸屏,,取而代之的是采用多面晶體融合的全息顯示屏。駕駛者可以觸摸界面輸入你的指令,。相較于傳統(tǒng)的表盤,,儀表盤會顯示一個懸浮的球體來顯示速度和行駛里程等信息,。

雷克薩斯 雷克薩斯UX 2017款 Concept

  早前,巴黎車展上已經(jīng)展出了關于雷克薩斯UX充滿未來感的運動座椅概念,。這種座椅由人造蛛網(wǎng)材料編織而成,,使得坐起來比傳統(tǒng)座椅更加舒適同時更能完美地支撐駕駛者的體重。

  與特斯拉日產(chǎn)相比,,豐田在自動駕駛領域開始加快步伐,。去年,基于雷克薩斯GS改造的自動駕駛汽車在不需人工干預的情況下可以駛?cè)敫咚俟芬约白詣幼兊�,。豐田將于2020年左右推廣這種自動駕駛技術,,同時豐田也與馬自達合作開發(fā)汽車互聯(lián)等相關技術。(文/汽車之家 黃慧中)

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  • 雷克薩斯UX 2019款 260h 探·享版 國VI 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.91 37.60 4.40
    測試文章:朝花夕拾 測試2019款雷克薩斯UX 260h
    評測編輯-鄭雷:

    雷克薩斯UX是個優(yōu)缺點分明的產(chǎn)品,它擁有同級別中最為順暢舒適的駕駛體驗,,但多媒體系統(tǒng)的操作界面實在有些“復古”,。我認為它非常適合資金充裕的女性消費者,好開省油,顏值在線,,較長的整車質(zhì)保時間也更省心,。

    評測編輯-:

    它并不是一位適合家用的“選手”,較小的后排空間和后備廂空間一定會讓有家用需求的消費者瞬間“拔草”,。不過,我還是非常喜歡UX,,它出色的行駛品質(zhì)令人相當難忘,。

    評測編輯-梁奇:

    中國汽車消費還是以空間、性價比為主導,,UX這兩方面都不占,。相比之下,我認為它是感性的,,針對的是一部分對品牌和品質(zhì)更為看重的消費者,。

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雷克薩斯UX

指導價:26.88-33.98萬
級別:緊湊型SUV
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