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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 行業(yè)動(dòng)態(tài) 正文

或被中國供應(yīng)商收購 高田氣囊申請破產(chǎn)

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  [汽車之家 新聞]  日前據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道,日本高田由于提供有缺陷的氣囊而導(dǎo)致面臨數(shù)十億元的負(fù)債,,目前正準(zhǔn)備申請破產(chǎn),,從而減少因召回事件而造成的債務(wù)不斷上升的諸多問題。據(jù)悉,,該公司正在與美國汽車零件供應(yīng)商Key Safety Systems(KSS)達(dá)成收購協(xié)議,。

汽車之家

  作為目前世界上最大的汽車氣囊供應(yīng)商之一,高田已經(jīng)與中國控股的KSS進(jìn)行了數(shù)月的收購談判,。此外據(jù)透露,,KSS為高田的同行業(yè)競爭對(duì)手,不過在2016年初被中國零部件制造商均勝電子收購,。

  此次,,KSS旗下新創(chuàng)立的公司將以1800億日元(約合16.2億美元)收購高田業(yè)務(wù),并將繼續(xù)提供安全氣囊,、安全帶等產(chǎn)品,。目前高田計(jì)劃在美國和日本均申請破產(chǎn)保護(hù)。值得一提的是,,高田在提交破產(chǎn)之前,,可能無法與KSS達(dá)成收購協(xié)議。

  據(jù)之前報(bào)道,氣囊召回事件始于2008年左右,,涉及全球約1億件汽車氣囊,,其中牽扯到包括本田福特,、大眾,、和特斯拉等19家汽車制造商的汽車。預(yù)計(jì),,回收事件至少會(huì)持續(xù)到2019年底,。(消息來源:路透社、蓋世汽車資訊,;編譯/汽車之家 周易)

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