一個踏板足夠新聆風(fēng)將搭e-Pedal踏板

陳浩

2017年07月21日 06:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，日產(chǎn)宣布全新一代聆風(fēng)將會搭載e-Pedal電子踏板,，通過這個踏板,，駕駛員可以實現(xiàn)真正意義上的一個踏板控制加速和剎車,。

　　此前,，像寶馬i3等個別電動汽車上也有相似的應(yīng)用，當(dāng)駕駛員松開油門踏板時,，由于動能回收裝置的作用,，使車輛被動減速，從而實現(xiàn)剎車,。不過聆風(fēng)所搭載的e-Pedal電子踏板則是實現(xiàn)真正意義上的剎車,，而并非簡單的使其被動減速。在官方的演示中,，e-Pedal功能開啟,，即使在坡道上，當(dāng)駕駛員松開油門踏板時,，車輛依舊可以實現(xiàn)駐車,。日產(chǎn)稱，e-Pedal電子踏板可以覆蓋90%的駕駛需求,。

『日產(chǎn)IDS 概念車』

汽車之家

　　日產(chǎn)全新一代聆風(fēng)將會在9月6日正式亮相,，新車的外觀設(shè)計將會從日產(chǎn)IDS概念車上汲取靈感，相比現(xiàn)款車型要更有攻擊性,。在車內(nèi),，新車也會有全新的設(shè)計，換裝了全新樣式的多功能方向盤,、大尺寸的多媒體信息顯示屏,、旋鈕握把式電子擋桿，并且配備了自動空調(diào),、一鍵啟動,、座椅加熱、電子手剎等,。此外,，該車還會配備有ProPILOT自動駕駛系統(tǒng)。

　　作為一款純電動車,，新車將會推出至少2款搭載更大容量電池組的長續(xù)航里程車型,，其中高配車型或配備來自于日產(chǎn)IDS概念車的60kWh電池組（現(xiàn)款啟辰晨風(fēng)的電池組為24kWh）。（文/汽車之家陳浩）