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MQB平臺(tái)打造 西雅特新一代伊比颯首發(fā)

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  日前,,西雅特在海外正式發(fā)布了新一代伊比颯車型。作為換代車型,,新一代伊比颯換用了MQB A0平臺(tái)打造,。相比現(xiàn)款車型,,新車的軸距增加95mm至2564mm,。雖然西雅特品牌已經(jīng)退出中國市場,,但作為大眾POLO的姊妹車型,,新一代伊比颯也在一定程度上向我們預(yù)告了未來新一代POLO車型的硬件基礎(chǔ)和配置特點(diǎn)。據(jù)悉,,新一代POLO將于今年晚些時(shí)候在海外正式發(fā)布,。

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  外觀方面,新一代伊比颯依舊維持了西雅特的家族式設(shè)計(jì)語言,,X形前臉的線條筆直鋒利,同樣的風(fēng)格也延伸至大燈,、霧燈和下部進(jìn)氣口處,。作為一款小型車,新車采用了全LED大燈,,這樣的配置在同級(jí)別車型中較為罕見,。相比現(xiàn)款車型,新車的前格柵更加扁平寬闊,,更顯大氣,。

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  新車的側(cè)身延續(xù)了車頭的設(shè)計(jì)風(fēng)格,C柱處的側(cè)窗線條上揚(yáng),,筆直而鋒利,。上下雙腰線的設(shè)計(jì)搭配大尺寸雙色輪圈,使得車身側(cè)面非常動(dòng)感,。車尾部分,,新一代伊比颯采用了與前LED日間行車燈造型相似的LED尾燈設(shè)計(jì),平直的線條同樣剛勁有力,,雙邊共兩出式鍍鉻“排氣口”僅為裝飾,,在黑色護(hù)板的搭配下,提升了運(yùn)動(dòng)氣息,。車身尺寸方面,,雖然新車的車身長度相比現(xiàn)款車型有2mm的縮短,但軸距加長了95mm,,達(dá)到2564mm的水平,。

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  內(nèi)飾方面,新車?yán)^承了大眾家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,雙圓式儀表盤造型樸素,,三輻式多功能方向盤采用平底式設(shè)計(jì)與真皮包裹,造型較為運(yùn)動(dòng),。中控的8英寸大屏幕多媒體系統(tǒng)提供有包括Android Auto,、蘋果CarPlay、Mirror Link在內(nèi)的多種互聯(lián)功能,。配置方面,,根據(jù)車型的不同,,新車還配備有倒車影像、一鍵啟動(dòng),、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),、USB接口,以及功率達(dá)到300瓦的7揚(yáng)聲器Beats品牌音響等,。主/被動(dòng)安全方面,,新車還配備了自適應(yīng)巡航、前/后駐車?yán)走_(dá),、前部碰撞預(yù)警等,。

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  得益于MQB平臺(tái)的采用和車身尺寸的調(diào)整,新一代伊比颯擁有更優(yōu)的車內(nèi)頭部空間,,同時(shí)座椅的橫向?qū)挾纫灿性黾�,。另外,在不放倒后排座椅的情況下,,新車的后備廂容積達(dá)到了355升,,相比現(xiàn)款車型增加了63升。我們預(yù)計(jì),,同樣采用MQB A0平臺(tái)研發(fā)的新一代POLO車型也將在空間方面擁有與之相近的提升,。

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  動(dòng)力方面,本次首發(fā)的新一代伊比颯搭載一臺(tái)1.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,其低/高功率機(jī)型的最大輸出功率分別為95馬力和115馬力,。在今年年底,新車還將追加搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,,其最大輸出功率將達(dá)到150馬力,。此外,搭載1.6T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.0T CNG(壓縮天然氣)發(fā)動(dòng)機(jī)的車型也將推出,。傳動(dòng)方面,,根據(jù)車型不同,新車將匹配5速手動(dòng),、6速手動(dòng)及7速雙離合變速箱,。(圖片來源:motor1;文/汽車之家 刁昊)

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  • 伊比颯 2013款 1.4TSI 旅行版FR 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.36 38.00 8.37
    測(cè)試文章:顧家好少年 測(cè)試2013款伊比颯旅行版
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    西雅特目前在國內(nèi)還是個(gè)小眾品牌,,盡管從產(chǎn)品來看確實(shí)還算不錯(cuò),,像伊比颯這種富有樂趣又擁有實(shí)用性的產(chǎn)品很有特點(diǎn),并且價(jià)格還不貴,,但似乎更人還是吃觀望態(tài)度,,不敢當(dāng)那個(gè)吃螃蟹的人,如何讓品牌在中國先熱起來是西雅特以后的重點(diǎn)課題,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    旅行版在國內(nèi)剛開始起步,,絕大多數(shù)產(chǎn)品是基于中型車衍生出來的版本,小眾品牌,、小眾車型,,伊比颯很難有所作為。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    盡管伊比颯給人的第一感覺是比較小眾比較個(gè)性的一款車,,但實(shí)際上它給人印象最深刻的地方還是出色的實(shí)用性,。超過18萬的價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)高,不過和進(jìn)口的高爾夫旅行版相比還是可以的,。如果你特別喜歡旅行車,,那么伊比颯值得考慮一下。

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伊比颯

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:小型車
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