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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

辣評(píng):請(qǐng)別說(shuō)我開(kāi)飛度 我開(kāi)的是超跑GK5

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  [汽車(chē)之家 新聞]  最近,,本田發(fā)布了美版中期改款飛度的官圖,作為一款在江湖中關(guān)注度特別高的小型車(chē),,它一直是媒體和網(wǎng)友談?wù)摰慕裹c(diǎn),,“GK5”、“平民超跑”,,關(guān)于飛度的這些稱呼也一直徘徊在我們的耳邊,。今天,我們就借著海外中期改款車(chē)型的推出繼續(xù)聊聊這款車(chē),。為什么大家把這款車(chē)稱為“超跑”,?它到底是怎樣的“買(mǎi)菜車(chē)”?海外新款飛度是一款怎樣的產(chǎn)品,?大家最期望的變化又是什么,?抱著這些好奇心,咱們一起探尋吧,。

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● “GK5”到底是什么鬼?

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  說(shuō)實(shí)話,,雖然天天“GK5,、GK5”的,但是對(duì)于很多非車(chē)迷甚至一些車(chē)主來(lái)說(shuō),,壓根不知道GK5到底是什么鬼,。就如同我和女朋友在日本街頭碰到AE86時(shí),她說(shuō)這車(chē)不是AE86么,,怎么前面標(biāo)的TRUENO,?好吧,看在是女生的份上,,知道AE86就已經(jīng)不錯(cuò)了,。日系車(chē)一直有喊車(chē)架號(hào)的習(xí)慣,GK5其實(shí)是第三代飛度車(chē)架號(hào)的第四到第六位(如上圖最后一個(gè)評(píng)論),,所以很多喜歡第三代飛度的車(chē)迷都叫這款車(chē)GK5,。那么,下次有人和你說(shuō)GK5的時(shí)候,,請(qǐng)你別再用迷茫的眼神看著對(duì)方,,因?yàn)槟阋呀?jīng)知道他說(shuō)的是第三代GK5。(小知識(shí):第一代為GD1/GD3,,第二代是GE6/GE8)

● 好好的買(mǎi)菜車(chē),,怎么就成了大家口中的超跑

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  我的同事小刁一直很喜歡斯巴魯和本田,剛剛畢業(yè)的他購(gòu)買(mǎi)的第一輛車(chē)就是最“丐”版的手動(dòng)擋飛度,,要知道這款產(chǎn)量較低的入門(mén)版車(chē)型在一些店根本訂不到,,即使訂到還是要等車(chē)的。對(duì)于小刁來(lái)說(shuō)這一切都非常值,,因?yàn)樵谒壑械谌w度就是一輛“超跑”。當(dāng)然,,他自己也承認(rèn)這種稱呼只是一個(gè)玩笑罷了,。而至于這款車(chē)被稱為“超跑”的真正原因,咱們繼續(xù)往下看吧,。

最速自吸小型車(chē)的王冠非“飛度”莫屬

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  要說(shuō)超跑,,肯定離不開(kāi)一臺(tái)強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)。但是GK5這款“超跑”并沒(méi)有W12,、也沒(méi)有V8,、連V6/L6也沒(méi)有。那…算什么超跑,。其實(shí),,大家所說(shuō)的GK5動(dòng)力強(qiáng),指的是這款車(chē)搭載了同價(jià)位車(chē)型最強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī),。

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  飛度搭載的是L15B2自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為1.5L,,排量算是同級(jí)別的正常水平(同級(jí)別集中在1.3-1.6L)。但是這款搭載了i-VTEC缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)調(diào)校后,,可以提供131馬力,、155牛·米的動(dòng)力輸出,,比大部分同價(jià)位車(chē)型要多出20馬力左右甚至更多,,用“碾壓”來(lái)形容一點(diǎn)兒也不為過(guò)。值得一提的是,,飛度的入門(mén)級(jí)車(chē)型也同樣搭載了這款發(fā)動(dòng)機(jī),,而7萬(wàn)元左右其他品牌車(chē)型則是更弱的1.3L或者1.4L了。

