情懷還是“圈錢” 聊聊那些限量版車型

周易

2017年06月08日 06:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家新聞] 當(dāng)一提到限量版車型的時(shí)候，我們的腦海中絕對閃現(xiàn)出的是主打運(yùn)動(dòng),、性能,、奢華或者是私人訂制等限量版車型，雖然這些限量版可以說是車迷們喜聞樂見的事兒,，但是也給這些車打上了一個(gè)標(biāo)簽,，就是“有錢人的玩意兒”，但是最近我發(fā)現(xiàn)了一件事兒,，就是不少中國品牌也逐漸開始涉及限量版車型這個(gè)領(lǐng)域來了,。但網(wǎng)友們對此褒貶不一，有些人說這些車型是“信仰”的產(chǎn)物,，還有人說這些限量版單純是品牌為了獲取更高“逼格兒”從而得到更高收益,。所以就這個(gè)事兒，今兒個(gè)咱們就絮叨絮叨,。

◆ 什么是限量版,？

　　為了更直觀的描述限量版車型的含義，我將它分為以下三種類型。

　　一,、針對個(gè)性化消費(fèi)群體基于現(xiàn)款車型進(jìn)行專屬打造,，這類車型主要是在車身上增添一些個(gè)性化元素，例如在外觀,、內(nèi)飾上進(jìn)行一些調(diào)整,，但是車子的性能、動(dòng)力方面基本沒有任何變動(dòng),。這種車型大多以時(shí)事熱點(diǎn)為主題打造，而且也是海內(nèi)外很多品牌最愿意推出的低成本個(gè)性化產(chǎn)品,。

『眾泰SR9女神定制版』

　　二,、推出高性能版、運(yùn)動(dòng)套件等一些車型,，在動(dòng)力上進(jìn)行調(diào)�,；蛘咴黾右恍┡渲茫ɡ缣�/換限滑差速器等）從而得到更優(yōu)的操控性。

『保時(shí)捷 Cayman GT4』

　　三,、為了迎接周年紀(jì)念日或者與特定事件,、人物合作推出的車型。簡單來說就是某款車系的發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義就會(huì)每逢特定周年紀(jì)念日推出限量版,，同樣這也是對其品牌的提升,、信仰、情懷的一種特殊形式,。當(dāng)然,，這種形式也是特別容易引起愛好者們的共鳴的。

『Aventador LP 720-4 50周年紀(jì)念版』

　　上述三種類型是海內(nèi)外市場當(dāng)中最常見到的限量版車型,，他們大多具有著稀缺,、獨(dú)特、彰顯個(gè)性的特點(diǎn),，但是三種產(chǎn)品又各有不同,，接下來我們將為您逐一進(jìn)行分析。

◆ 蹭熱點(diǎn)推出的限量版,，為了更好地“圈錢”,？

　　縱觀海內(nèi)外市場，像上述第一種限量產(chǎn)品屢見不鮮,，它們大多趕著當(dāng)下的熱點(diǎn)事件而推出,，例如捷豹在日本市場推出了慶祝自己獲得2017年World Car of the Year世界年度風(fēng)云汽車和World Car Design of the Year世界年度設(shè)計(jì)風(fēng)云汽車雙重大獎(jiǎng)，而打造的捷豹F-PACE Trophy Edition特別版車型,，這種所謂紀(jì)念意義的限量版車型大多沒有太大變化,，僅在部分配置和外觀設(shè)計(jì)上帶給消費(fèi)者不同于普通版本的區(qū)別。

　　回到中國市場，當(dāng)我提到這一種限量版車型時(shí),，各位就能想到近期表現(xiàn)較為突出的品牌——眾泰了,，畢竟眾泰這兩年推出的幾款車型都較為“飽受爭議”，同樣在這“飽受爭議”的車型基礎(chǔ)上在進(jìn)行打造并推出的限量版本車型就更“吸引”話題了,。當(dāng)然除了眾泰還有其它廠家也同樣推出了限量版車型,，看了之后你會(huì)發(fā)現(xiàn)，眾泰推出的限量版車型還是挺“講究”的,。

　　如上圖所示,，眾泰近兩年內(nèi)推出了5款限量版車型，在這五款里最讓人“瞠目結(jié)舌”的非黃金水晶限量版莫屬了,，該車基于SR7魔方之夢版車型打造,，車身和內(nèi)飾采用了大量黃金與紫水晶材料，其官方售價(jià)為36.67萬元,。剩下眾泰推出的幾款限量版車型均是換裝了特殊的車身涂裝以及內(nèi)飾細(xì)節(jié)的調(diào)整,，在動(dòng)力、性能等方面并沒有改動(dòng),。

