[汽車之家 新聞]  在2014年,，中國(guó)市場(chǎng)新能源車的銷量為7.5萬(wàn)輛左右,，僅僅在兩年之后的2016年，這一數(shù)據(jù)就已經(jīng)上漲到了50.7萬(wàn)輛,，其中純電動(dòng)汽車的銷量為40.9萬(wàn)輛,，不知不覺間純電動(dòng)汽車已經(jīng)走進(jìn)了很多人的日常生活之中。我的同事李長(zhǎng)寧是一名90后,，一直搖不上號(hào),，所以準(zhǔn)備申請(qǐng)新能源指標(biāo)，考慮購(gòu)買一輛純電動(dòng)車代步,。有一天閑聊的時(shí)候,，他突然問我二手純電動(dòng)車靠不靠譜，我堅(jiān)決的回答了三個(gè)字：不知道（(⊙﹏⊙)b）,。是呀,，二手純電動(dòng)車市場(chǎng)到底是怎樣的呢？于是我們開啟了這次的二手純電動(dòng)車市場(chǎng)調(diào)查,，一起去尋找真相,。

■ 調(diào)查結(jié)果

　　通過調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)在北京地區(qū)，對(duì)于特斯拉,、寶馬這種高端品牌旗下的純電動(dòng)車,，消費(fèi)者可以通過官方或二手車市場(chǎng)購(gòu)買到一些二手車，比如MODEL S,、寶馬i3純電動(dòng)版等,；但是對(duì)于大部分消費(fèi)者能夠承受的普通品牌純電動(dòng)車，比如北汽新能源EV系列,、比亞迪秦EV,、帝豪EV等，大家只能在某個(gè)二手車市場(chǎng)碰碰運(yùn)氣,。我們到底經(jīng)歷了什么?咱們走進(jìn)正文吧,。

■ 調(diào)查過程

　　購(gòu)買二手車無(wú)非也就是官方渠道和非官方渠道兩種。對(duì)于官方渠道，我們走訪了特斯拉,、寶馬、吉利,、北汽新能源,、比亞迪五個(gè)品牌的經(jīng)銷商；對(duì)于非官方渠道,，我們的調(diào)查主要集中在北京市舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng),，也就是大家所熟知的花鄉(xiāng)二手車市場(chǎng)。

● 官方渠道：參差不齊

　　對(duì)于中高端品牌的純電動(dòng)車,，相信大家對(duì)于特斯拉MODEL S和寶馬i3比較熟悉,，這兩款車在日常中也經(jīng)常可以看到,，所以我們將這兩款車作為調(diào)查對(duì)象,，選取了特斯拉和寶馬較大的展廳/經(jīng)銷商進(jìn)行了調(diào)查。

——特斯拉,，二手工作用車

　　在特斯拉的官網(wǎng),，我們很難找到關(guān)于二手車的信息，可見特斯拉在中國(guó)目前主要以新車業(yè)務(wù)為主,。來(lái)到展廳,，特斯拉的展車也都是新車，當(dāng)我們提及想要購(gòu)買二手車的時(shí)候,，銷售人員表示二手車沒有現(xiàn)車,，但是可以通過內(nèi)部系統(tǒng)查詢有沒有二手車待售。通過查詢,，對(duì)方表示外地有二手的MODEL S在售,，不過這些二手車是特斯拉內(nèi)部的工作用車，并沒有個(gè)人二手車,，且行駛里程都比較長(zhǎng),。不過值得肯定的是，購(gòu)車的話是可以免費(fèi)安裝充電樁的,。

　　為什么沒有個(gè)人二手車呢,，銷售也給出了解釋，即特斯拉車主只有在購(gòu)車三年之后才能將車賣給官方,，而且必須在第37個(gè)月作出決定,，如果超出這個(gè)時(shí)間，特斯拉則不會(huì)回購(gòu),。另外還有附加條件,，就是行駛里程要在6萬(wàn)公里之內(nèi)。要知道，這個(gè)政策是在2015年4月13日才在國(guó)內(nèi)正式開啟的,，也就是說目前還沒有任何車主達(dá)到這個(gè)條件,，所以現(xiàn)在官方渠道里并沒有個(gè)人二手車。

