戴姆勒將新能源研發(fā)重心轉(zhuǎn)至純電動車型
[汽車之家 新聞] 日前,，在德國斯圖加特舉辦的汽車大會上,，戴姆勒的CEO Dieter Zetsche表示，戴姆勒公司已經(jīng)將氫燃料電池發(fā)展弱化,，將重心移至純電動以及插電式混合動力車型的研發(fā)上,。但這并不意味著戴姆勒將放棄氫燃料電池的技術(shù)，僅是將研發(fā)優(yōu)先權(quán)轉(zhuǎn)移到了純電動和插電式混合動力車型上,。
『圖為奔馳GLC F-Cell』
戴姆勒的CEO對重心轉(zhuǎn)移解釋道,，雖然氫燃料電池車型有其獨有的優(yōu)勢，例如燃料補給時間短,、無里程擔(dān)憂等等,。但是，基礎(chǔ)配套設(shè)施是氫燃料電池的發(fā)展瓶頸,。近年來,，純電動汽車發(fā)展迅速，其基礎(chǔ)配套設(shè)施得以快速發(fā)展,�,？煞从^氫燃料電池的基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)是非常緩慢的，如果想大力發(fā)展氫燃料電池的基礎(chǔ)設(shè)施,，需要汽車廠商進行大量資金投入,，長遠(yuǎn)來看是很困難的。
『圖為奔馳GLC F-Cell』
最后戴姆勒的CEO Dieter Zetsche表示,，隨著純電動汽車的快速發(fā)展,，其行駛里程的提升,，氫燃料電池的獨有優(yōu)勢將無法維持太久。（信息來源：motor1,；編譯/汽車之家 周易）
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