[汽車之家 新車首發(fā)]  在上海車展正式開幕前一夜，路虎攬勝家族全新成員——攬勝星脈（Range Rover Velar）正式發(fā)布,，這也是攬勝星脈首次在國內正式亮相,，新車與捷豹F-PACE車型共享全鋁架構平臺研發(fā),，其定位介于攬勝極光和攬勝運動版之間,，是一款強調運動風格的中型SUV車型。新車車名中的Velar一詞來自拉丁語velare,，其意為“面紗”,。目前該車在英國地區(qū)的起售價格為44,830英鎊（約合人民幣37.88萬元）。

　　新車秉承了攬勝家族車型的設計語言,，采用了大面積的黑色網狀進氣格柵,，兩側矩陣式激光LED前大燈組造型狹長，整體風格也與在售攬勝家族車型的設計屬同一路線,。與此同時,，新車前保險杠的造型也采用了全新的設計，視覺效果非常運動,。

　　目前在路虎中國官方網站上,，我們能夠看到攬勝星脈提供攬勝星脈普通版、攬勝星脈R-DYNAMIC和攬勝星脈首發(fā)限量版共計6款車型可選,。在造型設計上,，攬勝星脈首發(fā)限量版和攬勝星脈R-DYNAMIC采用相同的外觀設計，二者的區(qū)別預計僅在配色和部分配置之上,。而攬勝星脈普通版本在前保險杠造型上并沒有設計如此犀利的“獠牙”,，整體造型與全新發(fā)現(xiàn)更加相似,，看起來也更加柔和一些。

　　參數方面,，攬勝星脈的車身尺寸長寬高分別為4803*2032*1657mm（寬度為后視鏡折疊后車寬,；高度為含車頂行李架），軸距為2874mm,，介于極光（2660mm）和攬勝運動版（2923mm）之間,。新車的最小離地間隙達到了213mm（配備空氣懸架的車型為251mm），最大涉水深度為600mm（配備空氣懸架的車型為650mm）,。另外，新車的接近角,、縱向通過角和離去角分別為28.89°,、23.5°以及29.5°。

　　從車輛側面看來,，攬勝星脈可以稱作是攬勝運動版的縮小版本,，懸浮式車頂依然是這一類車型的標配，雙色車身的視覺效果也非常出眾,。未來攬勝星脈和攬勝星脈R-DYNAMIC還將提供多達13種車身顏色可選,。同時新車還配備有隱藏式車門把手，降低風阻的同時也更具科技感,，據悉,，新車的風阻系數僅為0.32Cd，其也是路虎品牌歷史車型中風阻系數最低的一款,。

　　車尾部分,，新車的LED尾燈造型細長，與頭燈的設計相互呼應,，內部的LED示寬燈燈帶呈現(xiàn)扁“U”形設計,，新車后保險杠采用黑色打底，中央配備有銀色梯形飾板,，與攬勝極光等車型的設計保持一致,。此外，新車還配有全景天窗和帶有導流槽的的后擾流板,。

　　攬勝星脈的內飾大量延續(xù)了了攬勝車系的設計元素,，包括大家所熟悉的四輻式多功能真皮方向盤。車輛采用了風格簡潔明快的中控臺,，并搭配捷豹路虎家族招牌式的旋鈕式換擋機構等,。新車中控處配備有上下兩塊10英寸觸屏，搭配實體旋鈕,，共同構成了InControl Touch Pro Duo系統(tǒng)（智能馭領雙屏尊享觸控信息娛樂系統(tǒng)）,。據悉,，該系統(tǒng)可以通過記錄車主的日常操作來學習車主的使用習慣，并通過數據判斷車主的需求,，隨時隨地為車主提供所需的信息服務,。

　　動力方面，新車未來上市時將提供5種動力供消費者選擇,，其中包括高/低功率版Ingenium系列2.0T柴油發(fā)動機,、低功率版Ingenium系列2.0T汽油發(fā)動機、3.0L雙渦輪增壓V6柴油發(fā)動機,，以及3.0L機械增壓V6汽油發(fā)動機,；而在今年晚些時候，搭載高功率版Ingenium系列2.0T汽油發(fā)動機的攬勝星脈也將推出,，其最大功率將達到300馬力,。傳動系統(tǒng)方面，攬勝星脈全系車型匹配來自于采埃孚的8速手自一體變速箱,，并標配四驅系統(tǒng),。

● 編輯點評：

　　攬勝星脈與捷豹F-PACE共用捷豹路虎iQ全鋁架構平臺研發(fā)，因此該車采用了縱置發(fā)動機布局,，同時保留了源于F-PACE的大量鋁合金材質懸架組件,。作為攬勝家族最新車型，攬勝星脈的出現(xiàn)讓整個攬勝車系又多了一員外形頗為時尚的選手,，同時也再次細分了路虎的產品線,，預計攬勝星脈未來所面臨的對手車型將會是保時捷Macan以及寶馬X4這些同樣主打年輕運動的豪華品牌中型SUV車型。（文/汽車之家 周翱）

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