[汽車之家 新聞] 就算已經(jīng)過了放暑假的年齡,，但炎熱的7月還是很值得期待的,，因?yàn)樾萝囀袌鰧⒃?月繼續(xù)上演熱鬧的大戰(zhàn),，精彩程度肯定要比電視里那萬年不變的暑期檔劇集強(qiáng)不少,。主角有關(guān)注度很高的換代車型,，例如CR-V和別克君威。也有值得期待的新角色，就像是日產(chǎn)勁客和長安CS55等，當(dāng)然那些改款車型也足夠有誠意,，例如鈴木驍途和吉利博瑞等。目前統(tǒng)計(jì)的7月份即將上市車型達(dá)到13款,，究竟誰更有本事能讓人留下深刻印象,，接著看就知道了。
● 本田CR-V（換代車型）
上市時(shí)間：7月9日
熟悉的CR-V終于要換代了,，它的整體變化從目前來看,，基本與海外版車型保持一致，整體風(fēng)格動感,，給人感覺年輕了不少,。
外觀方面，其前臉采用了本田最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,，其前進(jìn)氣格柵采用了大量鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾,，與兩側(cè)前大燈組相連使該車看上去十分年輕,、運(yùn)動,。此外，該車的大燈使用了LED光源,，在實(shí)用性以及視覺效果等方面均有所提升,。
車身側(cè)面，該車采用了突出前后輪眉和收緊車門的設(shè)計(jì),，搭配車身下方的黑色塑料包圍以及車尾下方的銀色防擦護(hù)板,，給該車增添了一絲越野氣質(zhì),。尾部方面，與前四代車型不同,，其采用了“L”型尾燈組的全新設(shè)計(jì)風(fēng)格,，一條較寬的鍍鉻飾條貫穿兩側(cè)尾燈，該設(shè)計(jì)與車頭相互呼應(yīng),。此外,，該車還采用了雙邊共兩出的排氣布局，視覺效果有所提升,。
『本田新CR-V海外版』
內(nèi)飾方面,，對比現(xiàn)款車型該車的內(nèi)飾變化也較為突出，其整體設(shè)計(jì)十分規(guī)整,，其采用了與全新思域相同的液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤,。值得一提的是，該車將搭載本田與Garmin合作開發(fā)的導(dǎo)航系統(tǒng),，全新的多媒體系統(tǒng)還支持多種互聯(lián)功能,。
『本田新CR-V海外版』
動力方面，全新CR-V 240TURBO（1.5T）車型將搭載一臺最大功率為193馬力的1.5T直噴發(fā)動機(jī),，傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱,；全新CR-V銳·混動搭載的是與思鉑睿/雅閣銳·混動車型相同的LFA型2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率為145馬力,，但是在雙電動機(jī)的輔助下,，這套i-MMD混動系統(tǒng)的綜合最大輸出功率可達(dá)215馬力。油耗方面,，全新CR-V銳·混動的工信部綜合油耗僅為4.8L/100km,。此外，高配車型還將配備四驅(qū)系統(tǒng),。
編輯點(diǎn)評：本田CR-V在緊湊型SUV市場當(dāng)中有著相當(dāng)高的“輩分”,，即便面對著一波又一波新人發(fā)起的沖擊，它的人氣依然不低,，一直以來,，它的月銷量都能輕松破萬。現(xiàn)款車型的整體表現(xiàn)相當(dāng)均衡,，實(shí)用性很好,，而且還有著不錯的優(yōu)惠幅度，性價(jià)比很突出,，是一個(gè)挺靠譜的選擇,。不過，畢竟這一代車型已經(jīng)和大家見面比較長時(shí)間了,，它對于消費(fèi)者來說也沒有什么亮點(diǎn)的設(shè)計(jì)和配置,，競爭力自然低了不少,。
換代的新車型變化很明顯，給大家?guī)砹撕軓?qiáng)的新鮮感,，設(shè)計(jì)和配置都變得更加潮流,。另外CR-V向來有著“好開”的口碑，新的動力,，1.5T和混動兩款配置,，相信還是能繼續(xù)發(fā)揮這個(gè)優(yōu)勢，并且可以看得出它在加速實(shí)力方面增強(qiáng)不少,，看看采用相同動力總成的思域加速有多“兇”就知道了,。由于該車的變化并不算太大，定位基本也沒有發(fā)生改變,，所以競爭對手還是以日系代表奇駿,、RAV4榮放，美系代表翼虎,、新指南者等為競爭對手,，城市SUV中目前奇駿表現(xiàn)不錯，一直作為領(lǐng)頭羊,，新指南者作為后起之秀綜合實(shí)力比較強(qiáng),，所以如何定價(jià)，就是CR-V要面臨的最大問題了,。
● 日產(chǎn)勁客（全新車型）
上市時(shí)間：7月份
東風(fēng)日產(chǎn)勁客于2017上海車展首次亮相,，定位于小型SUV，旗幟鮮明的挑戰(zhàn)本田繽智,、XR-V等實(shí)力對手,。勁客這款車型來自于海外版的Kicks，Kicks主要針對拉丁美洲市場,，去年8月已經(jīng)正式在巴西進(jìn)行投產(chǎn),。
外觀方面，勁客采用日產(chǎn)最新的V-Motion家族式前臉設(shè)計(jì),，標(biāo)志性V型進(jìn)氣格柵極具辨識度,。大燈配置方面，勁客頂配車型的自動大燈內(nèi)部集成了LED日間行車燈,、LED近光燈和鹵素遠(yuǎn)光燈,，其他車型則僅配備鹵素遠(yuǎn)近光燈。
勁客的車身長寬高分別為4295/1760/1588mm,，軸距為2620mm,，與同級別競爭對手相比有一定的優(yōu)勢,，因此車內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)值得期待,。側(cè)面來看,，新車的腰線和前后輪拱線條富有張力，整體采用懸浮式車頂設(shè)計(jì),，看起來年輕而有活力,。勁客尾部同樣較為個(gè)性，不規(guī)則的尾燈造型延續(xù)了日產(chǎn)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,。
