[汽車(chē)之家 新車(chē)上市] 上汽通用雪佛蘭國(guó)產(chǎn)探界者在今日(4月7日)正式上市,新車(chē)采用1.5T和2.0T兩種動(dòng)力配置,,推出6款車(chē)型。這款車(chē)出自通用D2UX平臺(tái),定位五座中型SUV,,是雪佛蘭在北美地區(qū)最暢銷(xiāo)的車(chē)型之一。這款車(chē)在國(guó)內(nèi)的售價(jià)為17.49-24.99萬(wàn)元,。
探界者指導(dǎo)售價(jià) | |
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
535T 6AT領(lǐng)界版 | 17.49 |
535T 6AT馳界版 | 18.99 |
535T 6AT馭界版 | 19.99 |
535T 6AT四驅(qū)拓界版 | 21.99 |
550T 9AT四驅(qū)拓界版 | 22.99 |
550T 9AT四驅(qū)捍界版 | 24.99 |
官方宣布,,在6月30日前購(gòu)車(chē),購(gòu)買(mǎi)雪佛蘭探界者可獲得Discovery探索禮包,,包含8款定制附件,、首年商業(yè)險(xiǎn)、首付低至7萬(wàn) 且24期利息全包,、3000元置換現(xiàn)金禮包,、2年基礎(chǔ)保養(yǎng)、半年3GB車(chē)載WIFI流量與5年安吉星免費(fèi)基礎(chǔ)服務(wù),。
■ 車(chē)型簡(jiǎn)介國(guó)產(chǎn)探界者于2016廣州車(chē)展首次亮相,,其定位于一款5座中型SUV,車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4652/1843/1661mm,,軸距為2725mm,。新車(chē)外觀造型采用了雪佛蘭最新的家族式設(shè)計(jì),大面積的鍍鉻進(jìn)氣格柵搭配LED光源大燈和LED日間行車(chē)燈,,風(fēng)格大氣且時(shí)尚,。
新車(chē)的內(nèi)飾同樣充滿了雪佛蘭旗下車(chē)型的“家族式氣息”,熟悉的中控臺(tái)設(shè)計(jì)線條豐富,,配色以黑色為主,,細(xì)節(jié)處配以鍍鉻飾條,更具質(zhì)感,。
在內(nèi)部配置方面,,該車(chē)全系標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停,、主動(dòng)進(jìn)氣格柵、智能無(wú)鑰匙進(jìn)入,、發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng),、標(biāo)配7寸及以上多點(diǎn)觸控彩色液晶屏、藍(lán)牙系統(tǒng),、后排雙USB接口,、ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)、AppleCarPlay或Baidu CarLife車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)等實(shí)用配置,。
此外在安全性配置方面,,全系標(biāo)配了ABS防抱死制動(dòng)、EBD制動(dòng)力分配,、TCS牽引力控制,、EHHSA增強(qiáng)型坡起輔助控制、ESC電子車(chē)輛穩(wěn)定控制,、HSA坡道起步輔助,、HBA緊急制動(dòng)輔助、ROM主動(dòng)防側(cè)翻,、VSC脫困輔助等20項(xiàng)子系統(tǒng)的全功能電子安全系統(tǒng),。同時(shí)在高配車(chē)型中還增加了SBZA盲區(qū)報(bào)警、FCA前方碰撞預(yù)警,、RCTA泊車(chē)預(yù)警,、FDI前方距離提示、LCA并道輔助,、CMB碰撞緩解,、LKA車(chē)道保持輔助、LDW車(chē)道偏離預(yù)警,、AHBA遠(yuǎn)近光燈自動(dòng)控制,、以及新一代APA自動(dòng)泊車(chē)輔助等功能,營(yíng)造全方位的安全防護(hù),。
空間方面,,身高1.8米的體驗(yàn)者在前排乘坐,頭部有1拳的空間,;在后排乘坐,,頭部空間兩指,腿部空間有兩拳,,整體空間表現(xiàn)令人滿意,。后排座椅支持角度調(diào)節(jié)和4/6分離放倒,后備廂十分平整實(shí)用,,在空間表現(xiàn)方面達(dá)到同級(jí)別的主流水平,。
動(dòng)力方面,,探界者提供2.0T+9AT/1.5T+6AT兩種動(dòng)力組合,其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率260馬力,,峰值扭矩353�,!っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配通用全新的9速手自一體變速箱,;1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力,峰值扭矩275�,!っ�,,傳動(dòng)方面匹配6速手自一體變速箱。此外,,新車(chē)的尾標(biāo)首次采用了新的數(shù)字命名法,,其中“535T”對(duì)應(yīng)1.5T車(chē)型,而“550T”對(duì)應(yīng)2.0T車(chē)型,。
■ 出自通用武漢工廠