　　也就是說,，現(xiàn)在若想從特斯拉官方購(gòu)買二手車,，目前僅僅可以買到特斯拉內(nèi)部的工作車，銷售也坦言,，工作車之前的使用強(qiáng)度比較大,，所以一般人也不會(huì)買。

——寶馬,，認(rèn)證二手車

　　眾所周知,，寶馬一直擁有認(rèn)證二手車服務(wù)，在寶馬二手車官網(wǎng)中我們也能很輕易的查詢到寶馬i系列二手車的信息,，以我們找到的這輛寶馬i3為例,，原價(jià)41.68萬(wàn)的新車在開了9個(gè)月之后，二手車車售賣價(jià)僅為27萬(wàn)元,。

　　在店內(nèi),，我們看到了這款待售的二手寶馬i3，銷售向我們介紹了這款車的詳細(xì)信息,，并表示雖然是二手車,，但是依舊提供終身免費(fèi)事故救援、12個(gè)月BMW24小時(shí)道路救援等一系列服務(wù),。不過需要注意的是,，充電樁并不會(huì)隨車贈(zèng)送，而是需要多花1萬(wàn)多重新購(gòu)買,，這一點(diǎn)我們真沒有想到,。

　　看完中高端品牌，我們看看普通品牌,，我們走訪了北汽新能源,、帝豪和比亞迪三家比較大的4S店。結(jié)果如上文所說,，在這三個(gè)品牌的4S店中是無(wú)法購(gòu)買二手純電動(dòng)車的,，接下來(lái)我們看看具體的情況。

——吉利&比亞迪,，暫無(wú)相關(guān)業(yè)務(wù)

　　首先我們分別調(diào)查了主營(yíng)吉利和比亞迪新能源車型的兩家4S店,，在這兩家店中我們都得到了相同的答復(fù)：不對(duì)外出售二手純電動(dòng)車，也不回收純電動(dòng)汽車,。至于原因,，吉利的銷售表示沒有買,、賣二手純電動(dòng)車的規(guī)劃；比亞迪的銷售則表示目前不做,，主要是因?yàn)橄�費(fèi)群體還比較少,，自己店里面也從來(lái)沒有遇到過這種情況。

——北汽新能源,，“有心無(wú)市”

　　在北汽新能源經(jīng)銷商處,，我們終于得到了肯定的回答，對(duì)方表示“不拒絕銷售二手車”,，而且也接受回購(gòu)。不過銷售還提道,，新能源車技術(shù)發(fā)展很快,，買一款續(xù)航里程沒有優(yōu)勢(shì)、車況還比較老的車,，還不如買一款入門級(jí)的純電動(dòng)新車,，價(jià)格差不了太多。對(duì)于回收,，對(duì)方表示店內(nèi)會(huì)按市場(chǎng)價(jià)回收,，但是廠家目前并沒有特別的政策要求。

　　想要靠譜和省心的話,，大家肯定會(huì)盡量選擇官方渠道購(gòu)車,，不過通過我們的調(diào)查，大家可以看到,，除非是想購(gòu)買特斯拉,、寶馬這些中高端品牌的二手純電動(dòng)車，像更多人可以承受的比亞迪,、吉利,、北汽新能源這些品牌的二手車型，我們目前是無(wú)法通過官方渠道購(gòu)車的,。沒辦法,，只能借助非官方二手車市場(chǎng)了。

非官方渠道：選擇寥寥無(wú)幾

——找到三輛特斯拉

　　滿懷期待,，我們來(lái)到了著名的北京市舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng),，也就是花鄉(xiāng)二手車市，這里大體可以分為三種經(jīng)銷商,，第一類是擁有大型展廳的高端經(jīng)銷商,，第二類是擁有中、小型店面的中端經(jīng)銷商,，最后一類則是只有露天攤位的低端經(jīng)銷商,。我們從高往低走,，先看看高端經(jīng)銷商的展廳吧。

　　高端展廳真的對(duì)得起高端二字,，“牛,、馬之類”都是常客,，甚至不乏一些限量版車型,。在展廳的一個(gè)角落，我們找到了三輛特斯拉MODEL S,。其中,，原價(jià)79萬(wàn)左右（含稅）、行駛里程為5.3萬(wàn)公里左右的2014款MODEL S 85售價(jià)為59.8萬(wàn)元,。除了這款車之外,，展廳里還有另一輛85以及一輛90D。通過銷售我們了解到,，店里的MODEL S還是能流動(dòng)起來(lái)的,，談不上火爆，但是也不是特別愁賣,。另外如果買車的話,，只能自己掏錢安裝充電樁了。

