有望使用1.4T動力曝吉利新款帝豪諜照

李長寧

2017年02月05日 10:18 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內(nèi)諜照] 日前，有國內(nèi)媒體曝光了一組吉利新款帝豪車型的測試諜照,，新車相對現(xiàn)款車型在外觀及內(nèi)飾方面進(jìn)行了調(diào)整,，并有望使用1.4T動力。根據(jù)此前消息,，該車有望在2017年內(nèi)上市銷售,。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/802/" target="_blank">發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：[email protected],，期待您的來信,，并成為“諜報家”中的一員。

　　從曝光的諜照來看,，新車相對現(xiàn)款車型換裝了新造型的前保險杠,，家族式“回”型前進(jìn)氣格柵設(shè)計得到了保留。除此之外,，該車發(fā)動機(jī)艙蓋的邊緣處擁有少量偽裝,，疑似線條造型將會有所變化。

　　雖然測試車尾部采用了較厚的偽裝,，但我們?nèi)匀荒芸闯鲂萝囍匦略O(shè)計的尾燈組造型與現(xiàn)款車型截然不同,。同時，后保險杠處也疑似進(jìn)行調(diào)整,。

　　內(nèi)飾方面,，新車對中控屏下方的空調(diào)控制區(qū)進(jìn)行了調(diào)整，按鍵布局更加緊湊,。同時,，擋把周圍區(qū)域也進(jìn)行了重新設(shè)計，電子手剎等控制按鍵被設(shè)置在擋把左側(cè),，并且右側(cè)疑似帶有卡槽,。

　　動力方面，新車將新增型號為4G14T的1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī),，但其具體參數(shù)尚未公布,，作為參考，現(xiàn)款車型1.3T發(fā)動機(jī)最大功率133馬力,，最大扭矩185�,！っ�,。傳動方面，新車或提供5/6速手動及CVT變速箱可選,。（諜照來源：鳳凰汽車,；文/汽車之家李長寧）

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帝豪 2014款三廂 1.3T CVT尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.29秒	43.10米	--升
測試文章：動力不錯/駕駛輕松測試新帝豪1.3T+CVT
評測編輯-張可：	1.3T發(fā)動機(jī)配合CVT變速箱駕駛感受輕松,，動力系統(tǒng)各方面調(diào)校都不錯，可以說表現(xiàn)令人滿意,。新的外觀比老款更精神,，搭載的導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)易上手、屏幕分辨率高,、反應(yīng)也很快,，并且?guī)в袝r髦的車載互聯(lián)，功能很主流,。重要的是價格不貴,，頂配10.08萬，性價比還是挺高的,。
評測編輯-劉昱昕：	作為1.8L車型的替代產(chǎn)品,，1.3T發(fā)動機(jī)和CVT變速箱的組合表現(xiàn)得很稱職,。不僅在動力表現(xiàn)上要優(yōu)于前者，實際駕駛中,，小排量發(fā)動機(jī)上常見的動力遲滯問題也并不明顯,。考慮到它的整體定價比1.8L車型更低,，綜合競爭力繼續(xù)提升。
評測編輯-時睦華：	渦輪增壓+CVT是個非常討巧的方案,，新帝豪發(fā)動機(jī)和變速箱的匹配給人驚喜,，動力足夠又平順。相信吉利會在更多家用車上使用這套動力總成,。新帝豪在轉(zhuǎn)向和懸架等的設(shè)定上缺乏一些品質(zhì)感,，相比不少合資品牌車型尚有差距。當(dāng)然,，結(jié)合售價來看,，它在自主品牌對手中的競爭力還是很強(qiáng)的。

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