[汽車之家 新聞] 此前,，我們已經(jīng)發(fā)布過緊湊型SUV配置報(bào)告的排行榜，詳細(xì)為大家解析了目前緊湊型SUV車型的配置水平,。本期文章是緊湊型SUV配置報(bào)告的最后一篇,，我們依舊依托于大數(shù)據(jù)，來看看緊湊型SUV的配置趨勢(shì),。在這幾年中,，緊湊型SUV的配置發(fā)生著什么樣的變化？什么樣的配置越來越多的出現(xiàn)在我們的身邊,？中國(guó)品牌和海外品牌車型會(huì)有怎樣的差異,？帶著這些問題，我們走進(jìn)《2016緊湊型SUV配置報(bào)告：趨勢(shì)篇》,。
本文內(nèi)容的數(shù)據(jù)取自信息豐富且全面的汽車之家產(chǎn)品庫,，我們從中選取了月均銷量排名前80%的2016款緊湊型SUV車型作為研究對(duì)象，這些車型覆蓋了16個(gè)海外品牌和26個(gè)中國(guó)品牌,，包括57個(gè)車型,、共計(jì)427款不同的配置版本。其中,，海外品牌車型包括奧迪Q3,、謳歌CDX、寶馬X1,、起亞KX5等20款,，而中國(guó)品牌車型則包括了寶駿560、哈弗H6,、吉利博越,、榮威RX5等37款,。本文中，我們則選取了裝備率上升較快的10項(xiàng)配置進(jìn)行展示,，下面讓我們走進(jìn)正文吧,。
● 胎壓監(jiān)測(cè)裝置：未來將成為標(biāo)配
從上圖中我們可以看到，胎壓監(jiān)測(cè)裝置近幾年的裝備率在不斷的提升,，總的來看在海外品牌緊湊型SUV上的裝備率是要高于中國(guó)品牌的,，不過整體上并沒有太大差異，在2016款車型上都達(dá)到了50%左右,。
『漢騰X7搭載的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)』
不過在2016年,，工信部發(fā)布了《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法》（GB26149）強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)送審稿通過了審查，經(jīng)修改完善上報(bào)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委批準(zhǔn)后將正式發(fā)布實(shí)施,。簡(jiǎn)單的說,，就是胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)將成為未來新車出廠的國(guó)家強(qiáng)制性裝備，所有車輛都必須標(biāo)配,。
● 中控臺(tái)彩色大屏：中國(guó)品牌裝備率接近80%
中控臺(tái)彩色大屏不僅可以直接提升車內(nèi)檔次的配置,，還具有很強(qiáng)的功能性。我們可以看到,，在2010款車型上,，該項(xiàng)配置的裝備率尚不足50%，不過在接下來這幾年,，中控臺(tái)彩色大屏受到追捧，中國(guó)品牌2016款緊湊型SUV上的裝備率接近80%,，而且超過了海外品牌,。相信在轎車等其他級(jí)別的車型上，該配置的裝備率也較高,。
『榮威RX5互聯(lián)網(wǎng)智享版搭載了大尺寸液晶屏』
解決了從無到有,，各廠家在尺寸、功能性等方面開始下更多功夫,。我們可以看到,，新車中控屏幕的尺寸越來越大，而且分辨率也越來越高,，1080p也不是問題,。另外，中控屏不再僅僅是一個(gè)屏幕,，其所使用的人機(jī)交互方式也越來越多樣化,，除了常見的觸覺、聽覺等功能,，還出現(xiàn)了手勢(shì)控制這些新的功能,，智能化也越來越高。
● 智能鑰匙：裝備率均超過50%
『哈弗H6搭載的一鍵啟動(dòng)』
現(xiàn)在的汽車鑰匙除了遙控開關(guān)門鎖之外，集成了越來越多的功能,，比如無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng),、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、遙控泊車等功能,。我們統(tǒng)計(jì)了常見的無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)的裝備率,，可以看到無論是中國(guó)品牌還是海外品牌的緊湊型SUV，這兩款配置的裝備率都超過了50%,。尤其是對(duì)于中國(guó)品牌緊湊型SUV來說,，在2011年之前，這兩項(xiàng)配置的裝備率還非常低,，僅僅用5年時(shí)間就取得了非?？斓脑鲩L(zhǎng)。
● 倒車視頻影像：中國(guó)品牌緊湊型SUV裝備率超過70%
『吉利博越搭載的倒車影像系統(tǒng)』
倒車視頻影像對(duì)于日常泊車來說十分有用,，尤其是對(duì)于新手司機(jī)來說,，增加便利性的同時(shí)也會(huì)增加安全性。從我們獲得的大數(shù)據(jù)來看,，在2016款車型上,，中國(guó)品牌緊湊型SUV倒車視頻影像的配置率已經(jīng)超過了70%，裝備率已經(jīng)達(dá)到較高的水平,。而海外品牌緊湊型SUV倒車視頻影像的配置水平也不算低,，為58.9%。
● 日間行車燈：整體普及率較高
日間行車燈的確可以讓汽車看起來更酷,，但是它更大的意義在于提高汽車的被辨識(shí)性,。據(jù)之前海外統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，開啟日間行車燈可以降低12.4%的車輛意外,，同時(shí)也可降低26.4%的車禍死亡機(jī)率,。
『寶沃BX5搭載的日間行車燈』
