[汽車之家 新聞] 日前,，有海外媒體報道，保時捷官方已經(jīng)確認(rèn)全新Cayenne將推出Turbo S E-Hybrid版本,。據(jù)悉,，新車將與全新Panamera Turbo S E-Hybrid共享由4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)、電動機(jī)和14.1kWh的電池組組成的插電式混動系統(tǒng),，其綜合最大功率可達(dá)680馬力,，0-100km/h加速時間僅為3.4秒。
『配圖為全新Cayenne諜照』
據(jù)悉,，全新保時捷Cayenne的外觀不會進(jìn)行大刀闊斧的外觀重構(gòu),，但是參考保時捷已經(jīng)正式發(fā)布的全新Panamera的經(jīng)驗(yàn)造型，我們還是對全新Cayenne的外觀充滿期待,。此外,，新車將與全新Panamera共享保時捷MSB平臺,，得益于更先進(jìn)的平臺化車身結(jié)構(gòu)設(shè)計方案,，預(yù)計這款車的整備質(zhì)量將會減輕100kg。
『配圖為全新Cayenne諜照』
根據(jù)此前諜照顯示,，新車的內(nèi)飾設(shè)計充滿了保時捷最新的家族化元素,，最吸引眼球的便是中控臺上的大面積觸控顯示屏和造型前衛(wèi)的擋桿。同時,，擋桿周圍的控制按鍵由過去的實(shí)體按鍵形式改為了觸控設(shè)計,，看起來更有科技感。
動力方面,，全新Cayenne Turbo S E-Hybrid有望搭載一套由4.0T V8發(fā)動機(jī),、電動機(jī)和電池組構(gòu)成的插電式混動系統(tǒng)，參考全新Panamera Turbo S E-Hybrid車型,，其中4.0T V8發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為550馬力,，電動機(jī)的最大功率為136馬力，電池組容量為14.1kWh,，整套系統(tǒng)的綜合最大功率則高達(dá)680馬力,，峰值扭矩為850?！っ住鲃酉到y(tǒng)匹配8速PDK雙離合器變速箱,，同時標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng),。
在這套動力總成的推動下，新車的官方0-96km/h加速時間為3.4秒,，極速達(dá)到310km/h,。充電方面，車主如采用120V/10A的電源充電,，需要12小時充滿,；如采用240V/40A的電源，則僅需不足3小時即可充滿,。(消息來源：motor1,；文/汽車之家 李長寧)
