[汽車之家 新聞]  買一輛車的時候,，錢多買高配，錢少買低配,，這是天經(jīng)地義的。當然，既然選擇了低配車型,，肯定就要接受其相對不高的配置，這個大家也肯定會理解,。沒有多功能方向盤,，OK；沒有自動空調(diào),，No Problem,；沒有電動調(diào)節(jié)座椅，可以接受,；沒有大尺寸液晶顯示屏,，這都不是...等等，沒有就沒有,，弄這么一大塊“小黑板”是什么鬼,！

　　看完我們的頭圖，相信大家都知道我在說什么了,。前段時間,，起亞KX7最低配車型正式到店了，令人印象深刻的是中控臺“聳立”的黑色面板,，一時間引起了網(wǎng)友們的熱議,。那么，大家在聊“小黑板”時都在聊什么,？“小黑板”的真相到底是什么,？廠家是出于怎樣的考慮？咱們走進正文吧,。

◆ 網(wǎng)友們都是怎么看的,？

評論區(qū)已經(jīng)成為段子手的聚集地

　　評論區(qū)一直是最快樂的一塊土地，在我們5月16日發(fā)布的解讀KX7低配車的文章中（點此穿越）,，很多網(wǎng)友就對這么一款“前無古人”的小黑板開了各種各樣的玩笑,。玩笑歸玩笑，但是我們可以看出大家對于這樣的設(shè)計并不接受,，甚至有很多網(wǎng)友抱著看笑話的態(tài)度來看這件事情,。

另一個聲音,？能不能改裝

　　你愛或者不愛，我都在這里,。低配版車型采用“小黑板”設(shè)計已經(jīng)是鐵定的事實,，所以在論壇中，很多關(guān)注KX7的消費者對于未來是否方便加裝十分感興趣,。不過起亞KX7在2-4月份的銷量均沒有超過900輛,，較低的銷量讓大家懷疑沒有非官方零配件廠家愿意生產(chǎn)加裝件。到底能不能加裝,，后文我們會給您答案,。

“小黑板”其實不只起亞一家，這竟是一種現(xiàn)象

　　也有很多網(wǎng)友替起亞KX7打抱不平,，他們提到KX7的“小黑板”并不是第一個,。我們可以看到本田鋒范、YARiS L致炫的入門級車型上都出現(xiàn)了“小黑板”,，而且收音機,、USB、AUX等...統(tǒng)統(tǒng)沒有,！我們還發(fā)現(xiàn)售價高達29.90萬起的奔馳威霆竟然也采用“小黑板”,，而且也沒有收音機,，30萬的車了,，這樣合適么？反觀中國品牌,，就算是5萬元以下的車型,，大部分車（即使是入門級車型）至少都會配備單色的顯示屏以及基本的收音機等等。相比之下,，這些使用“小黑板”的車型簡直太不夠誠意,。

◆ 內(nèi)部人士怎么說：為后期加裝留下余地

　　那么，廠家為什么會為最低配車型采用這樣的設(shè)計,？大家想要加裝液晶屏幕的話怎么辦,？帶著這樣的問題，我們對話了來自廠家內(nèi)部的知情人士,，對方給我們解釋了這其中的緣由：

為什么會采用這樣奇怪的設(shè)計,？

　　首先，是出于成本的考慮,。入門級車型的出現(xiàn),，會為消費者帶來更多的選擇，尤其是對于手里資金有限的消費者來說,，給了他一次機會,。既然是入門級車型,，它就需要通過控制成本來降低售價，減少配置則是降低成本最有效的方式,。所以我們可以看到KX7取消了8英寸多媒體系統(tǒng),、自動大燈、倒車影像,、天窗等,；我們也看到鋒范、YARiS L致炫入門級車型連基本的多媒體配置都沒配備,。

『KX7無液晶屏版假想圖』

　　其次,，從選裝的角度來說，這樣做是為購車的消費者著想,。就拿KX7來說,，知情人士表示如果取消“小黑板”，中控上方的面板可以直接用整塊的飾板裝飾,，不需要在飾板上打孔,，其實更省成本。之所以這么做,，是因為取消后,，消費者就沒有辦法進行后期加裝了，而中控臺其他部位是裝不了的,。其實像威霆的“小黑板”也為后期加裝進行預(yù)留,，消費者都可以進行選裝。

加裝多少錢,？

　　前文中很多論壇里的網(wǎng)友提到了加裝的問題,，我們從起亞汽車官方網(wǎng)站的配置信息中看到，起亞為最低配車型提供由8英寸高清多媒體娛樂系統(tǒng),、手機互聯(lián),、倒車影像、方向盤音響控制+藍牙控制和自動燈光控制組成的選裝包,，這套選裝包的售價為3000元,。上述知情人士也表示，目前市面上基本上見不到非官方的改裝件,，所以只能選擇官方的選裝包,。

◆ 我們的看法：理性的成本控制可能換不來消費者感性的認可

『飛度中低配車型均不支持按比例放倒』

　　就在前幾天，身邊有同事購買了奔馳全新E級的E 300,，四十好幾萬的車卻沒有配備無鑰匙進入功能,，讓人覺得很奇怪。也有新同事購買了飛度（GK5），這款車中低配車型的后排座椅均只支持整體放倒,，而精英型和領(lǐng)先型是支持4：6放倒的,，在實用性上打了折扣，要知道上一代車型可是標配魔術(shù)座椅的,，這也讓我的同事耿耿于懷,。

　　上面所說的全新E級和飛度只是在一些細節(jié)配置上有所取舍，至少在視覺和直觀感受上不會帶來太大的影響,。而“小黑板”這種簡單,、粗暴、沒有任何掩飾的設(shè)計,，對于消費者來說,，可能更難以接受。從廠商的角度出發(fā),，降低入門級車型的配置,，是從理性層面上進行成本的控制，無可厚非,。但是如果絲毫不考慮消費者感性層面上的感受,，很有可能讓消費者留下不好的印象。

◆ 全文總結(jié)

　　一款車想取得較好的銷售成績,，離不開車型本身的產(chǎn)品競爭力,，也離不開銷售網(wǎng)絡(luò)、營銷策略等多方面的因素,。通過推出入門級車來拉低整體售價,，為消費者帶來更多選擇的余地，是一件好事,。但這并不是在理性思考后拿出“小黑板”的理由,，畢竟在很多消費者最直觀的感受上,，這就是沒有誠意,。（文/汽車之家 陳浩）

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