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斯巴魯-斯巴魯WRX
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沿用現(xiàn)平臺(tái) 斯巴魯新款WRX 2018年推出

吳昱晨
2016年12月29日 10:50 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  日前,，有國外媒體在對(duì)話時(shí)獲悉,，斯巴魯WRX將會(huì)在2018年迎來一次換新,，不過新車或只是WRX的改款車型，并非此前報(bào)道的換代車型,。而真正的新一代WRX有望在2020年推出,，并采用全新翼豹的SGP平臺(tái)進(jìn)行打造。

斯巴魯 斯巴魯WRX 2016款 基本型

『配圖為現(xiàn)款斯巴魯WRX』

　　在一次與WRX高級(jí)工程師的對(duì)話中有國外媒體獲悉,，斯巴魯WRX將會(huì)在2018年迎來一次換新,，不過新車并不會(huì)采用新翼豹的全新平臺(tái)進(jìn)行打造，而是繼續(xù)沿用現(xiàn)款平臺(tái),，或作為WRX的改款車型推出,。新一代WRX則有望在2020年推出,，并采用全新翼豹的SGP平臺(tái)進(jìn)行打造。現(xiàn)款斯巴魯WRX最早是在2013年11月亮相的,，從時(shí)間來看,，其換代時(shí)間間隔也比較合理。

　　動(dòng)力方面,，新款WRX或?qū)⒗^續(xù)搭載現(xiàn)款車型的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大輸出功率或268馬力，峰值扭矩或350�,！っ�,，傳動(dòng)系統(tǒng)或匹配6速手動(dòng)或模擬8速的CVT變速箱。而新一代WRX車型則有望搭載混合動(dòng)力系統(tǒng),。關(guān)于該車的更多消息,，我們還將持續(xù)關(guān)注。（消息來源：Autoblog,；文/汽車之家 吳昱晨）

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      拋開信仰來看待，11代（VA）STi的表現(xiàn)確實(shí)中規(guī)中矩,，油耗,、隔音、配置等等方面都不夠亮眼,，但是對(duì)于真愛粉兒來說,，可能還有人覺得它變的不夠純粹了，在向著多元化妥協(xié),。但是,，它在四驅(qū)系統(tǒng)以及底盤反饋反面依然具備非常出色調(diào)校，EVO停產(chǎn)之后,，它的存在無人能及,。
      評(píng)測編輯-于碩：

      作為EVO的粉絲，也不敢說沒喜歡過STi,，甚至有人會(huì)雙修這兩款車型，之所以這樣恐怕真是無法割舍吧,。STi 11代(VA)還能夠買到,，就給了我們一個(gè)莫大的安慰。
      評(píng)測編輯-：

      相比現(xiàn)在的鋼炮或者其他運(yùn)動(dòng)車型,，它的表現(xiàn)確實(shí)太原汁原味了,，沉重的離合器腳感，略顯生澀的入擋感受,，很難在找到與它脾氣相投的車型,，不過我認(rèn)為它還是比較適合狂熱的發(fā)燒友，日常開太激進(jìn)了,，舒適性不足,。
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