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馬自達(dá)(進(jìn)口)-馬自達(dá)3(進(jìn)口)
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油耗降30% 馬自達(dá)新發(fā)動(dòng)機(jī)將搭HCCI技術(shù)

刁昊
2017年01月16日 10:29 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  日前有海外媒體報(bào)道稱，馬自達(dá)計(jì)劃推出第二代創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，新機(jī)型的油耗表現(xiàn)將比其前輩機(jī)型提升30%,。實(shí)現(xiàn)這一提升的重點(diǎn)在于，第二代創(chuàng)馳藍(lán)天汽油機(jī)并未采用傳統(tǒng)汽油機(jī)的火花塞點(diǎn)燃式燃燒方式,，而是HCCI（均質(zhì)壓燃）燃燒技術(shù),，這期間并不需要火花塞進(jìn)行工作。據(jù)悉,，首先搭載此款新機(jī)型的新一代馬自達(dá)3,，其油耗表現(xiàn)有望低至3.3L/100km。

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)3(進(jìn)口) 2014款 三廂版

『海外版馬自達(dá)3』

　　HCCI均質(zhì)壓燃燃燒技術(shù)的工作原理與柴油機(jī)相類似,，即無需火花塞點(diǎn)燃油氣混合氣,，而是依靠活塞的上行將混合氣壓燃。采用這項(xiàng)技術(shù)的第二代創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動(dòng)機(jī)將降低尾氣排放,，同時(shí)提升燃油經(jīng)濟(jì)性,。據(jù)悉，新機(jī)型有望首先搭載于下一代馬自達(dá)3（即國內(nèi)的馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉）車型上,，而該車型預(yù)計(jì)將于2018年推出,。

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)3(進(jìn)口) 2017款 兩廂版

『海外版現(xiàn)款馬自達(dá)3』

　　外媒稱,，搭載第二代創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的馬自達(dá)3，其油耗水平可以達(dá)到“30km/L”,，換算為我們常用的“百公里油耗”即為3.3L/100km,，這樣的成績比起許多混合動(dòng)力車型還要更低。另有消息稱,，馬自達(dá)還將計(jì)劃于2019年和2021年相繼投產(chǎn)純電動(dòng)車型和插電式混動(dòng)車型,。（消息來源：autoevolution；編譯/汽車之家 刁昊）

文章標(biāo)簽： 新技術(shù) 電動(dòng)車車聞
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      作為進(jìn)口車，這個(gè)價(jià)格不貴,，不過如果沒有高爾夫6和英朗它能得更高分,。配置似乎低了點(diǎn)。
      評測編輯-梁�,。�

      其實(shí)一直都挺喜歡馬自達(dá)3兩廂,，現(xiàn)在國內(nèi)真正算得上運(yùn)動(dòng)型兩廂車的除了高爾夫和英朗之外,，也只有它了，而且這次新馬自達(dá)3兩廂終于有了6速手動(dòng)擋,，終于能真正體驗(yàn)它的駕駛樂趣了,，而且依然是進(jìn)口，價(jià)格也相對更有性價(jià)比了,。
      評測編輯-孟慶嘉：

      如果不算GTI這類性能版車的話，全新進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂應(yīng)該是我見過的最有運(yùn)動(dòng)感覺的緊湊型車,，外形俊俏,，性能也不錯(cuò)，最關(guān)鍵的是6MT的融入讓駕駛樂趣與感覺都有了更高的飛躍,！
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    馬自達(dá)3(進(jìn)口)

    指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
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