[汽車之家 新聞] 2017年6月28日,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心發(fā)布了中國(guó)生態(tài)汽車評(píng)價(jià)(C-ECAP)新一批評(píng)價(jià)結(jié)果,。本期評(píng)價(jià)對(duì)象包括吉利帝豪GL和本田雅閣銳·混動(dòng),,兩者獲得了白金牌評(píng)價(jià),。
C-ECAP 評(píng)價(jià)結(jié)果 | ||
車型 | 分?jǐn)?shù) | 成績(jī) |
吉利帝豪GL | 92.94 | 白金牌 |
雅閣銳·混動(dòng) | 101.78 | 白金牌 |
● 關(guān)于C-ECAP(生態(tài)汽車評(píng)價(jià)):
★ 什么叫C-ECAP(生態(tài)汽車評(píng)價(jià)),?
生態(tài)汽車評(píng)價(jià),,是基于生態(tài)設(shè)計(jì)的理念,在汽車產(chǎn)品的全生命周期內(nèi),,對(duì)汽車產(chǎn)品健康,、節(jié)能,、環(huán)保等績(jī)效指標(biāo)進(jìn)行的綜合性評(píng)價(jià),。
★ C-ECAP都有什么指標(biāo)?
評(píng)價(jià)指標(biāo)從健康,、節(jié)能,、環(huán)保等績(jī)效指標(biāo)出發(fā),包括車內(nèi)空氣質(zhì)量,、車內(nèi)噪聲,、有害物質(zhì)、綜合油耗,、尾氣排放五項(xiàng)基礎(chǔ)評(píng)價(jià)指標(biāo),;以及可再利用率和可回收利用率核算報(bào)告,、企業(yè)溫室氣體排放報(bào)告和零部件生命周期評(píng)價(jià)報(bào)告三個(gè)加分項(xiàng),。
C-ECAP的指標(biāo)由基礎(chǔ)指標(biāo)和加分指標(biāo)構(gòu)成,,綜合分?jǐn)?shù)滿分為105分。其中基礎(chǔ)指標(biāo)(車內(nèi)空氣質(zhì)量,、車內(nèi)噪聲,、有害物質(zhì),、綜合油耗、尾氣排放)滿分為100分,,加分指標(biāo)(可再利用率和可回收利用率核算報(bào)告,、企業(yè)溫室氣體排放報(bào)告和零部件聲明周期評(píng)價(jià)報(bào)告)滿分為5分。
『具體評(píng)價(jià)項(xiàng)目可點(diǎn)擊查看大圖』
★ 如何評(píng)價(jià),?
根據(jù)具體的指標(biāo)得分,,C-ECAP的結(jié)果將通過(guò)獎(jiǎng)牌來(lái)體現(xiàn),如果得分小于60分,,則沒(méi)有獎(jiǎng)牌,,如果大于等于90分,則獲得白金牌,,詳細(xì)情況請(qǐng)見(jiàn)下表:
評(píng)價(jià)具體得分情況 | |
總分 | 獎(jiǎng)牌 |
≥ 90分 | 白金牌 |
≥ 80,;且<90分 | 金牌 |
≥ 70;且<80分 | 銀牌 |
≥ 60,;且<70分 | 銅牌 |
< 60分 | 無(wú) |
★ 什么車型能夠參與到C-ECAP,?
該評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)屬于汽車產(chǎn)品自愿性認(rèn)證范疇,為廠家主動(dòng)提供相關(guān)的車型意向,,由C-ECAP隨機(jī)選擇3款該車型(要求下線1個(gè)月)進(jìn)行封閉測(cè)試,,最終的得分為三款車型的平均分。
該評(píng)價(jià)目前仍為自愿性,,并非強(qiáng)制性的,,由于C-ECAP的指標(biāo)是要高于國(guó)家的指導(dǎo)意見(jiàn),,因此獲得獎(jiǎng)牌的車型其實(shí)都是表現(xiàn)不錯(cuò)的。另外,,C-ECAP是從車輛的一方面來(lái)進(jìn)行評(píng)價(jià),,僅供參考,并不是車輛的全部,,其的推出也是旨在引導(dǎo)企業(yè)加速,、提升生態(tài)設(shè)計(jì)水平提升,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),,促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),。從此前摸底的情況來(lái)看,約有近8成汽車產(chǎn)品難達(dá)C-ECAP認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: