[汽車之家 新車上市] 3月4日,,MG品牌旗下首款小型SUV——名爵ZS車型正式上市,,新車總共有10款車型可選,其中1.5L車型有8款,分為5款手動版和3款自動版,而16T(1.0T)有2款,,所有車型的售價區(qū)間為7.38-11.58萬元,具體車型和對應(yīng)價格請參見下表,。據(jù)悉,,前3萬名購買1.5L手動/自動豪華版車型的消費者還可享受免費升級全景天窗的優(yōu)惠。
2017款名爵ZS 指導(dǎo)售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
1.5L 手動風(fēng)尚版 | 7.38 |
1.5L 手動舒適版 | 7.88 |
1.5L 手動精英版 | 8.48 |
1.5L 手動豪華版 | 8.98 |
1.5L 自動精英版 | 9.48 |
1.5L 自動豪華版 | 9.98 |
1.5L 手動尊享互聯(lián)網(wǎng)版 | 9.68 |
1.5L 自動尊享互聯(lián)網(wǎng)版 | 10.68 |
16T 自動尊享版 | 10.88 |
16T 自動旗艦互聯(lián)網(wǎng)版 | 11.58 |
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● 新車簡介:
作為一款基于上汽SSA架構(gòu)平臺開發(fā)的小型SUV,上汽想借助這款車打開年輕消費者這塊市場,,尤其是那些90后的潛在車主,。名爵ZS整體造型看起來緊湊時尚,符合主流大眾的審美,。該車長寬高尺寸分別為4314mm×1809mm×1648mm,,軸距2585mm,體型在小型SUV中算中等偏大的水平,。
名爵ZS的中控臺整體造型耐看,,相信多數(shù)消費者都能接受。中控臺頂部采用軟性材料覆蓋,,并加上了雙縫線的造型,,用料在同級別車型中屬上乘水平。中央?yún)^(qū)域稍稍偏向主駕駛座一側(cè),,這種內(nèi)飾設(shè)計便于駕駛員操作各種功能,。
多媒體系統(tǒng)方面,8英寸彩色大屏除最低配車型外都是標(biāo)配,,配置表現(xiàn)也算處于同級別領(lǐng)先水平,。基于YunOS系統(tǒng)的斑馬系統(tǒng)主打互聯(lián)網(wǎng)牌,,內(nèi)部功能已經(jīng)不局限于常用的多媒體播放,、導(dǎo)航等功能,而是進(jìn)一步增加了CarPlay/CarLife手機(jī)互聯(lián),、語音控制等諸多功能,,其中語音控制甚至還可以指示車輛打開/關(guān)閉天窗,語音辨識相當(dāng)準(zhǔn)確,,能夠提升使用者的好感,。
名爵ZS的乘坐空間表現(xiàn)較寬敞,身高180cm的體驗者坐在主駕駛座,,頭部空間約為4指,,而當(dāng)他身處后排時,其腿部空間還有1拳3指的富余量,,頭部空間依然有3指,,在同級別中的表現(xiàn)算是優(yōu)良水平。
名爵ZS將提供兩款發(fā)動機(jī),,分別是1.5L直列四缸和1.0T直列三缸發(fā)動機(jī),,其中1.0T車型的尾標(biāo)為“16T”,該發(fā)動機(jī)最大功率125馬力,,并搭配6速手自一體變速箱,;1.5L自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)的最大功率和峰值扭矩分別為120馬力和150牛·米,,傳動系統(tǒng)匹配5速手動或4速自動變速箱可選,。
● 試駕回顧:
此前我們已經(jīng)對名爵ZS的1.0T車型進(jìn)行了試駕,據(jù)開過它的同事說,這臺1.0T發(fā)動機(jī)在城市中的動力表現(xiàn)完全不亞于同級別多數(shù)的1.6L車型,,不過一旦車速超過90km/h,,其再加速能力還是有些疲軟的。在起步階段,,這臺三缸發(fā)動機(jī)在振動方面的控制也較為不錯,。
來自愛信的第三代自動變速箱在提高平順性方面也起到了重要作用,低擋位之間的切換很順暢,,換擋的速度確實不快,,但是用這樣的調(diào)校換來平順的駕駛感受還是值得的。減振系統(tǒng)雖然較為注重舒適性,,但其支撐性并不如它的大哥銳騰那么強(qiáng),。測試成績方面,1.0T(16T)車型實測0-100km/h加速時間為11.94秒,,100km/h剎停距離為42.78米,。
方向盤手感不錯,轉(zhuǎn)動起來也沒有什么虛位,,車頭指向十分精準(zhǔn)。另外通過中控屏還可以對其力度進(jìn)行調(diào)節(jié),,手感可分為輕盈/標(biāo)準(zhǔn)/沉穩(wěn)三個擋位,,每一擋之間的區(qū)別還是較為明顯的,。不過方向盤這種手感調(diào)節(jié)的似乎只是阻尼力,,如果能適時增加回彈力的話就更好了。簡單的試駕介紹就到這里,,您可以點擊《如何博弈九零后 搶先試駕上汽名爵ZS》了解更詳細(xì)的試駕感受和測試成績。
● 競品車型:
從價格區(qū)間看,,ZS的定價基本處于小型SUV價格區(qū)間的主流水平,,在這一范圍內(nèi)中國品牌車型包括長安CS35、哈弗H2,、瑞風(fēng)S3等都可以說是銷量表現(xiàn)不俗的強(qiáng)勁對手,,而在合資品牌行列中,也有諸如翼搏,、標(biāo)致2008以及雪鐵龍C3-XR等與它價格區(qū)間有一定程度重疊的車型,,這也是ZS上市后需要面對的一股不小的競爭勢力。當(dāng)然與這些合資競爭對手相比,,名爵ZS在價格以及配置水平上還是有一定優(yōu)勢的,,特別是在互聯(lián)網(wǎng)與科技化配備上,,對年輕人應(yīng)該會有一定的吸引力。
『哈弗H2』
『翼搏/長安CS35』
● 文章總結(jié):
作為一款上汽全新推出小型SUV,,名爵ZS的外觀內(nèi)飾造型風(fēng)格的確頗為時髦,,很能吸引年輕消費族群的眼球。與此同時,,它豐富的科技配置,,特別是有著YunOS系統(tǒng)的加持,,以及互聯(lián)網(wǎng)功能的引入,,也讓整車的“可玩性”大幅提升。這也很討好如今智能手機(jī)不離身的年輕人,。
我們回歸該車的定位范圍來看,,名爵ZS整體的價格區(qū)間與我們此前預(yù)期的差異不大,而且與哈弗H2(8.68-11.88萬),、長安CS35(7.89-9.89萬)以及福特翼搏(9.48-12.98萬)等都有一定的重疊,,這也在預(yù)料之中。而縱觀具體車型的分布,,其中1.5L車型占比有8款,,而1.0T車型僅有2款,由此也能看出該車的市場主力區(qū)間還是會落在10萬元以下,。而與這些對手相比,,更新、更時髦的外觀,,更豐富的科技配備這些都是名爵ZS的優(yōu)勢所在,,但動力系統(tǒng),特別是10萬元以下的主力1.5L+5MT/4AT的動力搭配,,其實并沒太多優(yōu)勢,。畢竟用2017年的眼光來看,“4AT”難免有點不夠與時俱進(jìn),。(文/汽車之家 朱力神)
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