雷諾新梅甘娜R.S.將于9月12日正式發(fā)布

刁昊

2017年05月27日 06:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 5月26日,，雷諾在摩納哥格蘭披治大獎(jiǎng)賽前夕提前展示了接近量產(chǎn)狀態(tài)的新一代梅甘娜R.S.原型車,，不過(guò),，新車的正式發(fā)布要等到今年9月12日開(kāi)幕的2017法蘭克福車展,，因此此次展示的原型車仍然被偽裝貼紙保護(hù)著。據(jù)悉,，新車的最大功率將達(dá)到約300馬力的水平，傳動(dòng)系統(tǒng)將提供6速手動(dòng)和6速雙離合變速箱可選,，并僅提供5門掀背一種車身形式,。

　　此次新一代梅甘娜R.S.原型車預(yù)展的動(dòng)態(tài)部分由F1車手尼科·霍肯伯格展示。雷諾運(yùn)動(dòng)部門總監(jiān)Patrice Ratti表示,，新一代梅甘娜R.S.將成為“緊湊型運(yùn)動(dòng)轎車的標(biāo)桿”,，而該車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也直指大熱的本田新思域TYPE R。

　　與前輩車型不同,，新一代梅甘娜R.S.將由雙門掀背跑車變成一款僅提供5門掀背車身結(jié)構(gòu)的緊湊型轎車,，并且，新車也將首次提供6速雙離合變速箱可選,。截至目前,，官方并未透露新車的動(dòng)力參數(shù)，外媒推測(cè)新車或?qū)⒉捎脕?lái)自Alpine A110車型的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),，另有消息稱該車有望搭載一臺(tái)全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，但無(wú)論是哪款機(jī)型，其最大輸出功率都將達(dá)到300馬力左右,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,，新車將匹配6速手動(dòng)及6速雙離合變速箱,，并繼續(xù)采用前置前驅(qū)布局。

『此前曝光的新一代梅甘娜R.S.尾部諜照』

　　據(jù)悉,，新車將于2018年第一季度正式在海外市場(chǎng)開(kāi)售,，與新思域TYPE R等高性能“鋼炮”展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。未來(lái),，雷諾還有望嘗試?yán)眯乱淮犯誓萊.S.打破目前由新思域TYPE R車型所保持的紐博格北環(huán)賽道前驅(qū)量產(chǎn)車圈速記錄（7分43秒80）,。而關(guān)于新車的真面目及詳細(xì)參數(shù)，還有待今年9月12日法蘭克福車展上的正式公布,，我們拭目以待,。（編譯/汽車之家刁昊）

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梅甘娜 2014款 R.S. 2.0T 賽版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.17秒	38.60米	--升
測(cè)試文章：為賽道而生雷諾梅甘娜R.S.性能測(cè)試
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	我喜歡梅甘娜R.S.的極端,，迷戀它的駕駛樂(lè)趣，這才是對(duì)鋼炮最好的詮釋,。只不過(guò)這款車在國(guó)內(nèi)實(shí)在太小眾了,，以至于日后的維修保養(yǎng)會(huì)令我比較擔(dān)心。
評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	梅甘娜R.S.在前驅(qū)鋼炮中占有舉足輕重的地位,，雖然35.99萬(wàn)的售價(jià)有些高昂,，但是均衡的底盤設(shè)定讓人在山路中擁有足夠的信心,。它配置了機(jī)械式LSD，和經(jīng)過(guò)改良的麥弗遜懸架,，讓它的彎道表現(xiàn)趨于中性,。雖然內(nèi)飾有些單調(diào)，但是那兩張賽車座椅卻足以燃起駕駛?cè)诵闹袑?duì)于性能的渴望,，再加上只有手動(dòng)擋的配置,，更顯得純粹與硬派。如果你想要一輛前驅(qū)的彎道機(jī)器,，選梅甘娜R.S.準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò),。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	梅甘娜R.S是一輛與眾不同的車，奇怪的日常駕駛感受和出色的運(yùn)動(dòng)性能即使和高爾夫R或者�,？怂筍T這樣的對(duì)手比起來(lái)也顯得挺另類的,，現(xiàn)在這年頭還能如此堅(jiān)持自我的車實(shí)在是不多了，所以我愿意為此給它一個(gè)高分,，但這也注定了它成為小眾中的小眾的命運(yùn),。

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