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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

160余款 2017上海車展首發(fā)/上市車匯總

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上市:WEY VV7系列
新車售價(jià):16.78-18.88萬元

  在2017上海車展上,,長城旗下WEY品牌首款車型——VV7正式上市,,新車共提供了六款配置車型,,售價(jià)區(qū)間為16.78-18.88萬元,詳細(xì)車型名及價(jià)格請(qǐng)見以下表格:

WEY V77系列 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
VV7c 豪華型

16.78

VV7c 超豪型17.58
VV7c 旗艦型18.58
VV7s 豪華型16.98
VV7s 超豪型17.78
VV7s 旗艦型18.88

汽車之家

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  VV7系列車型分為VV7c和VV7s兩款,,兩款車定位稍有差別,,VV7s要比VV7c更為運(yùn)動(dòng)一些,在前進(jìn)氣格柵,、前保險(xiǎn)杠,、輪圈以及排氣設(shè)計(jì)等部分均可看出兩者的區(qū)別,。當(dāng)然,無論是VV7s還是VV7c的設(shè)計(jì)都很動(dòng)感,,氣場(chǎng)很足,。

長城汽車 WEY VV7 2017款 VV7c 旗艦型

  在車身尺寸方面,新車長寬高分別為4749×1931×1655mm,,軸距是2950mm,,屬于中型SUV范疇,但其定位要高于同門兄弟哈弗H7,,軸距也整整比后者長了100mm,。

長城汽車 WEY VV7 2017款 VV7s 旗艦型

  新車采用了全液晶儀表盤,尺寸為12.3英寸,,且為全系標(biāo)配,、支持主題切換,可顯示的信息非常豐富,。此外,,VV7在中控臺(tái)上方放置了一塊9英寸觸摸屏,多媒體系統(tǒng)界面簡潔,,使用起來很方便,。新車在配置方面也毫不含糊,流媒體內(nèi)后視鏡,、陡坡緩降,、自動(dòng)泊車、車道保持,、盲區(qū)檢測(cè),、座椅記憶、前排座椅通風(fēng)/加熱,、全景天窗以及發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等均有提供,。

  新車只提供了一套2.0T+7DCT的動(dòng)力組合,最大功率172kw,,最大扭矩360�,!っ�/2200-4000rpm。


首發(fā):WEY Pi4 VV7x概念車

  日前,,2017上海車展正式拉開了帷幕,,長城旗下WEY品牌推出一款新能源SUV概念車——Pi4 VV7x,新車定位于一款四門Coupe型SUV,,具備電動(dòng)四驅(qū)技術(shù)及5+3駕駛模式,。

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  外觀方面,新車相比于已經(jīng)發(fā)布的WEY VV7采用了溜背式設(shè)計(jì),,其尾部線條看起來非常運(yùn)動(dòng),,尾燈組采用了與VV7相似的設(shè)計(jì),,同時(shí)新車還配備有夸張的五輻輪圈和黑色包圍。

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  動(dòng)力方面,,目前我們暫不清楚新車的具體動(dòng)力信息,,官方公布該車具備電動(dòng)四驅(qū)技術(shù)及5+3駕駛模式。


首發(fā):WEY VV5系列

  日前,,2017上海車展正式拉開了帷幕,,長城旗下WEY品牌的VV5首次在消費(fèi)者面前亮相,這款車定位于一款緊湊型SUV,。

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  VV7和VV5兩款新車從外觀來看最大的區(qū)別在于尺寸上,,VV7定位一款中型SUV,而VV5則定位一款緊湊型SUV,。整體上,,新車延續(xù)了WEY W02車型的外觀設(shè)計(jì),夸張的蜂窩網(wǎng)式格柵搭配兩側(cè)棱角分明的全LED光源前大燈組,,塑造出極具沖擊力的前臉造型,。

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  在車身尺寸方面,,該車長寬高分別為4462/1857/1638mm,,軸距為2680mm。動(dòng)力方面,,新車搭載的是代號(hào)為GW4C20的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率為197馬力(145kW),與全新的哈弗H6車型保持一致,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,,新車預(yù)計(jì)將匹配7速雙離合變速箱


首發(fā):觀致Model K-EV概念車

  在本屆上海車展上,,觀致汽車發(fā)布了其全新的概念車Model K-EV,,這款車是觀致和科尼塞克合作打造的全新力作。從官方的定位來看,,新車將定位于一款電動(dòng)超跑,,其0-100km/h的加速成績會(huì)在3秒以內(nèi),而新車具體的量產(chǎn)時(shí)間則約在2018年底,。

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  從車身外觀造型來看,,雖然新車依舊保留了觀致品牌眾多的家族式元素,但整體風(fēng)格仍然展現(xiàn)出前衛(wèi)和創(chuàng)造力,。圓潤的車頂,、溜背式的尾部線條,以及尺寸碩大的后擾流板,,都是其作為一款超級(jí)跑車所體現(xiàn)給消費(fèi)者的設(shè)計(jì)元素,。

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  據(jù)了解,,該車的外殼采用了碳纖維材料來打造,充分降低整車的重量,,也符合其超跑的定位,,而駕駛員一側(cè)為單門設(shè)計(jì),另一側(cè)則是雙門設(shè)計(jì),,這樣的布局也充分體現(xiàn)了Model K-EV仍然是一款4座車型,。值得一提的是,主駕駛這一次的車門還是個(gè)性的鷗翼門,。

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  動(dòng)力系統(tǒng)方面,,觀致引入了來自科尼塞克的電驅(qū)系統(tǒng),再加上極度輕量化的車身,,讓其能夠擁有不到3秒的0-100km/h加速成績,。而在續(xù)航里程方便,官方目前公布的數(shù)據(jù)中也標(biāo)明該車在充滿電之后能夠連續(xù)駕駛超過500km,,充分滿足日常的用車需求,。

文章標(biāo)簽: 新車首次發(fā)布
文章導(dǎo)航
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