探界者在通用武漢工廠生產(chǎn),,生產(chǎn)線在上市當(dāng)天正式投產(chǎn),計(jì)劃產(chǎn)能是一年24萬(wàn)輛,。剛剛投產(chǎn)的武漢工廠二期工廠在制造工藝上比起此前武漢一期工廠有所改進(jìn),,應(yīng)用了不少先進(jìn)的制造工藝,保證了其質(zhì)量品質(zhì)的穩(wěn)定可靠,。
● 沖壓車(chē)間采用了國(guó)產(chǎn)首臺(tái)伺服壓機(jī)線
沖壓車(chē)間采用了國(guó)產(chǎn)首臺(tái)伺服壓機(jī)線,,不僅提高了模具壽命和零件成型質(zhì)量,同時(shí)大大提高了生產(chǎn)節(jié)拍,。新生產(chǎn)線應(yīng)用了開(kāi)卷落料線廢料回收,、行車(chē)區(qū)域自動(dòng)控制、沖壓線末AGC自動(dòng)運(yùn)輸前蓋等新技術(shù),。武漢新工廠沖壓車(chē)間的生產(chǎn)效率位列通用體系全球第一,。
● 車(chē)身車(chē)間焊接自動(dòng)化率100%
車(chē)身車(chē)間應(yīng)用了642臺(tái)焊接設(shè)備,773臺(tái)Global3+機(jī)器人,,自動(dòng)化率達(dá)到了100%,,這在同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車(chē)型中屬于比較領(lǐng)先的水平。同時(shí)相比一期工廠,,除了原有的激光焊接,、還新增了ARPLAS焊接、SPR自沖鉚接等技術(shù),,在焊接質(zhì)量和車(chē)身美觀度方面都要優(yōu)于原有工藝,。
探界者采用的高強(qiáng)度鋼與超高強(qiáng)度鋼比例高達(dá)82%,A柱,、B柱,、車(chē)頂橫梁,、駕駛員腳部護(hù)板使用了超高強(qiáng)度的熱成型鋼材,其屈服強(qiáng)度能達(dá)到1500Mpa,。關(guān)鍵部位(駕駛座和副駕駛座椅下方地板)的超高強(qiáng)度鋼引入最新的TRB變截面滾壓專利技術(shù),,有效提升抗彎能力。TRB變截面滾壓專利是實(shí)現(xiàn)輕量化車(chē)身結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新解決方式,,鋼材從德國(guó)進(jìn)口,,在沖壓成型之前,先將特定區(qū)域的板材壓薄,,當(dāng)沖壓成型之后,,非承載部位就可以避免不必要的材料浪費(fèi),減輕重量但是安全性能表現(xiàn)提升,。
在車(chē)身總拼工位中,,最多可滿足8種車(chē)型的車(chē)身拼裝,實(shí)現(xiàn)高柔性化生產(chǎn),。在這里采用了輕量化高密度機(jī)器人,,單一工位內(nèi)布置了16臺(tái)焊接機(jī)器人。
在探界者的底板部分,,為了更好的提升其剛性,,設(shè)定了1356個(gè)焊點(diǎn),同時(shí)還有310mm部分采用了激光拼焊的工藝,。
探界者的尾門(mén)和尾燈框結(jié)合部分,,應(yīng)用了Arplas焊接工藝,這也是最為獨(dú)到的焊接工藝了,,相比其他的焊接形式,,這種應(yīng)用能夠讓車(chē)身細(xì)節(jié)更加美觀、平整,。同時(shí),,也確保了車(chē)身的剛性。
● 采用“LASD—液態(tài)消音阻尼墊”
武漢新工廠油漆車(chē)間共采用各式機(jī)器人130臺(tái),,車(chē)間自動(dòng)化率達(dá)到76%,,有效保證了產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性及一致性。該車(chē)間還引進(jìn)綠色鋯系薄膜前處理,,高泳透力電泳,,Semi-3-WET機(jī)器人噴涂,干式文丘里等前沿工藝與設(shè)備,。
探界者是上汽通用汽車(chē)武漢新工廠首款采用“LASD—液態(tài)消音阻尼墊”的產(chǎn)品,,環(huán)境友好的LASD水基材料通過(guò)機(jī)器人進(jìn)行施工,在環(huán)保的同時(shí)實(shí)現(xiàn)更加穩(wěn)定的產(chǎn)品施工質(zhì)量,為探界者帶來(lái)更加專業(yè)的靜音效果,。另外,,探界者的車(chē)身底部密封和絕大部分的內(nèi)腔密封,均是通過(guò)具備世界領(lǐng)先水平的自動(dòng)化密封機(jī)器人完成,,從而確保探界者對(duì)外界空氣及水的良好密封和氣密性能,。
● 太網(wǎng)智能化生產(chǎn)
在生產(chǎn)工藝上,總裝車(chē)間具備最新北美標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)器人涂膠系統(tǒng),、AGC物料輸送系統(tǒng),、現(xiàn)代化EMS+VAC機(jī)運(yùn)設(shè)備等,以及高精度電槍+QCOS防錯(cuò)系統(tǒng),、非接觸式3D激光頭檢測(cè),、北美最新標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛動(dòng)態(tài)測(cè)試、雨淋測(cè)試,、GCA全球客戶評(píng)審等嚴(yán)苛檢測(cè)工序。
■ 車(chē)型背景