『左圖為名爵ZS利物浦版,；右圖為納智捷優(yōu)6范特西版』

『配圖為眾泰SR7黃金水晶限量版』

　　而圖中最后兩款車的限量版本對比眾泰推出的限量版本車型確實(shí)略顯“寒酸”，一臺(tái)是納智捷優(yōu)6范特西版,，該車外觀等與普通版車型保持一致,，最大變化就是隨車附贈(zèng)PHANTACI（范特西）T恤椅套。還有就是名爵ZS利物浦定制版,，其主要就是有經(jīng)銷商提供原廠精品利物浦隊(duì)車身拉花,，官方表示，該品牌旗下的一些車型也有對應(yīng)的利物浦版拉花提供選裝,。是不是看到這里突然覺得,，眾泰限量版還是有些“物超所值”

網(wǎng)友怎么看這些“限量版車型”

　　我們的評論區(qū)一直屬于網(wǎng)友們暢聊的海洋，我截取了眾泰推出的幾款限量版車型文章中的部分評論,，很多網(wǎng)友們對這些特別車的看法可謂是“不知道從哪開始說”的感覺,，當(dāng)然說歸說、玩笑歸玩笑,，但是我們還是可以從這里面看到網(wǎng)友對這些限量版并不接受,，甚至很多網(wǎng)友抱著“看熱鬧不嫌事兒大”的態(tài)度來看待此事件。

事物的兩面性——有貶就得有褒

　　通過千條的評論回復(fù),，只要你仔細(xì)挑選還是可以找到一些看好的網(wǎng)友的,，畢竟蘿卜白菜各有所愛這是亙古不變的道理，同時(shí)也能夠從側(cè)面說明中國品牌的品牌價(jià)值有所提升,。

某寶是否可以購買這些“限量版”套件

　　通過在某寶上面的搜索,，確實(shí)能看到不少裝飾配件,，上到包圍、尾翼下到車身貼紙可真是應(yīng)有盡有,，當(dāng)然在上面目前并不能搜到咱們上述的幾款車型的專屬版本套裝,，但是估計(jì)經(jīng)過各家店的“東拼西湊”還是能靠自己的努力拼湊出一輛與限量版相似車型來的。但是,，您在網(wǎng)上乃至汽配城購買的這些裝飾均不能通過車輛年檢,，所以當(dāng)您準(zhǔn)備給您愛車打扮之前先認(rèn)真考慮下。

　　通過在車輛外觀以及內(nèi)飾進(jìn)行細(xì)微調(diào)整的“限量版”車型,，并不能達(dá)到真正限量的含義,，畢竟它的量級還達(dá)不到“限量”這一字眼。不過這類“限量”也是普遍消費(fèi)者最關(guān)注的但卻很少買賬的那種,，畢竟如同我上文說到的在“非官方”套件較為普及的現(xiàn)在,，消費(fèi)者可以花少量的錢，就可以滿足“限量版”的癮了,。

◆ 有錢都不一定能買到的限量版，為了得到更好的體驗(yàn),。

　　談到高性能版本的限量車型不得不提保時(shí)捷Cayman GT4,，在2015日內(nèi)瓦車展上，保時(shí)捷帶來了Cayman GT4,，這臺(tái)搭載了3.8L水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是曾經(jīng)Cayman車系中性能最強(qiáng)的車型,。該車采用了全新的車身空氣動(dòng)力學(xué)套件，在外觀的設(shè)計(jì)上也更加的激進(jìn),。而且Cayman GT4的懸架經(jīng)過重新調(diào)校,，使得其離地間隙降低了30mm。其最大功率為385馬力,，官方公布的0-96km/h加速時(shí)間為4.2秒,，其最高時(shí)速可以達(dá)到293km/h。

『保時(shí)捷Cayman GT4』

　　值得一提的是,，保時(shí)捷GT生產(chǎn)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Andreas Preuninger在接受對話時(shí)表示他們低估了Cayman GT4的受歡迎度,，該車在英國預(yù)售了僅3天就售出了近兩年的配額，同樣在德國和瑞典也發(fā)生了相同的情況,。

『大眾邁特威探索版』

　　與此相同的還有近期發(fā)布的大眾邁特威探索版,，該車僅在中國地區(qū)發(fā)售266臺(tái)，該車與普通版本唯一不同的在于四驅(qū)結(jié)構(gòu)上,，普通版本的邁特威四驅(qū)車型為全時(shí)四驅(qū),，四驅(qū)系統(tǒng)為Haldex第五代產(chǎn)品，不同車輪的扭矩輸出均有電腦控制,。而這款限量版本車型在后橋上又新增了一個(gè)機(jī)械差速鎖,，可通過中控臺(tái)空調(diào)面板右側(cè)的按鈕進(jìn)行鎖止，在遇到某些極端的路面條件下有一定的脫困能力。

