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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

共19款SUV布局 大眾公布最新車型計(jì)劃

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  [汽車之家 新聞]  日前,,大眾在沃爾夫斯堡召開了年度會議,主要商討“變革2025+”業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型計(jì)劃,。在這次會議上,,其公布了更詳細(xì)的2017年新車型生產(chǎn)計(jì)劃表(此前僅公布過車名)以及一些新車的信息,。其中包含有全新POLO,、T-ROC,、全新途銳、Virtus,、全新Jetta等,。同時(shí)最新的計(jì)劃顯示,大眾未來在全球范圍內(nèi)要完成19款SUV的布局,。

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全新POLO
投產(chǎn)時(shí)間:6月份
地點(diǎn):歐洲

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  全新POLO的實(shí)車圖此前已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)上曝光過,,新車依舊采用大眾家族式的設(shè)計(jì)語言,所以可能并不會給大家?guī)硖嘌矍耙涣恋母杏X,。新車的改變更多還是在細(xì)節(jié)上,,整體上來說是要更加時(shí)尚一些。作為一款全球車型,,全新POLO將會在不同地區(qū)提供包括三缸/四缸發(fā)動機(jī)在內(nèi)的14種動力,,并且頂配車型全新POLO GTI將采用一臺2.0T發(fā)動機(jī),從而更好的與嘉年華ST進(jìn)行競爭,。

輝昂GTE
投產(chǎn)時(shí)間:8月份
地點(diǎn):中國

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  輝昂GTE其實(shí)就是輝昂的插電式混動版本,,這款車采用了全新的前包圍,相比于普通版車型要更加運(yùn)動化,,同時(shí)新車車身上也增加了GTE標(biāo)識,。這款車在動力方面預(yù)計(jì)搭載與奧迪A6L e-tron車型相同的插電式混合動力系統(tǒng),該系統(tǒng)由一臺2.0T發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成,,綜合最大輸出功率為245馬力,,傳動系統(tǒng)匹配的是8速Tiptronic變速箱。

T-ROC
投產(chǎn)時(shí)間:8月份(預(yù)計(jì)9月法蘭克福車展亮相)
地點(diǎn):歐洲

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  T-ROC是一款小型SUV,,它將會在8月份由位于葡萄牙的Palmela工廠生產(chǎn),,接下來也會引入一汽-大眾進(jìn)行國產(chǎn)。這款車在設(shè)計(jì)上會延續(xù)此前T-ROC概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,細(xì)節(jié)上也會與奧迪Q2有一些相近的設(shè)計(jì),。動力部分,這款車會搭載一系列的三缸和四缸發(fā)動機(jī),,并有兩驅(qū)和四驅(qū)可選,。

全新途銳
投產(chǎn)時(shí)間:11月份
地點(diǎn):歐洲

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  全新途銳的設(shè)計(jì)采用了很多此前概念車的元素,T字形的前臉顯得十分大氣,。這款車與全新奧迪Q7,、賓利添越、全新保時(shí)捷卡宴,、蘭博基尼Urus一樣基于MLB Evo平臺打造,。其在歐洲市場提供3.6L VR6發(fā)動機(jī),該發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)280馬力,。除此之外,,全新途銳還將提供2.0T四缸汽油發(fā)動機(jī)和3.0T柴油發(fā)動機(jī),傳動部分匹配8速自動變速箱,。此外,,該車未來還將推出混合動力版本。

Virtus
投產(chǎn)時(shí)間:11月份
地點(diǎn):南美

  Virtus是一款針對于南美市場打造的全新車型,這款車可以看做是POLO針對南美市場的三廂版本,,預(yù)計(jì)前半車身與全新一代POLO保持一致,,而在尾部則會增加一個(gè)專門設(shè)計(jì)的后備廂。

全新Jetta
投產(chǎn)時(shí)間:12月
地點(diǎn):北美

  大眾本次并沒有公布全新Jetta(國內(nèi)速騰)的消息,,根據(jù)之前的信息,,這款車將基于MQB平臺打造,預(yù)計(jì)車身尺寸還會進(jìn)一步增大,,造型方面,,新車預(yù)計(jì)將不再采用普通的三廂轎車造型,其預(yù)計(jì)采用的是四門Coupe的造型,,車頂?shù)木條將更加的犀利,。此外,此前還有信息顯示,,新一代Jetta還將推出雙門版,、旅行版以及Alltrack版本。

  在未來的產(chǎn)品戰(zhàn)略層面,,大眾將在全球范圍內(nèi)打造19款SUV車型(包含同一款車在不同市場的不同版本),,其中有7款新車將會在2018年底之前正式發(fā)布(途昂等包含在內(nèi))。而在新能源車型方面,,大眾將推出I.D.系列車型,,其量產(chǎn)本將會在2020年左右推出,初期共打造四款車型,。此外,,對于中國市場,大眾宣布2018年將推出9款車,。目前很多新車的消息仍是未知數(shù),,讓我們一起期待吧。(文/汽車之家 陳浩)

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