2017年底投產(chǎn) 鈴木新吉姆尼假想圖曝光

常慶林

2017年02月26日 08:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前,，我們獲得一張全新鈴木吉姆尼的假想圖,。據(jù)鈴木相關(guān)人士介紹，全新鈴木吉姆尼將于2017年底投產(chǎn),，在2018年正式推出,。新車將是鈴木吉姆尼的第四代車型。動力方面,，新車或?qū)⑿略?.66T渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及混合動力系統(tǒng),。

『全新吉姆尼假想圖』

　　和現(xiàn)款車型相比，假想圖中的新吉姆尼最大的變化為前臉的大燈,、霧燈以及輪拱造型。假想圖中的新吉姆尼大燈采用了圓形的設(shè)計,，而霧燈則采用了方形的設(shè)計,，另外輪拱輪廓也由現(xiàn)款的圓形改為偏方形的設(shè)計。

『現(xiàn)款吉姆尼』

　　底盤方面,，新吉姆尼將繼續(xù)采用非承載式設(shè)計,。另外新車除了會搭載1.3L自然吸氣發(fā)動機(jī)外，還將新增0.66T渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及混合動力系統(tǒng),。傳動系統(tǒng)將會有5速手動和CVT變速箱可供選擇,，另外,，全新吉姆尼還將繼續(xù)采用分時四驅(qū)結(jié)構(gòu)。

歷史回顧：

『配圖為第一代吉姆尼/第二代吉姆尼』

　　鈴木吉姆尼車型有著悠久的歷史,，自1970年首次推出以來,，目前共推出了三代車型。第一代車型從1970年生產(chǎn)到1981年,，最初搭載了一臺0.36L的雙缸發(fā)動機(jī),；而第二代車型的生產(chǎn)周期為1981-1998年，第二代吉姆尼搭載了1.0L四缸發(fā)動機(jī),，其外觀設(shè)計也比第一代車型更時髦,；目前國內(nèi)在售的是其第三代車型，第三代吉姆尼采用了1.3L發(fā)動機(jī),，最大功率為85馬力,。憑借著小巧的車身、非承載式底盤以及可靠的四驅(qū)結(jié)構(gòu),，鈴木吉姆尼獲得了眾多越野愛好者的青睞,。（文/汽車之家常慶林）

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吉姆尼(進(jìn)口) 2007款 1.3 AT 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
15.90秒	49.30米	--升
測試文章：大孩子的玩具,！測試鈴木吉姆尼1.3自動
評測編輯-韓路：	吉姆尼在我眼里是個非常好玩的小車,，外形、性能真是讓人愛不釋手,。對于吉姆尼體現(xiàn)的產(chǎn)品性能,，我給10分！但是我不會買它......這款小車僅僅是一個超貴的大玩具,，不是一個汽車,，對于這個大玩具的價格我實在無法接受，我對它市場前景也并不看好,。
評測編輯-王苦公：	首先要肯定吉姆尼是一款充滿樂趣并且與眾不同的小車,；再者，它的越野能力也很出眾,。就憑這兩點(diǎn),，我想就已經(jīng)有人愿意掏錢了。不過僅此兩點(diǎn),，也確實難以吸引更多的用戶,，它在空間、公路行駛等方面的表現(xiàn)也確實不理想,。畢竟花14萬買個玩樂小車的人還是少數(shù),。
評測編輯-孟慶嘉：	說吉姆尼小而強(qiáng)大一點(diǎn)也不過分，專業(yè)級SUV底盤及低速四驅(qū)功能,，讓一輛很“不起眼兒”的小車能夠隨意的爬坡,、越野便足以說明這個問題；然而動力的偏弱,、瘦小的車身設(shè)計也讓它無法在公路上得到更好的表現(xiàn),。對于14萬的價格我認(rèn)為與它的進(jìn)口身份比較相符，但又有誰愿意舍去一輛配置更好緊湊型車而去選擇它呢,？

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