內(nèi)飾部分,，勁客帶給我們眼前一亮的感覺，簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格與以往的日產(chǎn)車型大不相同,，跳躍的橙色與黑色搭配,，彰顯出這款車主打年輕的特質(zhì)。新車采用7英寸多功能液晶儀表與指針時(shí)速表搭配的組合儀表,，中控臺中央的7英寸中控屏支持蘋果CarPlay,，這些功能賦予車內(nèi)較強(qiáng)的科技氛圍。
動力方面,，勁客將搭載型號為HR15的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),，最大功率124馬力（91kW），峰值扭矩147?！っ?。傳動系統(tǒng)方面，該車全系均匹配的是CVT無級變速箱,。
編輯點(diǎn)評：小型SUV市場已經(jīng)熱鬧了好一陣了,，日產(chǎn)勁客的推出確實(shí)有點(diǎn)晚了。不過,，勁客的到來還是會讓這個(gè)市場火上澆油的,，因?yàn)樗€是有不少搶眼的亮點(diǎn)的。主打年輕風(fēng)格的勁客,，外觀設(shè)計(jì)很有活力,，但整體設(shè)計(jì)并沒有太夸張，應(yīng)該能吸引到不少“粉絲”,。配置方面,，勁客和對手相比更有優(yōu)勢，畢竟它的對手,，例如大家熟悉的XR-V,，車型推出也有一段時(shí)間了，在科技感上面還是有點(diǎn)跟不上的,。另外,，勁客的空間實(shí)用性也能讓人滿意。
勁客的預(yù)售價(jià)格已經(jīng)公布，10-14萬元的區(qū)間還是挺有競爭力的,，比主流的合資品牌對手車型都要低,，配置也能就接受，加上它開起來也舒服,，整體性價(jià)比足夠突出,。不過，做足準(zhǔn)備的勁客還不能高枕無憂,。在這個(gè)競爭激烈的市場里,，對手隨時(shí)都會做出反應(yīng)，不管是在性價(jià)比還是設(shè)計(jì),，勁客的優(yōu)勢都有可能隨時(shí)被反超,，而且別忘了之后還會冒出來的新對手，例如豐田的C-HR,。我們期待勁客接下來在價(jià)格或者車型上面能夠再放點(diǎn)更狠的大招,。
● 長安CS55（全新車型）
上市時(shí)間：7月26日
CS55是長安的又一款SUV新產(chǎn)品，它屬于緊湊型SUV,，定位介于CS35與CS75車型之間,。設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向精致和時(shí)尚，主打年輕消費(fèi)者,。
外觀方面,，長安CS55的采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前大燈采用多邊形設(shè)計(jì),，與六邊形前進(jìn)氣格柵相接,，眼神較為銳利。在前保險(xiǎn)杠兩側(cè)分別是C字形的LED日間行車燈和前霧燈,，風(fēng)格與長安CS95比較相近,。在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4500/1855/1690mm,，軸距為2650mm,。
長安CS55的側(cè)面設(shè)計(jì)汲取了其它品牌車型的流行設(shè)計(jì)元素，包括前傾的C柱和隱藏式的D柱等,，整體比例緊湊而協(xié)調(diào),。在尾部，長安CS55的尾燈造型與前大燈呼應(yīng),，而尾門,、保險(xiǎn)杠、銀色下護(hù)板等豐富的橫向線條也使得車尾更加具有層次感,。此外,，新車采用的雙邊共兩出式鍍鉻排氣口在保證精致感的同時(shí),，看起來也更加運(yùn)動。
長安CS55的內(nèi)飾風(fēng)格依然走的是精致化路線,，造型中庸的三輻式方向盤和左右對稱的中控臺呈現(xiàn)了穩(wěn)重的風(fēng)格,，但頗具設(shè)計(jì)感的空調(diào)出風(fēng)口、中控區(qū)域以及中控臺兩側(cè)的紅色飾條又顯得十分個(gè)性,。與此同時(shí)，新車的座椅也采用了紅黑配色,，滿足了年輕人對于運(yùn)動感的喜好,。配置方面，8英寸中控屏,、座椅加熱,、自動泊車、全景影像,、下坡輔助,、全景天窗、后排空調(diào)出風(fēng)口等在高配車型上均有所配備,。
動力方面,，長安CS55僅提供一臺1.5T發(fā)動機(jī)，其最大功率為156馬力,，傳動系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱,。
編輯點(diǎn)評：長安的SUV車型布局相當(dāng)豐富，本來CS35和CS75兩款車型的價(jià)格區(qū)間已經(jīng)銜接得很好,，但廠家還是找到了空間繼續(xù)發(fā)力,。CS55的預(yù)售價(jià)格為9.8-14.0萬元，比“兄長”CS75的1.5T入門車型還要高出近2萬元,。從價(jià)格就能發(fā)現(xiàn)到,，CS55走的是精致路線。
從我們之前的實(shí)拍體驗(yàn)來看,，它在設(shè)計(jì)和配置方面,，確實(shí)對得起這個(gè)定位。和同是緊湊型SUV的CS75相比,，它顯得更加小巧靈活,，但在空間方面的表現(xiàn)還算讓人滿意。只是這個(gè)價(jià)位里面,，CS55需要面對不少對手,，像吉利帝豪GS、寶駿560這些車型,，它們的整體實(shí)力一點(diǎn)都不差,，整體設(shè)計(jì)也很有特點(diǎn),，支持者并不少，CS55接下來并不輕松,。