駕駛輔助無罪 NHTSA公布特斯拉車禍結(jié)果
[汽車之家 新聞] 近日，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,，沒有證據(jù)表明2016年5月份發(fā)生在佛羅里達的致死特斯拉事故是由Autopilot自動輔助駕駛系統(tǒng)所致,。這一“無罪判決”為自動駕駛技術(shù)的發(fā)展免除了潛在阻礙,。
此前據(jù)路透社報道，車禍?zhǔn)芎φ逬oshua Brown在駕駛特斯拉MODEL S并啟用Autopilot自動輔助駕駛時發(fā)生車禍喪生,。2016年7月份，NHTSA調(diào)查發(fā)現(xiàn)布朗的車事發(fā)時以119km/h（74mph）的速度行駛在限速105km/h（65mph）的道路上,，而且事發(fā)當(dāng)天天氣晴朗,，能見度良好。
在理想情況下,，Autopilot自動輔助駕駛系統(tǒng)能夠在駕駛員最小參與的情況下沿著道路自主行駛,，保持與其他車輛的距離，并根據(jù)情況自動改變車道,。然而一些車主被拍到過度使用自動輔助駕駛系統(tǒng),，為事故的發(fā)生埋下了隱患，這導(dǎo)致特斯拉加強了對該技術(shù)的限制,，如果司機沒有對警告作出反應(yīng)則暫時禁用自動駕駛輔助系統(tǒng),。
最新的特斯拉品牌車型具備了更好的傳感器、處理器等,，已經(jīng)具備了實現(xiàn)全自動駕駛的硬件基礎(chǔ)。如果NHTSA宣布特斯拉存在缺陷需要被召回,，那么將不僅是特斯拉,，連帶著許多自動駕駛相關(guān)的公司都會受到影響。召回會導(dǎo)致安全措施被重新評估,，NHSTA可能會因此引入新的法規(guī),。（消息來源：第一電動網(wǎng)；編譯/汽車之家 李長寧）
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