2.0T+10AT 本田全新雅閣動力系統(tǒng)曝光
[汽車之家 新聞] 日前，有海外媒體提前試駕到了本田全新雅閣車型（第十代）的測試原型車,，在文章中外媒透露了關于新車的部分參數,。據悉，全新雅閣高配車型將搭載一臺2.0T發(fā)動機,，匹配自家的全新10AT變速箱,；而入門車型則將搭載1.5T發(fā)動機,，傳動系統(tǒng)匹配6速手動/CVT變速箱。根據此前消息,，新車將于今年下半年（或為年底）正式發(fā)布,。
國產現(xiàn)款雅閣已經取消了V6車型，而目前海外在售的雅閣高配車型仍在采用一臺3.5升V6自然吸氣發(fā)動機,。外媒稱,，未來的全新雅閣將以一臺2.0T發(fā)動機取代3.5L V6發(fā)動機，同時低配車型將搭載1.5T發(fā)動機,。
『2.0T發(fā)動機』
目前,，兩款國內在售的中國專屬車型——冠道和UR-V均已搭載了與思域TYPE R上那臺K20C1發(fā)動機頗具淵源的K20C3型2.0T發(fā)動機。而從外媒對于全新雅閣發(fā)動機的描述來看,，其很可能搭載了冠道/UR-V 2.0T車型的同款發(fā)動機,。作為參考，冠道/UR-V 2.0T車型的最大輸出功率為272馬力,，峰值扭矩為370�,！っ住�
年初于海外發(fā)布的美版全新奧德賽便已經搭載了本田自研的10速手自一體變速箱,，此次外媒試駕的全新雅閣也如愿換裝了10AT變速箱,，不過由于兩款車型的布局和發(fā)動機匹配不同，因此二者的變速箱也并不完全相同,。在油耗方面,，本田并未向外媒透露具體數字，僅表示其油耗表現(xiàn)將比海外版現(xiàn)款雅閣3.5L車型更佳,。當外媒問及研發(fā)全新雅閣過程中瞄準了哪些車型作為標桿時,，本田工程師給出了奔馳C級/E級、寶馬3系/5系作為答案,。
在設計方面,，由于外媒測試的車輛內外均被偽裝覆蓋，因此我們無法看到新車的真面目,。而可以確定的是,，新車采用了目前本田慣用的全LED前大燈組，以及雙邊共兩出式排氣口等,。從諜照來看,，新車的車身整體線條流暢，同時前臉造型輪廓也與新思域車型較為相似,。關于新車的更多信息,，我們將持續(xù)關注。（消息來源：motor1/autoevolution；編譯/汽車之家 刁昊）
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