撤人不撤資 東風裕隆內部發(fā)生重大變動
[汽車之家 新聞] 日前,，有國內媒體爆出作為股東方之一的東風公司,，將從東風裕隆撤出其管理團隊,，但仍保留其在合資公司的投資。這是繼東風股份以7.88億元剝離鄭州日產(chǎn)之后,，其再次出現(xiàn)內部版塊調整變動,。
據(jù)東風公司知情人士透露，東風公司將對東風裕隆做出撤人不撤資的舉措,，并表示未來其只作為東風裕隆投資方參與運營,，在內部管理、決策上或由裕隆集團主導,。據(jù)悉,，此次東風裕隆版塊的調整多半與其銷量低迷有著直接關系。在2016年東風裕隆只完成了既定目標銷量的60%不到,，成為了東風集團內部虧損最嚴重的事業(yè)單元,。在今年前5個月，東風裕隆累計銷量不到7500輛,，同比下滑了60.33%,。
作為ECFA（海峽兩岸經(jīng)濟合作框架協(xié)議）簽訂后的首個大型經(jīng)濟項目,，東風裕隆2010年才正式落地生根。2012年,，在僅僅成立兩年后,，東風裕隆就實現(xiàn)了盈利，納智捷也成為當時東風公司勢頭最猛的品牌之一,，但這勢頭隨著產(chǎn)品線無法應對市場多元化的挑戰(zhàn)從而導致逐漸衰弱,，進入2014年，東風裕隆增幅開始逐漸放緩,，從2016年納智捷品牌銷量開始遭遇越來越大的壓力,。（消息來源：新浪汽車；編譯/汽車之家 周易）
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