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百人口碑評(píng)新車:原創(chuàng)高顏值的傳祺GS8

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傳祺GS8舒適性評(píng)分:4.33分
乘坐較舒適/第二排座椅偏硬,、整車隔音一般

汽車之家

  從統(tǒng)計(jì)結(jié)果來(lái)看,,傳祺GS8的整體舒適性評(píng)分為4.33分,。在8個(gè)評(píng)價(jià)維度中得分第二低,同時(shí)相比以往《百人口碑評(píng)新車》系列文章中的SUV車型,,這個(gè)得分也不高,。究其原因,不少車主認(rèn)為傳祺GS8的第二排座椅舒適度,、風(fēng)噪和胎噪的表現(xiàn)還是有待提升,。而有些問(wèn)題在我們此前的測(cè)試文章中也有所體現(xiàn)。

廣汽乘用車 傳祺GS8 2017款 320T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版

  我們的編輯家榮哥在文章中寫道:“傳祺GS8在高速巡航時(shí),,路噪會(huì)比較明顯,,尤其是通過(guò)那些比較粗糙的路面時(shí),底盤會(huì)傳來(lái)因?yàn)檩p微共振而產(chǎn)生的噪音,。其實(shí),,最主要的問(wèn)題還是在需要提速的時(shí)候,,轉(zhuǎn)速一旦超過(guò)3500rpm,來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就會(huì)比較明顯,。”(試駕文章傳送門

  車主“88我愛(ài)du”對(duì)傳祺GS8的舒適性是這樣評(píng)價(jià)的:“傳祺GS8的舒適性還算可以吧,!當(dāng)然這離不開(kāi)它較高的配置,座椅加熱,、座椅通風(fēng),、方向盤加熱這些都是在這個(gè)價(jià)位的合資品牌車型上很難看到的,!不過(guò),,傳祺GS8座椅的填充物不算很好,,只能說(shuō)勉強(qiáng)對(duì)得起它的價(jià)格,,后排座椅有點(diǎn)偏硬,!”同時(shí)我們?cè)诳诒锌吹竭有一些車主反映了這一問(wèn)題,,在此我們也希望未來(lái)廠商能對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行一定優(yōu)化,。

● 傳祺GS8動(dòng)力性評(píng)分:4.47分
動(dòng)力夠用/輸出較平順

汽車之家

廣汽乘用車 傳祺GS8 2017款 320T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版

廣汽乘用車 傳祺GS8 2017款 320T 兩驅(qū)尊貴版

  傳祺GS8搭載一臺(tái)由廣汽自主研發(fā)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(4B20M1)。其最大輸出功率為201馬力,,峰值扭矩為320�,!っ祝c之匹配的是6速自動(dòng)變速箱,,并配有方向盤換擋撥片,。而大家對(duì)其動(dòng)力評(píng)分也達(dá)到了4.47分,。“動(dòng)力好”,、“變速箱匹配度不錯(cuò)”是提及較多的關(guān)鍵詞,。

  車主“黃花閨仔”說(shuō)道:“傳祺GS8的動(dòng)力真的夠用,渦輪在1900rpm左右介入時(shí)會(huì)有明顯推背感,。而且平時(shí)日常城市道路行駛時(shí)油門響應(yīng)還算不錯(cuò),,提速快,超車順心,。不過(guò),,該車的起步還是有點(diǎn)兒肉,畢竟車身又大又重,。在轉(zhuǎn)速方面,,國(guó)道/高速保持80km/h的速度時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1300-1400rpm,;速度120km/h時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000rpm,�,!�

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  在我們此前的測(cè)試中,傳祺GS8 320T兩驅(qū)車型的0-100km/h加速時(shí)間為9.59秒,,這個(gè)成績(jī)對(duì)于一款重達(dá)1.84噸的中國(guó)品牌中型SUV來(lái)講還是比較不錯(cuò)的,。我們的編輯苑叔此前便對(duì)這款車的動(dòng)力給予了較高的評(píng)價(jià)。(試駕文章傳送門

