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2017上海車展：吉利帝豪PHEV首次亮相

李長(zhǎng)寧
2017年04月20日 09:55 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車首發(fā)]  在2017上海車展上,，吉利正式推出了帝豪PHEV車型，新車的外觀設(shè)計(jì)與純電動(dòng)版車型基本保持一致,，而其最大的亮點(diǎn)在于搭載一套汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)混合的動(dòng)力系統(tǒng),。

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　　帝豪PHEV的外觀與帝豪EV基本保持一致，新車使用的家族式回紋漣漪效果更加突出,，并采用了鍍鉻裝飾,，提升了辨識(shí)度和精致感，同時(shí),，其前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的LED日間行車燈,，視覺(jué)效果也非常動(dòng)感。不同于帝豪EV,，該車的充電口被設(shè)置在左側(cè)翼子板上,。

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　　新車的內(nèi)飾采用吉利家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體視覺(jué)效果年輕,、時(shí)尚,，也更符合時(shí)下的審美。同時(shí),，新車還將繼續(xù)使用藍(lán)色和黑色的內(nèi)飾顏色搭配,。此外，該車還配備了與帝豪GL等車型一致的三輻式方向盤(pán),。

　　新車的官方純電動(dòng)續(xù)航里程為61km,，官方綜合油耗為1.5L/100km，不過(guò)截止目前,，官方尚未公布這套動(dòng)力總成的具體參數(shù),，對(duì)此我們將持續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 李長(zhǎng)寧）

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      評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕：

      作為1.8L車型的替代產(chǎn)品，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的組合表現(xiàn)得很稱職,。不僅在動(dòng)力表現(xiàn)上要優(yōu)于前者,，實(shí)際駕駛中，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)上常見(jiàn)的動(dòng)力遲滯問(wèn)題也并不明顯,�,？紤]到它的整體定價(jià)比1.8L車型更低，綜合競(jìng)爭(zhēng)力繼續(xù)提升,。
      評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華：

      渦輪增壓+CVT是個(gè)非常討巧的方案,，新帝豪發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配給人驚喜,，動(dòng)力足夠又平順,。相信吉利會(huì)在更多家用車上使用這套動(dòng)力總成。新帝豪在轉(zhuǎn)向和懸架等的設(shè)定上缺乏一些品質(zhì)感，相比不少合資品牌車型尚有差距,。當(dāng)然,，結(jié)合售價(jià)來(lái)看,，它在自主品牌對(duì)手中的競(jìng)爭(zhēng)力還是很強(qiáng)的,。
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