難逃SVO“魔爪” 攬勝星脈SVR假想圖

刁昊

2017年03月03日 21:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 路虎剛剛于北京時間3月2日凌晨發(fā)布了攬勝家族的第四款車型——攬勝星脈,。而可以預(yù)料的是,，這款全新車型也將難逃捷豹路虎SVO部門（特別車輛運營部門）的“魔爪”,，推出該車的SVR高性能型號,。于是,，有眼疾手快的海外媒體搶先繪制出了攬勝星脈SVR車型的假想圖。相比普通版車型,，假想圖作者主要為其換裝了更加運動化的前臉造型,、更大的輪圈,，同時針對細(xì)節(jié)設(shè)計進(jìn)行了調(diào)整,。根據(jù)以往SVR車型的傳統(tǒng)來看,，新車有望搭載一臺最大功率超過500馬力的5.0L機械增壓V8發(fā)動機。

『攬勝星脈SVR假想圖』

　　從假想圖來看,，作者為攬勝星脈換裝了全新設(shè)計的前保險杠下部進(jìn)氣口,，兩側(cè)氣口的面積也更大，符合高性能車型應(yīng)有的氣勢,。此外,，新車還換裝了一套形如花瓣的大尺寸輪圈，以進(jìn)一步提升運動感,。攬勝星脈SVR假想車型繼續(xù)采用普通版車型的雙色車身，同時前翼子板上的進(jìn)氣口尺寸加大,，并采用了亮光黑色噴涂,。上述造型的修改使得原本就動感十足的攬勝星脈變得更加狂野了。

『攬勝星脈』

　　攬勝星脈是攬勝家族的第四款車型,，其定位介于攬勝極光與攬勝運動版之間,，且與捷豹F-PACE車型共享平臺研發(fā),，二者互為姊妹車型。鑒于捷豹F-PACE SVR車型的諜照已經(jīng)頻頻曝光于海外,，我們有理由相信,，其姊妹車型攬勝星脈的SVR高性能版本也將很快出現(xiàn)在各大媒體的諜報之中,。

『捷豹F-PACE SVR諜照』

　　動力方面，預(yù)計新車將繼續(xù)搭載來源于捷豹路虎旗下多款SVR性能車型的5.0L機械增壓V8發(fā)動機,，最大輸出功率有望達(dá)到500馬力。未來新車的競爭對手將包括自家的捷豹F-PACE SVR以及AMG GLC 63 Coupe等豪華品牌高性能中型SUV。（假想圖來源：autoevolution,；編譯/汽車之家刁昊）

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攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.43秒	41.60米	13.20升
測試文章：享受注目禮搶先測試攬勝星脈P380 HSE
評測編輯-曹昊旻：	這是一臺不太考慮性價比的車,，這個價位比它大的車有的是,，但是和它一樣酷一樣吸引眼球的卻不多,�,？梢哉f攬勝星脈就是用設(shè)計營造出一種跨級的感覺,，再加上開著很有高級感，跟攬勝十分相似,。對于這個售價來說，就不覺得虛高了,，它的消費者也不會把空間作為第一要素。
評測編輯-盛元珺：	駕駛舒適性比較意外,，他并沒有想fp那么極致追求運動，星脈在舒適性和操控性做的比較平衡,，開起來有一臺更加靈活的攬勝，四驅(qū)系統(tǒng)反映非常迅速，在滑輪組上的測試結(jié)果對得起路虎這個名字,，但是這臺車使用了太多電子系統(tǒng)，穩(wěn)定性如何還需觀察,。
評測編輯-祁子鑫：	設(shè)計是星脈的重點，狹長而扁平的車身營造一種運動狀態(tài),，同時它又不像那些運動型SUV一樣有一個不太協(xié)調(diào)的車尾,。漂亮的外觀和內(nèi)飾就如同當(dāng)年極光誕生一樣,，讓人驚訝,。3.0T發(fā)動機動力充沛,，不過可惜的是加速成績與官方有差距。對于星脈的目標(biāo)用戶來說,，買星脈是一種態(tài)度，即使需要付出不菲的成本,。

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