一個(gè)踏板足夠 新聆風(fēng)將搭e-Pedal踏板
[汽車之家 新聞] 日前，日產(chǎn)宣布全新一代聆風(fēng)將會(huì)搭載e-Pedal電子踏板,，通過這個(gè)踏板,，駕駛員可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的一個(gè)踏板控制加速和剎車。
此前,，像寶馬i3等個(gè)別電動(dòng)汽車上也有相似的應(yīng)用，當(dāng)駕駛員松開油門踏板時(shí),，由于動(dòng)能回收裝置的作用,，使車輛被動(dòng)減速,，從而實(shí)現(xiàn)剎車,。不過聆風(fēng)所搭載的e-Pedal電子踏板則是實(shí)現(xiàn)真正意義上的剎車，而并非簡單的使其被動(dòng)減速,。在官方的演示中,，e-Pedal功能開啟，即使在坡道上,，當(dāng)駕駛員松開油門踏板時(shí),，車輛依舊可以實(shí)現(xiàn)駐車。日產(chǎn)稱,，e-Pedal電子踏板可以覆蓋90%的駕駛需求,。
日產(chǎn)全新一代聆風(fēng)將會(huì)在9月6日正式亮相，新車的外觀設(shè)計(jì)將會(huì)從日產(chǎn)IDS概念車上汲取靈感,，相比現(xiàn)款車型要更有攻擊性,。在車內(nèi)，新車也會(huì)有全新的設(shè)計(jì),，換裝了全新樣式的多功能方向盤,、大尺寸的多媒體信息顯示屏,、旋鈕握把式電子擋桿,，并且配備了自動(dòng)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)、座椅加熱,、電子手剎等,。此外，該車還會(huì)配備有ProPILOT自動(dòng)駕駛系統(tǒng),。
作為一款純電動(dòng)車,，新車將會(huì)推出至少2款搭載更大容量電池組的長續(xù)航里程車型，其中高配車型或配備來自于日產(chǎn)IDS概念車的60kWh電池組（現(xiàn)款啟辰晨風(fēng)的電池組為24kWh）,。（文/汽車之家 陳浩）
向編輯陳浩提問
文章標(biāo)簽：
新產(chǎn)品計(jì)劃
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
好評理由：
差評理由：