廣汽乘用車 傳祺GS8 2017款 320T 兩驅(qū)尊貴版

廣汽乘用車 傳祺GS8 2017款 320T 兩驅(qū)尊貴版

  他在試駕文章中說(shuō)道:“這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)用在GS8這么大的車身上并不會(huì)覺(jué)得很笨重,,其中后段動(dòng)力儲(chǔ)備挺充足的,。起步時(shí)的中低轉(zhuǎn)速表現(xiàn)比較一般,當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2200rpm之后會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力輸出會(huì)有明顯的提升,。這次我們?cè)囻{的地點(diǎn)是海拔在3100-3300米的青海湖,,如果是在平原地帶,相信它的動(dòng)力表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)比在這里更好一些,。并且GS8使用的6速自動(dòng)變速箱換擋過(guò)程中所產(chǎn)生的頓挫感挺小,,各擋位之間的銜接也很平順,在中國(guó)品牌的SUV中絕對(duì)可以算是上乘表現(xiàn)了,�,!�

  結(jié)合車主口碑和編輯的試駕感受來(lái)看,傳祺GS8的動(dòng)力確實(shí)達(dá)到了夠用標(biāo)準(zhǔn),,9.59秒的0-100km/h加速成績(jī)雖不能與銳界,、漢蘭達(dá)相比,但也與哈弗H7L等直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手處于同一水平線,。并且傳祺這套2.0T+6AT的動(dòng)力總成平順性也很不錯(cuò),�,?傊瑒�(dòng)力并不會(huì)成為傳祺GS8的短板,。

● 傳祺GS8操控評(píng)分:4.47分
操控性能較好/懸架偏硬

汽車之家

  傳祺GS8的操控綜合評(píng)分為4.47分,,大多數(shù)車主都對(duì)新車的操控表現(xiàn)很滿意。相比空間,、配置等方面,,操控性可能不是居家取向中型SUV車主關(guān)注的重點(diǎn),但傳祺GS8仍然在操控方面有著較好的表現(xiàn),。試駕過(guò)這款車的苑叔對(duì)該車的轉(zhuǎn)向手感,、底盤整體表現(xiàn)和動(dòng)力調(diào)校都給予了積極的肯定。(試駕文章傳送門

廣汽乘用車 傳祺GS8 2017款 320T 兩驅(qū)尊貴版

廣汽乘用車 傳祺GS8 2017款 320T 兩驅(qū)尊貴版

  車主“要的就是個(gè)性”也說(shuō)道:“傳祺GS8的轉(zhuǎn)向算不上精準(zhǔn),,但也算很好控制的類型,,日常使用省力輕快,高速行駛時(shí)力度會(huì)有所增強(qiáng),,但是總體我覺(jué)得還是有點(diǎn)偏輕巧,,女孩子應(yīng)該比較喜歡;這款車底盤懸架支撐性不錯(cuò),,軟中帶點(diǎn)韌性,,軟硬程度介于漢蘭達(dá)和銳界之間,更偏向漢蘭達(dá)的舒適風(fēng)格,,過(guò)坑干凈利落聲音聽(tīng)起來(lái)很扎實(shí),。60km/h左右快速走過(guò)一段基本全是坑的鄉(xiāng)村爛路,整車很穩(wěn),,后排偶爾有橫向擺動(dòng),,前排比較舒適�,!�

  此外,,也有一部分車主對(duì)該車后懸架偏硬,過(guò)減速帶等凹凸路面的舒適性表示不滿,。例如車主“看門老爹”談道:“因?yàn)槠綍r(shí)都是我一個(gè)人駕駛GS8,,偶爾會(huì)裝點(diǎn)貨,所以載重不多,。感覺(jué)GS8的底盤懸架偏硬,,經(jīng)常有顛簸,大的顛簸倒是還可以接受,,可是過(guò)小的細(xì)碎的顛簸感覺(jué)有些難受,。”

