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2017北美車展:新歐陸Supersports發(fā)布

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  在2017北美車展上,,賓利全新歐陸Supersports硬頂版以及全新歐陸Supersports敞篷版車型正式發(fā)布。兩款新車將搭載全新調校的6.0T雙渦輪增壓W12發(fā)動機,最大功率將達到700馬力,最高時速將達到336km/h,。

賓利 歐陸 2017款 Supersports

汽車之家

『全新歐陸Supersports硬頂版』

賓利 歐陸 2017款 Supersports

『全新歐陸Supersports敞篷版』

  全新歐陸Supersports基于歐陸GT Speed進行打造,新車采用了全新的前保險杠造型并輔以碳纖維組件裝飾,,加上前發(fā)動機艙上的全新散熱開口,,使其看起來運動性十足。側面部分,,新車整體造型十分流暢,配備有全新造型的21寸輪圈以及碳陶剎車系統(tǒng)等,。

賓利 歐陸 2017款 Supersports

賓利 歐陸 2017款 Supersports

  從車尾來看,,全新歐陸Supersports尾燈進行了熏黑處理,尾燈點亮效果十分引人注目,,底部的碳纖維擾流板讓新車看起來更加夸張,。另外,硬頂版車型后備廂上還配備了一個巨大的固定式碳纖維擾流板,,更加突出了運動感,。

賓利 歐陸 2017款 Supersports

賓利 歐陸 2017款 Supersports

  內飾方面,全新歐陸Supersports作為歐陸家族的旗艦性能型號,,內部設計同樣更加注重豪華感,。新車整體采用深色配色,并采用了碳纖維飾版以及白色皮革包裹進行裝飾,,在方向盤,、中央扶手以及兩側車門等細節(jié)處還采用了紅色縫線處理,,使內飾充滿運動感。此外,,撞色設計的新車座椅也是該車的一大亮點,,看起來非常的與眾不同。

汽車之家

  動力方面,,新車最大的亮點在于搭載了一臺全新調校的6.0T雙渦輪增壓W12發(fā)動機,,最大功率提升至700馬力,峰值扭矩1017�,!っ�,。相比歐陸GT Speed增加74馬力和217牛·米,。傳動方面,,新車將匹配8速自動變速箱,并采用四驅布局,。從官方公布的性能參數來看,,新車的0-100km/h加速時間為3.5秒,最高時速為336km/h,。(文/汽車之家 吳昱晨)

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  • 歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    3.56 38.00 --
    測試文章:撕裂你的靈魂 測試賓利歐陸 4.0T GT3-R
    評測編輯-于晗:

    對于這輛車我的心情還挺復雜的,3.56秒的0-100km/h加速成績,,沒什么可以挑剔的地方,,但是一輛跑車并不是只有塊而已,操控也是非常重要的事情,,并非它的操控不好,,而是賓利沒有把它調校得過度激進(也就是硬派),對我而言有點不夠刺激,,但或許買的起它的人,,會喜歡這種好開又容易掌控的感覺吧。

    評測編輯-張子儀:

    縱使這臺賓利有著500多萬的身價,,而且全球限量只有300臺,,但我依然無法對它產生濃厚的興趣。因為它骨子里還是一臺奧迪RS 7,,盡管這臺GT3-R加入了大量碳纖維元素,,并在剎車等多處環(huán)節(jié)做了強化,但超過2.2噸的重量還是嚴重影響了操控,。不可否認,,這是一臺非常快且相當奢華的賓利,,但是你不覺得歐陸GT V8 S就已經足夠好了嗎,?而且內飾的實木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質。

    評測編輯-侯云峰:

    這雖然是一輛輕量化的賽道版車型,,但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個字,,所以骨子里那份紳士氣息依然存在。這是一輛可以作為日常代步使用的車,,也是一輛非�,?臁⒎浅YF的車,,不過其實我覺得普通的4.0T車型就夠用了,為了加速快一點去多花好幾百萬,,不值,。

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歐陸

指導價:292.50-414.20萬
級別:跑車
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