探界者的英文名Equinox,,字面意思是晝夜平分點(diǎn),,春分或秋分。Equinox是雪佛蘭2004年推出的一款五座城市SUV,,出自通用Theta平臺(tái),,軸距達(dá)到2857mm,定位中型SUV,,采用的是3.4L和3.6L的發(fā)動(dòng)機(jī),。第二代車(chē)型在2009年推出,同樣出自通用Theta平臺(tái),,提供2.4L,、3.0L和3.6L發(fā)動(dòng)機(jī),軸距不變,。第二代Equinox是雪佛蘭在北美市場(chǎng)最暢銷(xiāo)的車(chē)型之一,,銷(xiāo)量?jī)H次于索羅德和科魯茲。而這兩代車(chē)型都沒(méi)有引進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng),。
第三代車(chē)型采用了通用最新的D2UX平臺(tái),,與昂科威同平臺(tái),軸距縮小到2725mm,,仍是采用5座的配置,,其國(guó)產(chǎn)車(chē)型在2016年的廣州車(chē)展上首次亮相,提供2.0T+9AT/1.5T+6AT兩種動(dòng)力組合,。
■ 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
探界者的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括了是昂科威和自由光等車(chē)型中型SUV,,與這些競(jìng)品相比,探界者在車(chē)型知名度方面還不高,在車(chē)身尺寸方面也不具優(yōu)勢(shì),。探界者的采用的2.0T+9AT的動(dòng)力配置在同級(jí)別中也屬于是相對(duì)高端的配置,,車(chē)上豐富的電源接口、網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)等功能則是比較符合年輕消費(fèi)者的需求,,同時(shí)在價(jià)格上最低17.49萬(wàn)的價(jià)格足以讓其有著同級(jí)別中較高的性價(jià)比,。
『左:昂科威 右:自由光』
不過(guò),以這樣的價(jià)格,,諸多合資緊湊型SUV也會(huì)被探界者的“炮火所覆蓋”,,比如翼虎、CR-V,、奇駿等緊湊型SUV的起售價(jià)都在18萬(wàn)元以上,,所以說(shuō)探界者更多的還是想通過(guò)跨級(jí)競(jìng)爭(zhēng)的方式贏得市場(chǎng)。在低一個(gè)級(jí)別的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)上,,探界者則是在空間和動(dòng)力系統(tǒng)方面都有優(yōu)勢(shì),,在性價(jià)比方面較為突出。新車(chē)毫無(wú)疑問(wèn),,對(duì)于很多主流合資品牌緊湊型SUV來(lái)說(shuō),,一個(gè)十分強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)了。
■ 預(yù)訂信息
目前各地的雪佛蘭4S店已經(jīng)陸續(xù)有探界者的展車(chē)到店,,基本沒(méi)有現(xiàn)車(chē)提供,,也沒(méi)有試駕車(chē),消費(fèi)者只需給5000元的訂金就能預(yù)訂,,廣州地區(qū)最快在本月20號(hào)就能提車(chē),,個(gè)別顏色和配置預(yù)計(jì)要等1-2個(gè)月的時(shí)間。同時(shí)消費(fèi)者也可在天貓雪佛蘭官方旗艦店進(jìn)行新車(chē)預(yù)訂,,首批預(yù)訂成功者將獲得價(jià)值5000元的“DISCOVERY領(lǐng)鮮越野大禮包”,。
■ 總結(jié):
探界者被稱為是雪佛蘭在北美地區(qū)最受歡迎的SUV車(chē)型,國(guó)產(chǎn)之后在配置上也更加符合國(guó)內(nèi)年輕消費(fèi)者的需求,,有著雪佛蘭完善的銷(xiāo)售渠道和成熟售后配套體系,,再加上這樣的價(jià)格,要在中型SUV取得一席之地并不難,。在產(chǎn)品力方面,,探界者有著中型SUV中相對(duì)高端的動(dòng)力系統(tǒng),同時(shí)在配置上也注重車(chē)聯(lián)網(wǎng)和安全配置,,應(yīng)該說(shuō)性能上達(dá)到中型SUV的標(biāo)準(zhǔn),,但是車(chē)身尺寸和空間不具優(yōu)勢(shì),車(chē)型知名度不高,。跟同級(jí)別比突出的優(yōu)勢(shì)在于17-25萬(wàn)的價(jià)格,,這個(gè)價(jià)格低于中型SUV的主流區(qū)間,,能發(fā)揮性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。
其實(shí)以這樣的價(jià)格,,壓力更大的并非諸多中型SUV,,而是主流合資品牌的緊湊型SUV,翼虎,、奇駿等等,,探界者可以相對(duì)錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的方式,以同樣的價(jià)格,,更高的配置水平來(lái)吸引消費(fèi)者,。綜合來(lái)說(shuō),探界者上市的價(jià)格低于預(yù)期,,動(dòng)力和配置水平在同價(jià)位區(qū)間有優(yōu)勢(shì),,其市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。(文/汽車(chē)之家 梁海文)
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