● 傳祺GS8油耗評(píng)分:4.16分
有39%的車主表示非常滿意

汽車之家

  根據(jù)口碑?dāng)?shù)據(jù)顯示,傳祺GS8 320T車型(搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī))的綜合油耗為10.7L/100km,,綜合所有車主來(lái)看,,有39%的車主給出了5分評(píng)分,表示對(duì)油耗非常滿意,。編輯通過(guò)篩選車主評(píng)價(jià)來(lái)看,,部分車主表示,傳祺GS8在磨合期內(nèi)油耗相對(duì)較高,,有些甚至高達(dá)14L/100km,。而行駛上千公里后,油耗一般控制在10L/100km左右,。根據(jù)汽車之家對(duì)這款車的專業(yè)評(píng)測(cè)來(lái)看,,“經(jīng)過(guò)103公里的綜合路況駕駛,它一共消耗了9.93升92號(hào)汽油,,計(jì)算得出其百公里油耗為9.6L,。以一款7座中型SUV來(lái)衡量,百公里油耗能有如此表現(xiàn),,已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了,。”

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  關(guān)于油耗,,車主“困頓無(wú)眠”分享道:“我的GS8目前行駛了200公里左右,,一直在市區(qū)開(kāi),行車電腦顯油耗是12L/100km,,我覺(jué)得過(guò)了磨合期應(yīng)該能再降一點(diǎn)。上牌那天去車管所行駛了一段郊區(qū)路,,短期油耗是9.6L/100km,,高速的話應(yīng)該能更低。畢竟是這么大,、這么重的車,,這樣的油耗我很滿意,不可能又讓馬兒跑又不讓馬兒吃草吧,!”

  同時(shí),,車主“要的就是個(gè)性”也分享了愛(ài)車的油耗:“我的GS8市區(qū)油耗11L/100km上下,高速8L/100km上下,,我認(rèn)為比較合理,,算是這個(gè)尺寸中比較省油的,而且還可以加92號(hào)油,,經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò),。唯一需要注意的是行車電腦顯示的油耗會(huì)比實(shí)際的低1L/100km�,!�

● 傳祺GS8性價(jià)比評(píng)分:4.70分
77%的車主給出5分評(píng)價(jià)

汽車之家

  在關(guān)于傳祺GS8的8個(gè)評(píng)分中,,性價(jià)比是第三高的一項(xiàng),,達(dá)到了4.70分。結(jié)果顯示,,有77%的車主對(duì)于傳祺GS8的性價(jià)比給出了最高的5分評(píng)價(jià),,占比較高。究其原因,,高顏值的外觀,、4810mm的車身長(zhǎng)度、頗有亮點(diǎn)的配置,、2.0T+6AT的動(dòng)力總成加上其16.38-25.98萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)格,,傳祺GS8確實(shí)比較有吸引力。在我們此前的《數(shù)說(shuō)傳祺GS8》文章中,,70%的車主會(huì)考慮購(gòu)買這款車也驗(yàn)證了其性價(jià)比確實(shí)很高,。

  關(guān)于性價(jià)比,車主“黃花閨仔”分享道:“我認(rèn)為傳祺GS8的性價(jià)比真挺高,,各種大品牌零部件在保證整車質(zhì)量之余,,還能提供各種舒適性配置。主副駕駛席電動(dòng)座椅加熱通風(fēng),,并且有駕駛座有記憶功能,。多功能方向盤也有加熱功能,很貼心,,免得天冷開(kāi)車手冰涼,。后視鏡自動(dòng)折疊、胎壓監(jiān)測(cè)等實(shí)用性配置也都有,,除了沒(méi)有電動(dòng)后備廂外真的讓我很滿意,。”

  并且車主“戒煙進(jìn)行中”也說(shuō)道:“18.28萬(wàn)能買一個(gè)2.0T的大7座SUV,,放眼整個(gè)級(jí)別對(duì)于基本也只有傳祺GS8了,。再好的車又都太貴了。GS8這款車的性價(jià)比不敢說(shuō)稱王,,但是真的讓我滿意,。個(gè)人對(duì)性比價(jià)的定義就是適合自己,滿足自己,,就是很高的性價(jià)比,。”

