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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

配DCT變速箱 疑似中華V6/V7動力曝光

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  [汽車之家 新聞]  日前,,我們從熱心網(wǎng)友處獲悉了疑似中華V6和中華V7的動力信息,前者定位于緊湊型SUV,,定位預(yù)計(jì)高于現(xiàn)款中華V5,而后者或定位于中型SUV。從我們獲得的信息來看,,中華V6(F60)將提供2.0L/1.5T兩款發(fā)動機(jī),中華V7(M82)則提供了代號CE16的1.6T發(fā)動機(jī),。

疑似華晨中華V6/V7動力信息
動力總成車型
中華V6(F60)2.0L+5MT精英型
豪華型
尊貴型
1.5T+6MT精英型
豪華型
尊貴型
旗艦型
1.5T+7DCT精英型
豪華型
尊貴型
旗艦型
中華V7(M82)

1.6T+6MT

精英型5座
豪華型7座
1.6T+7DCT精英型5座
豪華型7座
尊貴型7座
旗艦型7座

  從上表可知,,中華V6(F60)提供了2.0L/1.5T兩款發(fā)動機(jī),其中2.0L發(fā)動機(jī)為沈陽航天三菱發(fā)動機(jī)廠制造,傳動系統(tǒng)方面匹配的是5擋手動變速箱,,而1.5T發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱以及7速雙離合變速箱,。中華V7(M82)方面則提供了代號CE16的1.6T發(fā)動機(jī),最大功率為150kW,,預(yù)計(jì)與之匹配的是6速手動變速箱和7速雙離合變速箱,。值得一提的是,這款代號CE16的發(fā)動機(jī)為寶馬授權(quán)華晨工廠生產(chǎn),。

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  讓我們再來回顧一下兩款車的基本情況,。中華V6前臉采用了全新樣式的直瀑式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),T字形的啞光飾條搭配中央的中華LOGO大大提升了車輛的辨識度,。從車身側(cè)面來看,,該車的整體造型較為緊湊,側(cè)面采用雙腰線設(shè)計(jì),,其中一條腰線從前輪凸起的輪拱貫穿至后側(cè)尾燈組,,使該車看上去更加緊湊、運(yùn)動,。此外,,新車還提供了啞光銀色的車頂行李架搭配當(dāng)下流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì),大大增加了該車的層次感,。此外,,該車尾部整體設(shè)計(jì)較具有層次感,車尾保險(xiǎn)杠下方采用了黑色塑料飾板搭配雙邊共兩出的排氣布局,,從而彰顯該車的野性,。

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  內(nèi)飾方面,其內(nèi)飾整體科技氛圍濃郁,,儀表盤中央將配備大尺寸顯示屏并集成豐富信息,。同時(shí)中控臺配備了10.1英寸液晶大屏,由于大屏幕的使用,,一些傳統(tǒng)按鍵被取消,,整體設(shè)計(jì)簡潔時(shí)尚。此外,,通過諜照我們可以看到其在內(nèi)飾用料上也多處使用了軟質(zhì)皮革包裹,,使車內(nèi)質(zhì)感大大提升。配置方面,,據(jù)透露新車將配備全景攝像頭,、電子手剎、自動啟停,、陡坡緩降,、電動座椅,、座椅加熱全景天窗以及三種駕駛模式等等,。

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  中華V7也同樣采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,多幅式豎條格柵樣式較為立體,營造的很好的層次感,。新車整體采用了大量平直的線條,,從而突顯SUV的硬朗氣息。車輛尾部方面,,尾燈采用了LED光源,,并配合車尾部使用了雙邊共兩出的排氣布局。

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  內(nèi)飾方面,,華晨中華V7采用了時(shí)下流行的大尺寸中控顯示屏,,同時(shí)還配備了多功能方向盤、電子手剎,、自動空調(diào)以及非常具有寶馬特色的“雞腿”形電子檔桿,。此外,根據(jù)此前報(bào)道的中華新車計(jì)劃來看,,中華V6與中華V7均有望于今年內(nèi)推出,,兩款新車也將助力現(xiàn)有的中華V3/中華V5車型,進(jìn)一步豐富中華品牌的SUV車型產(chǎn)品線,。(消息來源:汽車之家網(wǎng)友“卟離卟棄”,;文/汽車之家 劉冠宇)

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  • 中華V6 2018款 1.5T 自動尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.22 39.50 10.90
    測試文章:中庸是生存之道 測試中華V6 1.5T尊貴型
    評測編輯-王澤石:

    V6還有不少提升空間,,動力匹配是它的主要問題,但如果你用12萬元的標(biāo)準(zhǔn)來衡量的,,它的外形,、配置還有空間還是比較有吸引力的,總體來說對得起它的售價(jià),。

    評測編輯-馬亦驍:

    中華V6給我的第一感覺就是大,,不過反應(yīng)在乘坐空間上的表現(xiàn)卻并沒有很突出。整體開起來的感覺還是符合這一級別車型的主流表現(xiàn),,如果能再好好調(diào)校一下變速箱,,相信會博得更多人的喜愛的。

    評測編輯-苑璐:

    中華V6作為一款緊湊型SUV,,車內(nèi)的橫向?qū)挾缺憩F(xiàn)還不錯(cuò),,但縱向相對一般。整體的做工和用料基本符合該價(jià)位的主流水平,,但車型自身的亮點(diǎn)不多,。1.5T發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)滿足日常代步還能接受,雙離合變速箱的平順性還行,,換擋時(shí)間確實(shí)不快,,為了平順性這樣的調(diào)校也就接受吧!以目前的價(jià)格來看,,自身競爭力不強(qiáng),,和同級別的對手相比確實(shí)沒有什么太多過人之處。

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中華V6

指導(dǎo)價(jià):8.79-14.19萬
級別:緊湊型SUV
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