[汽車之家 新聞]  2016年12月26日,，東風(fēng)日產(chǎn)第800萬輛新車在廣州花都第二工廠正式下線，而見證這一重要時(shí)刻的是一輛東風(fēng)日產(chǎn)LANNIA 藍(lán)鳥,。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年，2012年實(shí)現(xiàn)了400萬輛的產(chǎn)量,，目前東風(fēng)日產(chǎn)提前完成2016年度銷售目標(biāo),，截至12月25日，全年銷量達(dá)到110萬輛,，比去年同期增長13%,。

『東風(fēng)日產(chǎn)下線的第800萬輛汽車』

● 下線車型：LANNIA 藍(lán)鳥

　　此次下線的車型是東風(fēng)日產(chǎn)LANNIA 藍(lán)鳥，這款車自從2015年10月上市以來,，成為東風(fēng)日產(chǎn)旗下另一款走量的緊湊型車,，在今年前11個(gè)月中共售出了70249輛。這款車設(shè)計(jì)師是日產(chǎn)中國設(shè)計(jì)中心的劉恩泓,，主要面向中國年輕消費(fèi)者,，所以其外觀造型十分個(gè)性，尤其是融入了溜背風(fēng)格的C柱設(shè)計(jì)成為這款車最獨(dú)特的名片,。

　　內(nèi)飾方面,，LANNIA 藍(lán)鳥的中控臺以駕駛員為中心進(jìn)行設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格比較年輕,、運(yùn)動(dòng),。中控臺上部采用軟性材質(zhì)、配合紅色網(wǎng)紋設(shè)計(jì),，顯得頗具質(zhì)感,。

　　LANNIA 藍(lán)鳥搭載一臺1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率126馬力（93kW）,，最大扭矩154N·m,。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是CVT變速箱。懸架方面,，其采用的是前麥弗遜式獨(dú)立,，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

● 東風(fēng)日產(chǎn)品牌：

『東風(fēng)日產(chǎn)第一臺下線車型老款藍(lán)鳥』

　　對于東風(fēng)日產(chǎn),，其目前已經(jīng)形成了雙品牌戰(zhàn)略：2010年9月,，東風(fēng)日產(chǎn)正式發(fā)布自主品牌“啟辰”,。目前，日產(chǎn)品牌旗下?lián)碛?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/2381/" target="_blank">樓蘭,、天籟,、藍(lán)鳥、奇駿,、逍客,、軒逸、騏達(dá),、陽光,、驪威、瑪馳等多款車型,；2012年以來,，自主品牌啟辰旗下已擁有T90、T70,、T70X,、D50、R50,、R50X,、R30、啟辰晨風(fēng)純電動(dòng)汽車等車型,。

● 東風(fēng)日產(chǎn)四大基地：

『部分工廠』

　　成立于2013年6月16日的東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司由花都工廠（廣州）,、襄陽工廠、鄭州工廠,、大連工廠,，以及發(fā)動(dòng)機(jī)分公司和研發(fā)中心組成。其中總部花都工廠作為母工廠,，著力于入門級,、中級轎車以及電動(dòng)車的生產(chǎn)，打造規(guī)�,；�生產(chǎn)工廠,；襄陽工廠作為品質(zhì)標(biāo)桿工廠，以生產(chǎn)高端車型為主,，已于2014年11月生產(chǎn)英菲尼迪品牌國產(chǎn)車型,；鄭州工廠主導(dǎo)奇駿和啟辰品牌車型的生產(chǎn)；2014年10月投產(chǎn)的大連工廠于目前生產(chǎn)奇駿,、逍客車型,。

　　另外，東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)板塊,，擁有由花都發(fā)動(dòng)機(jī)工廠與赤坭零部件工廠組成的花都發(fā)動(dòng)機(jī)基地,、由鄭州經(jīng)開區(qū)聯(lián)合工廠與中牟鑄造工廠組成的鄭州發(fā)動(dòng)機(jī)基地,。而東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心，是日產(chǎn)汽車公司在全球第四個(gè)具有同等研發(fā)平臺的技術(shù)中心,。

● 未來計(jì)劃：

　　 東風(fēng)日產(chǎn)宣布將進(jìn)入以智能技術(shù)為驅(qū)動(dòng)的YOUNG NISSAN 3.0時(shí)代,，并發(fā)布了“I3計(jì)劃”。該計(jì)劃包括2017年旗下主力車型都將配備有NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系統(tǒng),，2018年在旗艦車型上搭載ProPILOT第一代自動(dòng)駕駛系統(tǒng),，2021年重點(diǎn)車型將導(dǎo)入第二代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，并可實(shí)現(xiàn)變換車道,；新能源方面,，東風(fēng)日產(chǎn)計(jì)劃在2018年正式向中國市場引入量產(chǎn)純電動(dòng)車型；2019年重點(diǎn)車型導(dǎo)入新一代智能互聯(lián)系統(tǒng),，全面實(shí)現(xiàn)汽車的互聯(lián)化升級,。此外，日產(chǎn)還宣布在2017年加強(qiáng)SUV家族產(chǎn)品線布局,。

● 全文總結(jié)：

　　在2012年11月，東風(fēng)日產(chǎn)第400萬輛新車下線,，從成立做到400萬輛,，東風(fēng)日產(chǎn)用了9年。而今天,，第800萬輛下線不僅僅證明東風(fēng)日產(chǎn)在中國市場巨大的體量,，僅僅4年就實(shí)現(xiàn)銷量的翻倍也是實(shí)力的象征。從入門級的中國品牌啟辰,，到主打合資市場的的東風(fēng)日產(chǎn),，從低到高的布局讓東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司走上了發(fā)展的快車道。目前在日產(chǎn)汽車公司,，中國市場的銷量約為日產(chǎn)全球的銷量的1/4,，東風(fēng)日產(chǎn)已成為日產(chǎn)全球增長潛力巨大、經(jīng)營能力突出的企業(yè)之一,。面對如此重要的中國市場,，相信日產(chǎn)接下來還會給我們帶來更多新的產(chǎn)品，讓我們拭目以待吧,。（文/汽車之家 陳浩）

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