  傳祺GS8在去年10月上市之初確實(shí)缺少直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,,不到20萬(wàn)買一部顏值,、空間、配備都不錯(cuò)的7座中型SUV確實(shí)極高的性價(jià)比,不過(guò)今年3月28日上市的長(zhǎng)安CS95就是擺明了要和傳祺GS8搶占市場(chǎng),。相比傳祺GS8,,長(zhǎng)安CS95有著更有吸引力的價(jià)格(新車指導(dǎo)價(jià):15.98-22.98萬(wàn)元)、更大的車身尺寸(車長(zhǎng)4949mm,、軸距2810mm),、更強(qiáng)的動(dòng)力(最大功率233馬力、峰值扭矩360�,!っ祝┖�10年20萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng),,并且這款車的動(dòng)態(tài)感受和做工用料方面也有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。

  在這樣的環(huán)境下,,傳祺GS8勢(shì)必會(huì)受到不小的壓力,,并且對(duì)比長(zhǎng)安CS95,傳祺GS8的性價(jià)比恐怕也會(huì)有所降低,,要保持銷量的增長(zhǎng),,傳祺GS8確實(shí)需要一些新的動(dòng)力。并且目前國(guó)內(nèi)正處在消費(fèi)升級(jí)的階段,,越來(lái)越多像長(zhǎng)安CS95一樣的中國(guó)品牌中型/中大型SUV將會(huì)陸續(xù)推出,。率先占領(lǐng)市場(chǎng)的傳祺GS8能否保持住現(xiàn)在的優(yōu)勢(shì),也是廣汽傳祺要面對(duì)的一大難題,。

● 車主追加評(píng)價(jià)

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● 傳祺GS8的購(gòu)車目的

汽車之家

  購(gòu)車目的/用途方面,,高達(dá)78%的車主表示會(huì)駕駛傳祺GS8上下班代步和自駕游,同時(shí)還有39%的車主表示會(huì)駕駛該車接送小孩,。這也一定程度上驗(yàn)證了在車主心目中傳祺GS8是一款非常適合家用的中型SUV車型,。

● 全文總結(jié):

  在看完車主們用車幾個(gè)月以來(lái)的口碑和評(píng)價(jià)后,想必您也對(duì)這款被眾人譽(yù)為“原創(chuàng)高顏值”的中國(guó)品牌中型SUV有了更深入的了解,�,?傮w來(lái)看,外觀確實(shí)是GS8的最大賣點(diǎn),,并且作為一款7座中型SUV,該車的空間也能令絕大多數(shù)車主滿意,。不過(guò),,在車身漆面、內(nèi)飾異味/做工等方面,,傳祺GS8還是有一定的提升空間,。

  隨著時(shí)間的推移,傳祺GS8食用的蛋糕將出現(xiàn)越來(lái)越多的搶奪者,,除長(zhǎng)安CS95,、哈弗H7L等車型外,今年7月傳祺GS8的“縮小版”——傳祺GS7也將上市銷售,該車將與傳祺GS8共同開(kāi)拓廣汽傳祺中型SUV的市場(chǎng),。不過(guò)編輯認(rèn)為,,這款與GS8擁有相同設(shè)計(jì)語(yǔ)言、而且價(jià)格更低的新車可能會(huì)搶占一部分GS8的銷量,。所以,,未來(lái)傳祺GS8勢(shì)必會(huì)受到更多的挑戰(zhàn)。好了,,到這里我們本期的《百人口碑評(píng)新車》就要結(jié)束了,,希望本篇文章對(duì)您的購(gòu)車會(huì)有更多的幫助,我們下期再見(jiàn),。(文/汽車之家 李長(zhǎng)寧)