　　這類高性能的限量版車型與其它限量版車型不同,，它更注重的是功能性的表現(xiàn)以及在性能上的突出,。對于這類高性能版本車型的限量，真的可謂是一經(jīng)推出瞬間被搶光的局面,，售罄就是售罄了,，幾乎沒有廠家會(huì)因?yàn)槭袌龇磻?yīng)好再去投產(chǎn)的。

◆ 具有文化積淀的限量版,，為了真正的“情懷”,！

　　說了這么多國內(nèi)的限量版車型的現(xiàn)狀，咱們再看看海外品牌車型的限量版,。在一些美國的電影鏡頭中,，福特 Mustang是很多年輕人的DreamCar，是被家里祖父收藏于車庫里的記憶,，是被父親反復(fù)擦拭拆裝的重要伙伴,，也是成年時(shí)收到最喜愛的禮物。

　　很多人都是從他小的時(shí)候就開始接觸這款車,，在其成長的過程中又受到該車的感染,。所以說Mustang這是一臺(tái)可以“傳承”的車，當(dāng)然這傳遞的不僅僅是一款車而是一份感情的寄托,。作為一個(gè)擁有50多年歷史的美式經(jīng)典跑車,，Mustang車系對福特品牌甚至對美國汽車文化的推動(dòng)都起著至關(guān)重要的作用，同樣也影響了美國社會(huì)流行文化的發(fā)展,，可以說它不僅是一個(gè)汽車品牌,，更上升為一種文化的符號(hào)。當(dāng)你想到美國,，就會(huì)想到星條旗,、白頭海雕然后就是這款美式肌肉車——Mustang。

　　所以,，當(dāng)2014年福特Mustang推出50周年限量版的時(shí)候就顯得非常有意義,，其實(shí)可以說限量僅是其價(jià)值提升的一種手段，但這種價(jià)值和文化的傳承才能真正的吸引住消費(fèi)者,，所以我們常說的情懷在這里恰巧的能引起一些潛在消費(fèi)者的共鳴,。

　　與此相同的還有保時(shí)捷911 50周年紀(jì)念版，該車限量生產(chǎn)1963臺(tái),，代表著保時(shí)捷911首次亮相是在1963年的法蘭克福車展上,。如今50年過去了，保時(shí)捷911已經(jīng)成為了一代傳奇,。這款50周年紀(jì)念版采用了兩種專屬配色（Graphite Grey和Geyser Grey）以及專屬的5輻輪圈,，同時(shí)在車身尾部乃至內(nèi)飾都印有“911 50”的專屬標(biāo)識(shí),。

　　可以說這些東西是任何電商、汽配城無法購買到的“印記”,，這就是一種文化的傳承,、一種情懷的體現(xiàn)。所以我們在這里想說限量版車型它是一個(gè)車系乃至一個(gè)品牌能夠得到價(jià)值提升的方式,。而不是簡簡單單的噱頭,，更不是為了限量而去限量的一件事兒。

● 全文總結(jié)

　　現(xiàn)如今各種限量版本車型越來越多,，大家面對眾多的限量版也幾乎由之前的驚艷慢慢的轉(zhuǎn)向麻木,，雖然咱們常說物以稀為貴，但明白人都知道這個(gè)“稀”只是一個(gè)基礎(chǔ)條件,，當(dāng)然這個(gè)“貴”更是要根據(jù)物體本身來進(jìn)行衡量,。一家企業(yè)或者細(xì)化到一款車型想要去得到較好的成績以及口碑，離不開產(chǎn)品自身的競爭力,，通過推出限量版車型來獲得更高的產(chǎn)品曝光和話題討論可以說是一件很成功的“營銷手段”,。

　　但是自身的產(chǎn)品力不夠的話推出再多款的限量版也只能換來一些話題討論而已，其企業(yè)本身和產(chǎn)品的魅力足夠吸引人的話,，即使不推出限量版也同樣能夠獲得足夠的關(guān)注,。

　　限量版關(guān)系到車系的定位、價(jià)值乃至文化的傳承,，也是力推汽車文化發(fā)展的一股不可或缺的“清流”。當(dāng)然我們不是在說中國品牌推出這些限量版車型有什么不好,，站在消費(fèi)者的角度來看,，我們更希望企業(yè)能夠先把自身的產(chǎn)品做得足夠好，有足夠的文化沉淀再去推出限量版車型甚至定制版車型,，這樣當(dāng)這些車型在消費(fèi)者眼前亮相的時(shí)候得到的是驚艷而不是驚訝,。（文/汽車之家周易）