[汽車之家 新聞] 日前,,我們從官方獲悉了江淮接下來的新能源車型計(jì)劃:其中江淮iEV7S純電動(dòng)車型預(yù)計(jì)將于今年8-9月期間上市,,新車可以看作是江淮iEV6S車型的改款升級(jí)版本。此外,,瑞風(fēng)S7的混動(dòng)版車型,,預(yù)計(jì)在2017年底亮相并于2018年年中上市,�,;�和悅打造的iEV7T預(yù)計(jì)今年年底或明年初推出市場(chǎng),而iEV7E將于11月上市,。江淮還已研發(fā)iEV7C(瑞風(fēng)A60的純電動(dòng)版)車型,,但會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求來看何時(shí)上市。據(jù)官方透露,,江淮計(jì)劃到2020年完成20萬輛的新能源銷量目標(biāo),,2025年其新能源銷量目標(biāo)將占到總銷量的30%。
江淮新能源車計(jì)劃 | ||
車型 | 新車特點(diǎn) | 上市時(shí)間 |
iEV7S | iEV6S的升級(jí),,小型SUV,,續(xù)航280km | 2017年8-9月 |
瑞風(fēng)S7混動(dòng)版 | 搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與 20kW電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng) | 2018年年中 |
iEV7T | 基于和悅打造,,軸距2710mm,分為家用版/商用版/公務(wù)版,,家用版320km,,商用版(出租車)300km左右,公務(wù)版400km(上述為綜合續(xù)航里程) | 2017年底-2018年初 |
iEV7C | 瑞風(fēng)A60的純電動(dòng)版 | 待定 |
iEV7E | 基于瑞風(fēng)S2mini車型打造 | 2017年11月 |
iEV8 | 基于瑞風(fēng)S7打造,,續(xù)航400km | 2019年 |
432平臺(tái)電動(dòng)車 | 全新緊湊型車平臺(tái),, 支持多種車身結(jié)構(gòu)和電動(dòng)車技術(shù) | 2019年下半年 |
此外,江淮還在研發(fā)一個(gè)代號(hào)“432”的平臺(tái),,兼容MPV/SUV/轎車等產(chǎn)品,,同時(shí)具備汽油/插電/純電等多種動(dòng)力形式,新平臺(tái)的首款汽油車型最快2019上半年,,首款新能源車最快2019年下半年上市,。
● 江淮iEV7S介紹:
外觀方面,該車前臉采用了江淮新能源車型標(biāo)志性的六邊形大嘴前進(jìn)氣格柵,,其外接充電口設(shè)置在前中央LOGO內(nèi)部,。同時(shí),該車的前進(jìn)氣格柵與前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的霧燈位置均融入了藍(lán)色元素,,使其新能源身份更加突出,。該車外部方面,設(shè)計(jì)風(fēng)格與江淮iEV6S基本保持一致,。尺寸方面,,該車的長(zhǎng)寬高分別為4135/1750/1560mm,軸距為2490mm,。
內(nèi)飾方面,,該車基本沿用了江淮iEV6S的設(shè)計(jì)風(fēng)格,最大變化就是該車方向盤換裝了江淮最新的品牌LOGO,。此外,,該車將配備自動(dòng)空調(diào)、駐車?yán)走_(dá),、全景影像等配置,。
動(dòng)力方面,新車將搭載一臺(tái)最大功率為116馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī),,搭配容量為39kWh的三元鋰電池組,,其NEDC工況續(xù)航里程為280km。在快充模式下,,電池電量從0到80%僅需要1小時(shí),;而慢充模式下,充滿需要7個(gè)小時(shí),。(文/汽車之家 周易)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: