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或更名,? 曝吉利新款帝豪/帝豪RS申報圖

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前,我們從工信部獲取到了新款帝豪和帝豪RS的申報信息,。相比現(xiàn)款車型,,兩款車型均針對車頭、車尾進行了適當調(diào)整,。據(jù)悉,,這兩款車未來或?qū)⒉捎萌碌拿?/p>


   友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/802/" target="_blank">發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):[email protected],,期待您的來信,,并成為“諜報家”中的一員,。


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『新款吉利帝豪申報圖』

  從申報圖來看,新款帝豪和帝豪RS主要針對車頭以及車尾進行了一定程度的調(diào)整,。細節(jié)方面,,新車相對現(xiàn)款車型換裝了全新造型的前保險杠,家族式“回”型前進氣格柵設(shè)計得以保留,。車頭兩側(cè)大燈組線條變得更加平直,。在車身尾部,其尾燈同樣采用了棱角分明的設(shè)計,,與前大燈組相互呼應(yīng),。值得一提的是,這兩款車后備廂的開口對比現(xiàn)款均有所增大,,該設(shè)計大大提升了其實用性,。 

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『新款吉利帝豪RS申報圖』

  車身尺寸方面,新款帝豪長寬高分別為4632/1789/1470mm,,軸距為2650mm,。新款帝豪RS長寬高分別為4465/1800/1535mm,軸距為2668mm,。此外,,兩款新車根據(jù)車型配置的不同,配有側(cè)氣囊,、天窗、不同樣式前格柵以及不同型式輪圈等配置,。

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『新款吉利帝豪申報圖』

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『新款吉利帝豪RS申報圖』

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  動力方面,,這兩款車除搭載現(xiàn)有的型號為JLγ-4G15的1.5L自然吸氣發(fā)動機外,還新增一臺型號為JLB-4G14T的1.4T渦輪增壓發(fā)動機,。其中1.5L發(fā)動機最大功率為109馬力,,全新的1.4T發(fā)動機最大功率為133馬力。傳動方面,,與1.5L發(fā)動機匹配的是5速手動和CVT變速箱,,而新增1.4T車型的傳動系統(tǒng)方面,目前還不清楚我們將密切關(guān)注,。(文/汽車之家 周易)

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  • 帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.29 43.10 --
    測試文章:動力不錯/駕駛輕松 測試新帝豪1.3T+CVT
    評測編輯-張可:

    1.3T發(fā)動機配合CVT變速箱駕駛感受輕松,,動力系統(tǒng)各方面調(diào)校都不錯,可以說表現(xiàn)令人滿意,。新的外觀比老款更精神,,搭載的導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)易上手、屏幕分辨率高,、反應(yīng)也很快,,并且?guī)в袝r髦的車載互聯(lián),功能很主流,。重要的是價格不貴,,頂配10.08萬,性價比還是挺高的,。

    評測編輯-劉昱昕:

    作為1.8L車型的替代產(chǎn)品,,1.3T發(fā)動機和CVT變速箱的組合表現(xiàn)得很稱職。不僅在動力表現(xiàn)上要優(yōu)于前者,,實際駕駛中,,小排量發(fā)動機上常見的動力遲滯問題也并不明顯�,?紤]到它的整體定價比1.8L車型更低,,綜合競爭力繼續(xù)提升。

    評測編輯-時睦華:

    渦輪增壓+CVT是個非常討巧的方案,新帝豪發(fā)動機和變速箱的匹配給人驚喜,,動力足夠又平順,。相信吉利會在更多家用車上使用這套動力總成。新帝豪在轉(zhuǎn)向和懸架等的設(shè)定上缺乏一些品質(zhì)感,,相比不少合資品牌車型尚有差距,。當然,結(jié)合售價來看,,它在自主品牌對手中的競爭力還是很強的,。

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