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最大輸出551馬力 星脈SVR明年年初亮相

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  [汽車之家 新聞]  日前,,我們通過國外媒體最新的消息獲悉,路虎攬勝星脈SVR將搭載一臺與現(xiàn)款攬勝運動版SVR車型相同的5.0L機械增壓V8發(fā)動機,,最大功率為551馬力,,0-100km/h加速時間預計在4.2秒內(nèi)。據(jù)悉,,該車將會在2018年初正式亮相,。

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『此前曝光的星脈SVR諜照』

  此前我們曾曝光了路虎攬勝星脈SVR的路試諜照,該車換裝黑色涂裝的雙五輻輪圈,,前包圍的進氣口以及車尾頂部的后擾流板尺寸相比普通版車型都有所增大,,視覺效果更加拉風。據(jù)了解,,新車將會大量采用鋁制結構,,整車重量控制在1800kg內(nèi),同時星脈SVR還會獲得一個新的底盤改進,,以此獲得更好的駕駛性能,。

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  動力方面,,新車將會搭載一臺與現(xiàn)款攬勝運動版SVR車型相同的5.0L機械增壓V8發(fā)動機,,最大功率為551馬力,,0-100km/h加速時間預計在4.2秒內(nèi)。(消息來源:Autocar,;文/汽車之家 吳昱晨)

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  • 攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.43 41.60 13.20
    測試文章:享受注目禮 搶先測試攬勝星脈P380 HSE
    評測編輯-曹昊旻:

    這是一臺不太考慮性價比的車,,這個價位比它大的車有的是,,但是和它一樣酷一樣吸引眼球的卻不多�,?梢哉f攬勝星脈就是用設計營造出一種跨級的感覺,,再加上開著很有高級感,跟攬勝十分相似,。對于這個售價來說,,就不覺得虛高了,它的消費者也不會把空間作為第一要素,。

    評測編輯-盛元珺:

    駕駛舒適性比較意外,,他并沒有想fp那么極致追求運動,星脈在舒適性和操控性做的比較平衡,開起來有一臺更加靈活的攬勝,,四驅(qū)系統(tǒng)反映非常迅速,,在滑輪組上的測試結果對得起路虎這個名字,但是這臺車使用了太多電子系統(tǒng),,穩(wěn)定性如何還需觀察,。

    評測編輯-祁子鑫:

    設計是星脈的重點,狹長而扁平的車身營造一種運動狀態(tài),,同時它又不像那些運動型SUV一樣有一個不太協(xié)調(diào)的車尾,。漂亮的外觀和內(nèi)飾就如同當年極光誕生一樣,讓人驚訝,。3.0T發(fā)動機動力充沛,,不過可惜的是加速成績與官方有差距。對于星脈的目標用戶來說,,買星脈是一種態(tài)度,,即使需要付出不菲的成本。

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攬勝星脈

指導價:56.80-78.80萬
級別:中型SUV
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