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  • 傳祺GS8 2020款 GS8S 390T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 閱讀測(cè)試文章
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    9.13 42.74 9.20
    測(cè)試文章:拒絕油膩態(tài)! 全面測(cè)試廣汽傳祺GS8S
    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    手握著有限的預(yù)算,,既要照顧家庭的用車需求,,又想偶爾滿足一下自己肆意催逼油門所帶來(lái)的陣陣推背感,再加上不愿意過(guò)早踏入“油膩”的陣營(yíng),,去購(gòu)買三款“8系列”(GM8,、GS8,、GA8)車型,那這臺(tái)廣汽傳祺GS8S應(yīng)該是你為數(shù)不多的選擇之一,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    不得不說(shuō),,我覺(jué)得這樣的前臉設(shè)計(jì)有些用力過(guò)猛,但是使用了新的發(fā)動(dòng)機(jī)讓它的動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都有了進(jìn)步,,這是挺難得的,。如果你對(duì)七座沒(méi)有剛需,又想要一臺(tái)大一點(diǎn)兒的車內(nèi)空間,,GS8S還比較合適,,前提是你要能接受得了這樣的“臉龐”。

    評(píng)測(cè)編輯-李喬辰:

    幾年前廣汽傳祺GS8剛在路上能看見(jiàn)的時(shí)候,,大家都對(duì)這樣的原創(chuàng)設(shè)計(jì)贊不絕口,,幾年之后在我們稍微有點(diǎn)兒看膩的時(shí)候,GS8S的出現(xiàn)讓我們眼前一亮,,但對(duì)有的朋友來(lái)說(shuō)也可能是“驚嚇”,。空間配置和動(dòng)力以售價(jià)來(lái)看都沒(méi)問(wèn)題,,就是較軟的剎車腳感讓我沒(méi)有安全感,。

  • 傳祺GS8 2020款 390T 四驅(qū)至尊版(七座) 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.71 37.42 9.70
    測(cè)試文章:亮點(diǎn)頗多的改款 測(cè)傳祺GS8 390T四驅(qū)版
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    傳祺GS8這一次中期改款帶來(lái)的亮點(diǎn)頗多,而換裝新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的動(dòng)力提升則是最大的亮點(diǎn),,但我不認(rèn)為它能像320T車型最初上市那樣再“火”一次,,畢竟現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈了,它的對(duì)手也越來(lái)越強(qiáng)大,。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    2020款GS8在換裝390T的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)后,,展現(xiàn)出更強(qiáng)的產(chǎn)品力了,首先排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了國(guó)VI,,其次是動(dòng)力參數(shù)和其他一線中國(guó)品牌廠商的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比有著明顯優(yōu)勢(shì),,反應(yīng)到實(shí)際駕駛上則是動(dòng)力儲(chǔ)備更充足了,新增的USER智能發(fā)動(dòng)機(jī)加速模式有五擋可選,,在一定程度上增強(qiáng)了車輛的可玩性,。而底盤方面,舒適性和濾振性仍有較大的進(jìn)步空間,。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    在中型SUV這個(gè)級(jí)別中,,傳祺GS8應(yīng)該是為數(shù)不多能夠叫板合資的中國(guó)品牌車型之一,從大街上它的出鏡頻率也能看出大家對(duì)它的認(rèn)可,。新款的外觀有細(xì)微的調(diào)整、搭載ADiGO智駕互聯(lián)系統(tǒng),,最重要的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升至252馬力,。在售價(jià)區(qū)間跟老款基本保持一致的情況,,顯然它的競(jìng)爭(zhēng)力又提高了。

  • 傳祺GS8 2017款 320T 四驅(qū)豪華智聯(lián)版(七座) 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.45 38.60 9.93
    測(cè)試文章:大個(gè)子的多面手 傳祺GS8四驅(qū)版越野體驗(yàn)
    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    綜合來(lái)說(shuō),,傳祺GS8四驅(qū)版的在越野方面表現(xiàn)可圈可點(diǎn),,i-4WD四驅(qū)系統(tǒng)可以方便用戶根據(jù)不同的路況選擇對(duì)應(yīng)的四驅(qū)模式,操作方便,,面對(duì)一般的郊外路況都能輕松應(yīng)對(duì),。但是受限于接近角和離去角等因素限制,并不適合高強(qiáng)度的越野路況,。

    評(píng)測(cè)編輯-常慶林:

    GS8四驅(qū)版車型采用的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),,所以在普通模式下它以兩驅(qū)的方式運(yùn)行。這也使得該車在鋪裝路面上行駛時(shí)給人的駕駛感覺(jué)與兩驅(qū)版車型較為相似,。但遇到越野路況,,開(kāi)啟沙地模式或泥地模式后,GS8四驅(qū)版車型的四驅(qū)系統(tǒng)和ESP系統(tǒng)會(huì)非常積極地根據(jù)路況來(lái)主動(dòng)分配發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力至有抓地力的車輪,,從而讓車輛的越野脫困性能相比普通模式更強(qiáng),。當(dāng)然,作為一款城市SUV,,GS8本身設(shè)計(jì)更注重的是城市道路行駛的舒適性和操控性,,所以該車接近角、離去角,、縱向通過(guò)角等參數(shù)也只是達(dá)到一般城市SUV的水平,,極限越野并不是該車的強(qiáng)項(xiàng)。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    如果你需要四驅(qū)車型,,或者是覺(jué)得霸氣硬朗的GS8必須要有四驅(qū)才算是讓這個(gè)猛男形象更加圓滿,,那么這款車型真沒(méi)讓人失望。從實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看,,四驅(qū)工作的效率還挺高,,脫困能力不差。性價(jià)比方面,,以試駕的四驅(qū)豪華智聯(lián)版為例,,1.7萬(wàn)元的差價(jià)換來(lái)了值回票價(jià)的全能性,而且動(dòng)力表現(xiàn)也可以,,但它的懸架表現(xiàn)我并不那么喜歡,,雖然夠軟但濾振效果不夠好。

  • 傳祺GS8 2017款 320T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版(七座) 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.59 37.36 9.60
    測(cè)試文章:“火”得有道理 測(cè)試傳祺GS8 320T兩驅(qū)
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    縱使它還有一點(diǎn)不足之處,,但是18萬(wàn)左右就可以買到一臺(tái)綜合能力還不錯(cuò)的7座中型SUV,,性價(jià)比真的很高了。另外值得稱贊的是,,廣汽傳祺近幾年確實(shí)很努力,,也很上進(jìn),,這些都是能夠看得到的,而傳祺GS8則是他們努力,、上進(jìn)的完全展現(xiàn),,因此我有理由給它一個(gè)很高的分?jǐn)?shù)。

    評(píng)測(cè)編輯-常慶林:

    傳祺GS8的外觀設(shè)計(jì)極具原創(chuàng)性,,前LED大燈以及尾燈燈帶設(shè)計(jì)識(shí)別度非常高也相當(dāng)搶眼,。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)重達(dá)1840kg(兩驅(qū))的車身,急加速或變線超車時(shí)也能提供較為持續(xù)充沛的動(dòng)力,。6AT變速箱與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)尚算默契,,換擋邏輯大多數(shù)情況下都有較好的表現(xiàn)。底盤方面,,它對(duì)于車輪壓過(guò)細(xì)小坑洼時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)能夠很好的過(guò)濾,,但遇到大坑洼時(shí),較硬的懸架調(diào)校會(huì)為乘員帶來(lái)較大的沖擊,,或許這是為了平衡車輛操控性能而作出的調(diào)校,。GS8采用了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),總體感覺(jué)偏沉穩(wěn),,加上彎道內(nèi)懸架支承力夠,,給人以不錯(cuò)的安全感。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    能在中型SUV市場(chǎng)這么快能站穩(wěn)腳跟,,確實(shí)讓人對(duì)GS8刮目相看,。“大塊頭”的外觀氣場(chǎng)很足,,內(nèi)飾用料在這個(gè)價(jià)位的車型也算給力,,雖然細(xì)節(jié)做工仍與同級(jí)合資車型有點(diǎn)差距,但也可以接受,。我試駕它的時(shí)間不長(zhǎng),,不過(guò)通過(guò)短暫的體驗(yàn)還是能感受到變速箱的平順性以及底盤的扎實(shí),對(duì)路面顛簸的處理挺柔和細(xì)膩,,整體印象不錯(cuò),。

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傳祺GS8

指導(dǎo)價(jià):15.98-24.68萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
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