　　不過,，除了這三輛MODEL S之外,，我們?cè)谡箯d再也沒有找到任何一輛純電動(dòng)車。銷售表示,，中高端純電動(dòng)車本來(lái)就少,，所以基本上除了MODEL S不會(huì)有別的車了。

——找到一輛江淮

　　走出展廳,，我們開始對(duì)茫茫車海進(jìn)行搜索,，經(jīng)過一下午的戰(zhàn)斗，我們僅僅發(fā)現(xiàn)了一輛江淮iev4,，這是當(dāng)天高端展廳外唯一的一輛純電動(dòng)車,。這款iev4是2014款車型，目前還可以享受6年12萬(wàn)公里的質(zhì)保,，售價(jià)不到4萬(wàn)元（并非最終售價(jià)）,。雖然看上去很新（當(dāng)然花鄉(xiāng)大部分二手車看上去都很新），但是在4S店看了一天新車的長(zhǎng)寧開始有些排斥純電動(dòng)二手車,，首先是可選擇的余地太少,，其次是擔(dān)心老車的實(shí)際續(xù)航里程問題，最終他Pass掉了這輛iev4,。

——純電動(dòng)車可以賣出去

　　那么,，如果我手里有一輛純電動(dòng)車,，容易賣出去么？帶著這樣的疑問我們對(duì)話了一位混跡于花鄉(xiāng)的二手車商販,，對(duì)方表示,，的確存在部分人不收純電動(dòng)車的情況，但并不意味著所有人都不收,，不過價(jià)格方面雖然整體上沒有傳統(tǒng)汽油車那么高的保值率,，但是也并非像一些網(wǎng)上報(bào)道那樣離奇的低，當(dāng)然具體價(jià)格看車況決定,，比如一些車況很好的車是可以按照6-7折左右的價(jià)格收的,。

　　一天的搜尋，除了展廳里的特斯拉之外,，只有一輛2014年的iev4可選,，聊勝于無(wú)。如果說去二手車市場(chǎng)想要找到中意的車需要碰運(yùn)氣的話,，選心儀的純電動(dòng)二手車肯定需要中彩票的運(yùn)氣了，因?yàn)榭蛇x的余地太小,。而對(duì)于想要將手里純電動(dòng)車賣出去的朋友也不用過于擔(dān)心,，有些二手車商販還是愿意收純電動(dòng)車的，而且價(jià)格并不會(huì)低的離譜,。

■ 調(diào)查總結(jié)：

　　其實(shí)在前往調(diào)查的時(shí)候,，有一位去花鄉(xiāng)賣過純電動(dòng)車的同事就提醒過我們，不要太樂觀,，現(xiàn)在二手純電動(dòng)車市場(chǎng)還沒那么成熟,。的確，除非手頭預(yù)算比較充裕,，可以選擇特斯拉MODEL S這樣的高端純電動(dòng)車,，普通品牌純電動(dòng)車可選擇的余地實(shí)在太小了。

　　最后,，李長(zhǎng)寧同學(xué)決定選擇一輛新的入門級(jí)純電動(dòng)車,，首先新車在續(xù)航里程、功能,、設(shè)計(jì)等方面超出2年前的車型很多,；其次其實(shí)加不了太多錢，還是在他的承受范圍之內(nèi),；最后他覺得除了特斯拉MODEL S,、i3之外幾乎沒啥可選的，所以不得不放棄買一輛二手純電動(dòng)車,。 

　　而在這里,，我們也呼吁國(guó)內(nèi)的廠商能夠積極的出臺(tái)二手純電動(dòng)車的銷售政策,，純電動(dòng)車并不是一錘子買賣，如果能形成新車市場(chǎng)和二手車市場(chǎng)的的生態(tài)和閉環(huán),，對(duì)于新能源車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來(lái)說會(huì)起到很大的促進(jìn)作用,，一方面解決了新車車主的后顧之憂，另一方面也能為消費(fèi)者帶來(lái)更多選擇,，何樂而不為呢,？（文/汽車之家 陳浩 配合調(diào)查 李長(zhǎng)寧）

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