● 長(zhǎng)安CS55

新車看點(diǎn)：配置豐富,；車身尺寸方面介于長(zhǎng)安CS35與長(zhǎng)安CS75之間,；

　　根據(jù)此前的申報(bào)圖來(lái)看，長(zhǎng)安CS55整體設(shè)計(jì)較為緊湊,，前進(jìn)氣格柵采用六邊形設(shè)計(jì),，中央的CHANGAN英文字符沿用了長(zhǎng)安CS75的設(shè)計(jì)元素，使車輛具有家族化的感覺(jué)。同時(shí)位于保險(xiǎn)杠兩側(cè)的C字型日間行車燈也非常具有辨識(shí)性,。車身側(cè)面在前翼子板處標(biāo)有“Turbo”標(biāo)識(shí),，輪轂采用了雙色五輻式設(shè)計(jì)。

　　車身尾部設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)單,，使車輛看上去不會(huì)太過(guò)臃腫,，在保險(xiǎn)杠下方采用了雙邊共兩出的排氣布局，底部的銀色防擦護(hù)板也使車輛看上去更加運(yùn)動(dòng),。該車將根據(jù)配置的不同,，新車將提供全景天窗、倒車?yán)走_(dá),、倒車影像,、個(gè)性輪圈等配置。

　　長(zhǎng)安CS55車身尺寸方面長(zhǎng)寬高分別為4500/1855/1690mm,軸距為2650mm,。動(dòng)力方面該車將搭載最大功率為156（115kW）馬力的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（代號(hào)為JL476ZQCD）,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：長(zhǎng)安CS55的推出進(jìn)一步豐富了長(zhǎng)安家族的產(chǎn)品線，CS35/CS55/CS75三款車型均定位為緊湊型SUV,，但是長(zhǎng)安希望在這個(gè)級(jí)別里再次精耕細(xì)作細(xì)分市場(chǎng),，對(duì)于大多數(shù)預(yù)算有限的消費(fèi)者和年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)CS55要比CS75更加適合他們的實(shí)際需求。

　　 長(zhǎng)安CS55與遠(yuǎn)景SUV等競(jìng)品車型相比,，兩款車型的車身尺寸幾乎相同,，未來(lái)長(zhǎng)安CS55想要在競(jìng)品車型中脫穎而出，只能靠良好的品質(zhì)以及實(shí)惠的價(jià)格了,。

● 奇瑞T17

新車看點(diǎn)：全面布局SUV車型市場(chǎng),；采用T1X平臺(tái)開(kāi)發(fā)

　　在本屆上海車展中，奇瑞全新SUV車型——T17也將正式揭開(kāi)面紗,，該車可以看做是奇瑞concept β概念車的量產(chǎn)版,，或定位于緊湊型SUV市場(chǎng)。

『奇瑞concept β概念車』

　　奇瑞T17將基于T1X平臺(tái)打造,，這是繼瑞虎7之后出自該平臺(tái)的第二款SUV車型,。此前，我們?cè)�多次曝光過(guò)該車的路試諜照,，其外觀汲取了諸多concept β概念車的設(shè)計(jì)元素,，例如大燈造型、多組菱形組成的前進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)靈感都源于概念車,。新車尾部造型較為飽滿,，尾燈則采用了LED光源，同時(shí)新車配備了一個(gè)集成在后擾流板上的高位剎車燈,。

　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,，新車采用了奇瑞家族最新的內(nèi)飾風(fēng)格,，看起來(lái)非常時(shí)尚。新車配備有皮質(zhì)座椅,、一鍵啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停,、后排座椅比例放倒以及多功能方向盤等裝備,。動(dòng)力方面，奇瑞T17有望采用一臺(tái)與艾瑞澤5 SPORT上相同的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：隨著SUV市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展,，奇瑞在2016年公布的未來(lái)新車計(jì)劃中也將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了這一市場(chǎng)，未來(lái)從T1X平臺(tái)將開(kāi)發(fā)6款車型,。從車型上來(lái)看,，T17的加入進(jìn)一步豐富了奇瑞在SUV市場(chǎng)的產(chǎn)品線，相信如果官方給予一個(gè)合理的售價(jià),，該車型還是非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的,。

● 馬自達(dá)CX-3

新車看點(diǎn)：外形小巧、內(nèi)外設(shè)計(jì)風(fēng)格年輕運(yùn)動(dòng),。

　　馬自達(dá)CX-3定位于一款小型SUV,，該車首發(fā)于2014年洛杉磯車展，外觀及內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格充分顯示著該車的年輕運(yùn)動(dòng)范兒,，很好的體現(xiàn)了馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念,。該車的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將包括同為進(jìn)口車身份的雷諾卡繽及雙龍蒂維拉等。

　　至于該車的外觀尺寸和動(dòng)力方面,，目前沒(méi)有詳細(xì)信息,。作為參考，美規(guī)版本CX-3車型的長(zhǎng)寬高分別為4275/1765/1550mm,，軸距為2570mm,。搭載了2.0L創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為146馬力,，峰值扭矩197�,！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速手自一體變速箱,，并可以選裝四驅(qū)系統(tǒng),。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：馬自達(dá)CX-3漂亮的外觀、年輕化的內(nèi)飾以及豐富的配置都令人留下不錯(cuò)的印象,。但是,，馬自達(dá)不同于同級(jí)別中大多數(shù)以國(guó)產(chǎn)身份引入新車的廠家，CX-3作為一款2014年就在海外發(fā)布的“新車”,，在2017年才來(lái)到中國(guó)市場(chǎng),，就已經(jīng)算是“遲到”了,。此次，還要以進(jìn)口身份進(jìn)入市場(chǎng),，我們真的要替他捏把汗了,。當(dāng)然，如果喜歡馬自達(dá)CX-3的設(shè)計(jì),，那么前面提到的“小缺憾”就可以忽略不計(jì)了,。

　　總結(jié)：上文中我們介紹了15款新車，從中國(guó)品牌來(lái)看,，多數(shù)重磅車型將會(huì)悉數(shù)登場(chǎng),，比如LYNK&CO CX11、宋7座版,、WEY VV7,、長(zhǎng)安CS55等；從海外品牌來(lái)看,，兩款即將國(guó)產(chǎn)的車型值得關(guān)注,，全新一代君威以及寶馬5系長(zhǎng)軸距版，它們此前都是同級(jí)別中非常富有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,，而本次換代車型的推出,，也是更加捍衛(wèi)了各自的地位。除了上述的15款重磅車型之外,，我們?cè)谙乱黄�上海車展前瞻文章中將繼續(xù)為大家?guī)��?lái)另外15款新車,，本屆車展也可謂是亮點(diǎn)頗多啊。我們將會(huì)前往車展現(xiàn)場(chǎng)為大家?guī)��?lái)多種形式的報(bào)道,，敬請(qǐng)關(guān)注（文/汽車之家 王梓冰 周易）