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11月國產(chǎn),? 沃爾沃新XC60海外正式下線

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  [汽車之家 新聞]  很多消費(fèi)者關(guān)注的新一代沃爾沃XC60已經(jīng)在今年的3月份正式發(fā)布,,時(shí)隔近兩個(gè)月后,,該車的商品車正式在瑞典的Torslanda工廠正式下線。那么,,中國市場呢,?

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『全新一代沃爾沃XC60在瑞典正式下線』

● 中國:預(yù)計(jì)11月左右下線

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『2013年沃爾沃S60L在成都工廠下線』

  最初很多人以為全新一代XC60會(huì)在上海車展這個(gè)2017年國內(nèi)最重磅車展上發(fā)布,顯然新XC60又給我們放了一個(gè)煙霧彈,。說起XC60,,必須得說它在中國的誕生地——沃爾沃成都工廠,該工廠在2013年9月正式建成,,初期的產(chǎn)能為5萬輛/每年,,主產(chǎn)S60L以及XC60(沃爾沃90系列在大慶工廠生產(chǎn)、40系列未來在吉利路橋基地與領(lǐng)克旗下新車共線生產(chǎn)),。

  在2016年11月,,成都市相關(guān)政府網(wǎng)站公布了沃爾沃成都工廠“乘用車二期擴(kuò)能項(xiàng)目公示本”(想看看公示本長啥樣,點(diǎn)擊這里),,其中提到了“將對現(xiàn)有生產(chǎn)線實(shí)施技術(shù)改造,,利用新的整車平臺(tái)SPA平臺(tái)投產(chǎn)新XC60和新S60兩款新產(chǎn)品,同時(shí)開發(fā)相應(yīng)的插電式混合動(dòng)力PHEV新能源車型,;將成都分公司的生產(chǎn)能力由5萬輛/年提升至15萬輛/年,。”該文件首先確定了全新60系列將在此投產(chǎn)的信息,,同時(shí)也可以看出沃爾沃對于60系列的市場表現(xiàn)有一個(gè)很好的預(yù)期,,否則不會(huì)提升三倍產(chǎn)能。

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  根據(jù)文件顯示,,該項(xiàng)目建設(shè)期約為8個(gè)月,。2017年2月份,四川省環(huán)保廳對其環(huán)境影響報(bào)告書進(jìn)行了批復(fù),,3月份有消息稱二期改造項(xiàng)目正式開工,。這意味著,二期項(xiàng)目完工的時(shí)間可能在11月左右,,在不考慮提前完工等其他情況下,,全新一代XC60商品車在國內(nèi)走下生產(chǎn)線的時(shí)間預(yù)計(jì)也會(huì)在11月左右(此前官方曾透露該車將會(huì)在年底投放市場)。

● 關(guān)于全新XC60

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃XC60(進(jìn)口) 2017款 基本型

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃XC60(進(jìn)口) 2017款 基本型

  全新沃爾沃XC60采用了最新的家族式設(shè)計(jì),,前臉造型更為兇悍,,“雷神之錘”的LED前大燈具有很高的辨識(shí)度。同時(shí),,大燈組下方采用了內(nèi)凹的設(shè)計(jì),,效果較為激進(jìn)。長寬高分別為4688/1902/1658mm,軸距為2865mm,。相比于現(xiàn)款車型,,新車軸距增加了91mm,長度增加了44mm,,寬度增加了11mm,,高度則降低了55mm。

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃XC60(進(jìn)口) 2017款 基本型

  新車采用了“北歐風(fēng)”的氛圍特征,,中控臺(tái)的布局與沃爾沃S90較為一致,。多功能方向盤為三輻式設(shè)計(jì),并采用了全液晶儀表盤,。中央控制區(qū)配備了大尺寸的多媒體顯示屏和長條狀的空調(diào)出風(fēng)口,。

  新車采用最新的SPA平臺(tái)打造,其軸距長度將超過現(xiàn)款車型的2774mm,,后排乘坐空間有望得到提升,。動(dòng)力方面,除了2.0T T5發(fā)動(dòng)機(jī)外,,新車還會(huì)提供T6發(fā)動(dòng)機(jī)版本,、Polestar版本以及三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力版本車型供消費(fèi)者選擇。毫無疑問,,混動(dòng)版本肯定是要國產(chǎn)的,。(文/汽車之家 陳浩)

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    測試文章:青出于藍(lán)勝于藍(lán) 沃爾沃XC60對比奔馳GLC
    評測編輯-周宇軒:

    我對于沃爾沃這個(gè)品牌沒有什么太大看法,但是它的老產(chǎn)品我真的認(rèn)為很沒有特色,。但如今這臺(tái)XC60確實(shí)改變了我的看法,,表現(xiàn)綜合,四驅(qū)能力強(qiáng),。如果你追求輕松的駕控方式,,選它沒錯(cuò)。

    評測編輯-:

    XC60在四驅(qū)能力上真是讓人非常滿意,,夸張點(diǎn)說都有那么點(diǎn)吃驚了,,完全超出了我們對于一款城市SUV的預(yù)期。而日常駕駛,,它所給我?guī)淼氖歉嗟氖孢m性,,操控輕盈,座椅支撐也不錯(cuò),,可以說全新XC60比上一代車型有著非常大且全面的提升,。

    評測編輯-李佳:

    XC60在乘坐空間、儲(chǔ)物空間兩個(gè)硬性指標(biāo)上占據(jù)著一些優(yōu)勢,,還有著更為出色的動(dòng)力參數(shù)與四驅(qū)系統(tǒng),,是個(gè)適合年輕消費(fèi)者的新選擇。

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    評測編輯-:

    沃爾沃的車向來沒有太多硬傷,,無論是動(dòng)力還是底盤調(diào)校的都很不錯(cuò),。然而,,這代XC60的服役時(shí)間確實(shí)有些長了,,在多媒體系統(tǒng)上已經(jīng)與當(dāng)下主流產(chǎn)品有著一定差距,否則我愿意給出更高的分?jǐn)?shù),。盡快改款吧,!

    評測編輯-盛元珺:

    沃爾沃XC60經(jīng)歷了從進(jìn)口到國產(chǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)從四缸到五缸再到Drive-E+AWD的變革,。雖然如今看來,,車型相對較老,但全新的動(dòng)力系統(tǒng)配上不錯(cuò)的性價(jià)比,,讓它依舊值得推薦,。

    評測編輯-黃正橋:

    換裝Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)以及8AT變速箱后無論是性能表現(xiàn)還是駕駛品質(zhì)相比原先的5缸發(fā)動(dòng)機(jī)都有著不小進(jìn)步,,外加目前XC60的優(yōu)惠力度也不小,性價(jià)比不錯(cuò),。當(dāng)然,,我也更期待它的換代改款。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    評測編輯-羅奧雨:

    其實(shí)我對各種車型的接受度都挺高的,,所以如果沒有新款Drive-E動(dòng)力總成車型作比較的話,,我會(huì)對這款國產(chǎn)XC60 2.0T T5 AWD評價(jià)更高。之前沒有對這款車型做過性能測試,,這次的結(jié)果令我十分滿意:0-100km/h加速成績8秒多,,剎車距離38米以內(nèi),沃爾沃不愧是沃爾沃,。至于給它的評分,,動(dòng)力總成扣一分,自適應(yīng)巡航系統(tǒng)扣一分,,總計(jì)8分,。

    評測編輯-黃正橋:

    本來挺不錯(cuò)的一個(gè)車,內(nèi)飾很精致,、安全配置極高,,但因?yàn)橛辛巳碌腄rive-E動(dòng)力系統(tǒng)做對比,所以測試車上的這臺(tái)2.0T五缸發(fā)動(dòng)機(jī)和6速變速箱的搭配就顯得有點(diǎn)落伍了,,動(dòng)力輸出的平順性和換擋速度都不夠理想,。而且沃爾沃似乎至今還沒能給Drive-E車型配備四驅(qū)系統(tǒng),所以如果您想要四驅(qū)版的XC60,,也只能接受這套略顯老舊的動(dòng)力系統(tǒng),。

    評測編輯-盛元珺:

    國產(chǎn)XC60 2.0T T5 AWD車型采用的還是比較老邁的五缸發(fā)動(dòng)機(jī),雖然這款發(fā)動(dòng)機(jī)從實(shí)際駕駛感受來說,,它的平順性與動(dòng)力表現(xiàn)也都比較令人滿意,,加速和剎車測試成績也不錯(cuò),四驅(qū)系統(tǒng)面對輕度越野以及泥濘濕滑路面也綽綽有余,。但動(dòng)力表現(xiàn)與Drive-E車型對比后還是能感覺出兩者間的差距,。而對于如今的國產(chǎn)XC60,擺在消費(fèi)者面前的是一個(gè)比較兩難的選擇,,要Drive-E就沒有四驅(qū),,要四驅(qū)就得接受老5缸,這局面有點(diǎn)尷尬,。

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沃爾沃XC60

指導(dǎo)價(jià):39.69-47.49萬
級(jí)別:中型SUV
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