[汽車之家 新車上市] 2月27日，華晨寶馬1系三廂版正式上市銷售,，新車提供三種動(dòng)力（1.5T以及兩種調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)）共五款車型,，詳細(xì)售價(jià)區(qū)間為20.48-31.98萬(wàn)元。關(guān)于該車的詳細(xì)售價(jià),，請(qǐng)見下表：
| 寶馬1系三廂版 指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 118i 時(shí)尚型 | 20.48 |
| 118i 運(yùn)動(dòng)型 | 22.98 |
| 118i 設(shè)計(jì)套裝型 | 25.98 |
| 120i 設(shè)計(jì)套裝型 | 28.98 |
| 125i 運(yùn)動(dòng)型 | 31.98 |
● 新車特點(diǎn)
全新的外觀設(shè)計(jì)
寶馬1系三廂版采用了全新的外觀設(shè)計(jì),，熟悉的雙腎格柵兩側(cè)是時(shí)尚的大燈組，雖然沒有采用開眼角設(shè)計(jì),，但是通過豐富的線條拐角依舊展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的一面,。在前保險(xiǎn)杠部分，這款車專門融入了黑色的飾板,，同樣富有運(yùn)動(dòng)感,，
在車身側(cè)面，1系三廂版車身線條十分緊湊,，B柱使用黑色涂裝,，配合車窗輪廓的鍍鉻裝飾，十分時(shí)尚,，而干練的尾部和側(cè)面的線條都營(yíng)造出向前沖的運(yùn)動(dòng)感,。此外，新車還配備了五輻式的Y型輪圈,，其樣式也突出了運(yùn)動(dòng)屬性,。
在尾部，新車的設(shè)計(jì)非常飽滿,，尾燈的造型也頗有家族式的L型風(fēng)格,，內(nèi)部使用的LED示寬燈具有不錯(cuò)的點(diǎn)亮效果。其中118i車型使用的是單邊單出排氣布局,，120i以及125i車型則采用的是雙邊共兩出排氣布局,。
在車身尺寸方面，寶馬1系三廂版的長(zhǎng)寬高分別為4456/1803/1446mm,，軸距為2670mm,，可以看出其相比于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪A3三廂版來(lái)說，在寬,、高,、軸距三方面都具有不小的優(yōu)勢(shì)，這也為其在空間方面的表現(xiàn)埋下了伏筆,。此外,，新車將提供10種外觀顏色可選,，其中就包括很多寶馬車主們喜歡的埃斯托藍(lán)色。
內(nèi)飾是熟悉的味道
就像雙腎格柵和霍夫邁斯特拐角一樣,，寶馬旗下車型在內(nèi)飾部分也有很多共同語(yǔ)言,。對(duì)于中德聯(lián)合設(shè)計(jì)的1系三廂版來(lái)說，它的內(nèi)飾依舊是熟悉的味道,。比如向駕駛員傾斜的中控臺(tái),，方向盤、儀表,、中控屏的樣式都不會(huì)讓大家趕到陌生,。
由于新車基于UKL前驅(qū)平臺(tái)打造，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來(lái)自于愛信的橫置變速箱,，所以這款車采用了與寶馬新一代X1以及2系運(yùn)動(dòng)旅行車相同的傳統(tǒng)機(jī)械式檔把,，這也是令很多消費(fèi)者感到遺憾的地方。
配置方面,，新車將會(huì)標(biāo)配駕駛體驗(yàn)控制系統(tǒng)（運(yùn)動(dòng)模式SPORT,、舒適模式COMFORT,、省油模式ECO PRO）,、牽引力控制系統(tǒng)、10年免費(fèi)的智能緊急呼叫,、無(wú)鑰匙啟動(dòng),、PM2.5濾清器等。其他配置車型配備包括8.8英寸液晶屏,、云端互聯(lián)系統(tǒng),、抬頭顯示、倒車影像,、全景天窗,、LED大燈、電子駐車等,。此外,，這款車的座椅可以按照40：20：40的比例放倒，官方公布的后備廂空間為425L,。
在動(dòng)力系統(tǒng)部分,，118i車型將搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為136馬力,，峰值扭矩220?！っ祝?20i車型搭載低功率版2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率192馬力,，峰值扭矩280?！っ祝?25i車型搭載高功率版2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),，最大輸出功率231馬力,，峰值扭矩350牛·米,；傳動(dòng)系統(tǒng)方面,，新車將匹配6速手自一體（118i）或8速手自一體變速箱（120i/125i）。