日間行車燈從2011年開始在歐盟所有國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)配，我國(guó)雖然沒有強(qiáng)制標(biāo)配,，但也出臺(tái)了相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),，這在一定程度上也會(huì)促進(jìn)這項(xiàng)配置的配備。
● 全景天窗：海外品牌裝備率高,，中國(guó)品牌較低
『寶馬X1搭載的全景天窗』
全景天窗也深受中國(guó)消費(fèi)者的喜愛,，所以在海外品牌緊湊型SUV上，該項(xiàng)配置的裝備率已經(jīng)超過了50%,。反觀中國(guó)品牌緊湊型SUV,，在2016款車型上才達(dá)到22%。全景天窗單項(xiàng)配置的造價(jià)相對(duì)較高,，而且從設(shè)計(jì)開發(fā)的角度來說,，還涉及到車身結(jié)構(gòu)加強(qiáng)等方面,，所以整體定位和定價(jià)更低的中國(guó)品牌緊湊型SUV的裝備率會(huì)較低。
● 電動(dòng)后備廂/感應(yīng)后備廂：海外品牌緊湊型SUV裝備率更高
電動(dòng)后備廂和感應(yīng)后備廂都是十分實(shí)用的配置,，不過這項(xiàng)配置的整體裝備率并不高,，而且中國(guó)品牌緊湊型SUV的裝備率更低。從數(shù)據(jù)來看,。電動(dòng)后備廂的裝備率要高于感應(yīng)后備廂,，其中海外品牌緊湊型SUV電動(dòng)后備廂的配置了比為21.3%，而且增長(zhǎng)比較快,，中國(guó)品牌緊湊型SUV電動(dòng)后備廂的裝備率僅為2.8%,，處于較低水平，而且沒有大幅增多的趨勢(shì),。
『標(biāo)致4008搭載的電動(dòng)/感應(yīng)后備廂』
其實(shí)電動(dòng)后備廂和感應(yīng)后備廂在緊湊型SUV中都屬于比較高端的配置,，像標(biāo)致4008僅僅是高配車型上才會(huì)配備，奔馳GLA這樣的豪華品牌車型也僅僅是部分車型配備了電動(dòng)后備廂,，感應(yīng)后備廂則全系不提供,。所以我們看到這兩項(xiàng)配置整體裝備率較低。
● 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停：中國(guó)和海外品牌差距較大
『奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)開關(guān)』
各國(guó)對(duì)于排放要求的日益嚴(yán)苛,，環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性已經(jīng)成為各大廠商十分關(guān)注的一點(diǎn),。隨之出現(xiàn)的是新能源車、小排量車型的增加,，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)也越來越多的出現(xiàn)在新車中,。我們的大數(shù)據(jù)顯示，對(duì)于2016款緊湊型SUV,，海外品牌車型該項(xiàng)配置的裝備率已經(jīng)到到52.5%,，而中國(guó)品牌的裝備率僅僅為3.3%。在環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性方面,，中國(guó)品牌任重而道遠(yuǎn)。
● 上坡輔助：海外品牌緊湊型SUV裝備率接近100%
上坡輔助系統(tǒng)整體的裝備率都比較高,，海外品牌緊湊型SUV的裝備率為94.3%,，中國(guó)品牌緊湊型SUV的裝備率為68.9%?？梢哉f市面上大部分緊湊型SUV新車都配備了該項(xiàng)配置,，尤其是在市面上新款海外品牌緊湊型SUV中，幾乎快看不到?jīng)]有配備這項(xiàng)配置的車型了,。
● 藍(lán)牙/車載電話：整體裝備率較高
『馬自達(dá)CX-4藍(lán)牙/車載電話控制按鍵』
目前,，手機(jī)互聯(lián)已經(jīng)成為很多廠商著重宣傳的配置，而手機(jī)與車載系統(tǒng)的藍(lán)牙互聯(lián)則是最普遍的方式,。而能夠?qū)崿F(xiàn)手機(jī)與車載系統(tǒng)的藍(lán)牙互聯(lián),，藍(lán)牙/車載電話也自然會(huì)配備,，所以其裝備率已經(jīng)很高，中國(guó)品牌和海外品牌緊湊型SUV的裝備率都超過了75%,。
● 總結(jié)
從我們上述總結(jié)中可以看到,，很多此前用來區(qū)別于高低配車型的配置如今已經(jīng)成為普遍性配置，比如中控彩色液晶屏,、智能鑰匙,、倒車影像等；另一方面,，我們也看到中國(guó)品牌緊湊型SUV與海外品牌車型相比,，在全景天窗、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停,、電動(dòng)后備廂等方面還有一定差距,，而這些配置的差異往往會(huì)形成檔次的差距，相信隨著中國(guó)品牌緊湊型SUV不斷的精品化,，這些配置的裝備率也會(huì)逐漸提升,；最后，隨著國(guó)家政策的出臺(tái),，一些關(guān)乎安全性的配置也得到了快速的普及,，比如胎壓監(jiān)測(cè)、日間行車燈等,，這些都值得肯定,。我們配置報(bào)告系列文章到此就告一段落，大家有什么見解和意見,，可以在文章下方的評(píng)論區(qū)留言,，謝謝大家。（數(shù)據(jù)來源：汽車之家產(chǎn)品庫,、汽車之家大數(shù)據(jù)部,；文/汽車之家 陳浩）
