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2017日內(nèi)瓦車展:福特全新嘉年華ST發(fā)布

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  在本屆2017日內(nèi)瓦車展上,,福特正式發(fā)布全新嘉年華ST,新車基于新一代嘉年華車型打造,,動(dòng)力方面搭載一臺(tái)最大功率為200馬力的1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī),,而官方0-100km/h加速時(shí)間僅為6.7秒。

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  外觀方面,,新車基本維持了新一代嘉年華ST-Line(運(yùn)動(dòng)套件版)車型的設(shè)計(jì),,僅在車頭配色和格柵造型方面有所不同。其中,,新一代嘉年華ST換裝了蜂窩網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵,,同時(shí)霧燈周圍的裝飾邊框采用了灰色涂裝,可以看出該車汲取了�,?怂�RS車型上的設(shè)計(jì)元素,。與此同時(shí),新車還換裝了一套18英寸雙色輪圈,,其輪輻造型形似經(jīng)過(guò)扭轉(zhuǎn)的五角星,,非常動(dòng)感。此外,,新車還增加了名為L(zhǎng)iquid Blue(液態(tài)藍(lán))的車身顏色,,符合福特性能車一貫的色調(diào)。

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  新車的車身側(cè)面和車尾部分保留了普通版車型的大部分設(shè)計(jì),,差異在于,,新車加裝了更加運(yùn)動(dòng)的側(cè)包圍(側(cè)裙),同時(shí)車尾下方采用了類似于現(xiàn)款嘉年華ST車型的導(dǎo)流式設(shè)計(jì),,與之搭配的則是單邊共兩出式圓形鍍鉻排氣口,,相比普通版車型更有性能車風(fēng)范。

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  內(nèi)飾方面,新一代嘉年華ST車型的中控臺(tái)與普通版車型基本保持一致,,配備有8英寸懸浮式中控屏幕,,液晶儀表盤顯示屏等。與此同時(shí),,新車換裝了一款平底式運(yùn)動(dòng)方向盤,,并采用了帶有ST字樣刺繡的RECARO品牌運(yùn)動(dòng)座椅。另外,,新車的8英寸中控屏內(nèi)置了SYNC 3娛樂信息系統(tǒng),,與之搭配的是Bang&Olufson品牌的PLAY音響系統(tǒng)。

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  另外,,新一代嘉年華ST還加入了駕駛模式選擇功能,,其可支持駕駛員在正常/運(yùn)動(dòng)/賽道三種模式中任意切換。在三種不同的駕駛模式下,,牽引力控制系統(tǒng)/車身穩(wěn)定系統(tǒng)的介入機(jī)制,、轉(zhuǎn)向助力、油門響應(yīng)速度等指標(biāo)均將有所不同,,為駕駛員提供了多種不同的駕駛感受,。

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  動(dòng)力方面,新車搭載了一臺(tái)全新的1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī),,其最大輸出功率達(dá)到200馬力,,峰值扭矩高達(dá)290牛·米,,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速手動(dòng)變速箱,。在這套動(dòng)力總成的推動(dòng)下,新車的官方0-100km/h加速時(shí)間僅為6.7秒,。據(jù)悉,,這款1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)還配有閉缸技術(shù),在等速巡航等低負(fù)載工況下,,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)將關(guān)閉其中一個(gè)氣缸以提升燃油經(jīng)濟(jì)性,。而在底盤方面,新車還將配備扭矩分配系統(tǒng),,該功能可在車輛過(guò)彎時(shí)針對(duì)彎道內(nèi)側(cè)的前輪施加制動(dòng)力,,以協(xié)助減輕轉(zhuǎn)向不足,提高過(guò)彎能力,。(文/汽車之家 黃榮嘉)

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    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    嘉年華ST這款車雖然直線加速性能并不算太夸張,,但它絕對(duì)是20萬(wàn)以內(nèi)最具賽車氣質(zhì)的一款高性能車型,喜歡追求純粹樂趣的消費(fèi)者絕對(duì)值得考慮,,能省下不少改裝的麻煩,。

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嘉年華(進(jìn)口) 2017款 ST 三門版

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:小型車
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無(wú)信息
變速箱:暫無(wú)信息