  正是這樣的動(dòng)力,,讓飛度成為最速自吸小型車(chē),。在我們的實(shí)際測(cè)試中,1.5L LX 手動(dòng)舒適型的0-100km/h加速時(shí)間僅僅為8.79秒:1擋起步轉(zhuǎn)速?gòu)?000rpm上攀至接近紅線(6900rpm),,整個(gè)過(guò)程持續(xù)時(shí)間超過(guò)2.5秒,,對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)型來(lái)說(shuō)是比較長(zhǎng)的,1擋利用得比較充分,,對(duì)加速成績(jī)有正面效果,。排擋桿較短的換擋行程也有助節(jié)省短換擋時(shí)間。8.79秒的最終成績(jī)一舉超越了速翼特 1.6L CVT車(chē)型,,成為目前榜上最快的自吸小型車(chē),,可喜可賀。

  也許有人會(huì)說(shuō)飛度并不是同級(jí)別動(dòng)力最強(qiáng)的小型車(chē),,POLO還有GTI呢,。的確,POLO GTI搭載了1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)(150馬力,、250�,!っ祝@樣的動(dòng)力在小型車(chē)市場(chǎng)是霸王級(jí)的存在,,但是這款車(chē)的售價(jià)高達(dá)14.69萬(wàn)元(現(xiàn)款POLO GTI官方0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.3秒),,對(duì)于最高才11.28萬(wàn)元的飛度來(lái)說(shuō),兩者是無(wú)法相提并論的,�,?偟膩�(lái)說(shuō),在7-11萬(wàn)元的小型車(chē)市場(chǎng)中,,飛度的動(dòng)力的確是最強(qiáng)的,,在一定程度上可以看做這個(gè)價(jià)位區(qū)間的“超跑”。

飛度擁有很強(qiáng)的改裝潛力/賽道表現(xiàn)不錯(cuò)

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  有一句開(kāi)玩笑的話,,“不改叫飛度,,改了才是GK5”,。之所以這么說(shuō),是因?yàn)轱w度的擁有很大的改裝潛力,。飛度憑借“本田”的名號(hào)以及VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)大法,,吸引了很多改裝廠推出這款車(chē)的改裝件,無(wú)論是單純的外觀套件還是性能件,,都能滿足你的需求,。由于這款車(chē)在全球范圍內(nèi)的改裝案例非常多、改裝的價(jià)格相對(duì)較低,、工程難度也不是很大,、可玩性較高,對(duì)于很多“燒”不起高性能車(chē)的工薪階層來(lái)說(shuō),,飛度自然成了“賽車(chē)夢(mèng)”的開(kāi)始,。

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  當(dāng)然,飛度在賽道上的表現(xiàn)也是很多粉絲所標(biāo)榜的,。網(wǎng)上不乏飛度跑賽道的成績(jī),,我們可以看到很多成績(jī)都與高級(jí)別車(chē)型差不多。當(dāng)然,,這里面包含有改裝程度,、駕駛水平、賽道性質(zhì)等各種因素,,但是這也無(wú)法否認(rèn)飛度在賽道上取得的不俗成績(jī),。

  同級(jí)別優(yōu)秀的動(dòng)力、很強(qiáng)的改裝潛力,,再加上這款車(chē)獨(dú)特的車(chē)型文化,,飛度雖然離真正意義的超跑差得很遠(yuǎn),但是儼然已經(jīng)成為很多車(chē)迷心目中的“超跑”,。

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    總體而言,,在同級(jí)別車(chē)型中,,無(wú)論是動(dòng)力操控還是功能空間都名列前茅。當(dāng)然,,天窗運(yùn)用及人性化設(shè)計(jì)也都考慮的面面俱到,。但美中不足的就是多媒體影音方面有些寒酸,起碼來(lái)個(gè)中控彩色屏幕呀,!

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    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    我想不到10萬(wàn)元級(jí)別還有誰(shuí)比飛度更適合當(dāng)家用車(chē),,加速快、剎車(chē)好,,油耗低,,空間大,缺點(diǎn)是噪音和配置,。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    總體而言,,在同級(jí)別車(chē)型中,無(wú)論是動(dòng)力操控還是功能空間都名列前茅,。當(dāng)然,,天窗運(yùn)用及人性化設(shè)計(jì)也都考慮的面面俱到。但美中不足的就是多媒體影音方面有些寒酸,起碼來(lái)個(gè)中控彩色屏幕呀,!

    評(píng)測(cè)編輯-:

    飛度是一臺(tái)10萬(wàn)元級(jí)別最合適的合資小型車(chē),,能滿足年輕人對(duì)駕駛樂(lè)趣和提速的追求,同時(shí)也能滿足一個(gè)家庭對(duì)空間和油耗的向往,。

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    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    這款飛度手動(dòng)擋毫無(wú)疑問(wèn)是我們至今為止測(cè)試過(guò)加速最快的1.5L自吸車(chē)型,同時(shí)它的剎車(chē)成績(jī)也表現(xiàn)優(yōu)秀,,性能是目前合資小型車(chē)級(jí)別的標(biāo)桿,。以7.38萬(wàn)的官方售價(jià)來(lái)衡量,它的性價(jià)比非常高,,唯有點(diǎn)遺憾的是廠方針對(duì)這一代飛度推出的手動(dòng)擋車(chē)型只有區(qū)區(qū)一款而已,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    新飛度1.5L LX 手動(dòng)舒適型在我看來(lái)是性價(jià)比較高的一款車(chē)型,首先是價(jià)格僅為7.38萬(wàn),,而動(dòng)力性能可以說(shuō)是超越同級(jí)對(duì)手,,而且在輪胎尺寸和動(dòng)力配置方面沒(méi)有縮水,同時(shí)新飛度延續(xù)了該車(chē)系小巧靈活的駕駛感受,,在城市中穿梭可謂是得心應(yīng)手,,很適合喜歡駕駛樂(lè)趣的朋友。

  • 飛度 2014款 1.5L EXLI CVT領(lǐng)先型 閱讀測(cè)試文章
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    在全方位升級(jí)之后,,新飛度已經(jīng)牢牢占據(jù)合資小型車(chē)標(biāo)桿位置,,這點(diǎn)完全不需要懷疑。更難能可貴的是,,全新1.5L車(chē)型的起售價(jià)比老款1.3L還低不少,,性價(jià)比甚至堪比韓系車(chē)。至于,,低配車(chē)型座椅無(wú)法放平的問(wèn)題,看在那么便宜的份上,,就忍了吧,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    這代新飛度算是全面升級(jí),外觀及內(nèi)飾的視覺(jué)效果讓它的檔次感得到了提升,,而且價(jià)格相對(duì)老款還更便宜了,,所以如果讓我說(shuō)的話飛度仍然是小型車(chē)市場(chǎng)首推的一款產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    空間夠大,,油耗夠低,,加速夠快,剎車(chē)夠短,,駕駛輕松,,靈活多變。沒(méi)有車(chē)是完美的,,但這種接近面面俱到的表現(xiàn),,給10分不過(guò)分了。作為經(jīng)典產(chǎn)品的全面換代升級(jí)之作,,2014款飛度實(shí)力強(qiáng)勁,,值得推薦。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    新飛度我一直評(píng)價(jià)不低,,主要是本田的朋友非常認(rèn)真鉆研用戶需求,,把用戶對(duì)小型車(chē)的需求都還原到新飛度身體內(nèi),這種完全以消費(fèi)者需求為主的設(shè)計(jì)的我非常贊許,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    起初對(duì)它的駕駛表現(xiàn)有些失望,,變速箱真的很一般,懸掛的調(diào)校也缺乏激情,。不過(guò)它的空間實(shí)在是搶眼,,這點(diǎn)不得不佩服本田的工程師,小小的車(chē)身竟然能有這么多變化,,物盡其用,。也正是因?yàn)樗目臻g適合家用,才有更多的消費(fèi)者選擇了新飛度,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    在之前的小型車(chē)PK導(dǎo)購(gòu)里,,我就選擇了新飛度,原因很簡(jiǎn)單,,樣子不錯(cuò)還挺顯大,;空間同樣如此,又大又豐富 ,!同級(jí)車(chē)中優(yōu)勢(shì)明顯,。日常駕駛注重簡(jiǎn)單的舒服性,油耗也不高,或許它離完美家用小車(chē)就差那么一步,,如果價(jià)格 能再便宜2萬(wàn)的話……

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飛度

指導(dǎo)價(jià):8.68-10.88萬(wàn)
級(jí)別:小型車(chē)
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