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第81期《諜影重重》車型導(dǎo)讀 |
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● 國內(nèi)諜影：新款博越
對于吉利汽車來說,，2017年是一個充滿了收獲的年份,，從上半年累計(jì)銷量獲得中國品牌銷量冠軍、6月收購馬來西亞寶騰和英國蓮花汽車,、8月初與沃爾沃成立兩家合資公司,，到近日吉利汽車公布7月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)增長88%，致使股價大幅增長,，甚至創(chuàng)下歷史新高,。吉利用一連串的成績證明了中國品牌極強(qiáng)的發(fā)展?jié)摿Α６鳛榧?017上半年最暢銷的車型,，博越累積售出了124432輛,，同比增長547.71%。如今,，這個大家眼中的“爆款”車型即將迎來其全新改款車型,，新車預(yù)計(jì)將在今年年內(nèi)上市銷售。
日前,，我們通過相關(guān)渠道獲得了一組吉利新款博越的實(shí)車照片,。新車內(nèi)部代號為NL-3A，整體外觀造型與現(xiàn)款車型基本保持一致，家族化的漣漪式鍍鉻格柵設(shè)計(jì)讓該車具有很高的辨識度,。車尾方面,，新車尾燈采用熏黑處理,，其他位置則看不出明顯變化。
內(nèi)飾方面,，新款博越的整體內(nèi)飾同樣沿用了現(xiàn)款車型的布局風(fēng)格，不過值得注意的是該車中控屏幕采用了全新的無旋鈕式設(shè)計(jì),，屏幕尺寸相比現(xiàn)款車型要更大一些，整體搭配更顯質(zhì)感,。據(jù)了解,，新款博越在配置上將有所升級,，其將搭載最新的“你好，博越”語音交互系統(tǒng),，支持CarPlay,，同時配備4G網(wǎng)絡(luò)與無線車載Wi-Fi,。
動力方面，新款博越預(yù)計(jì)繼續(xù)搭載2.0L自吸以及高低功率之分的1.8T發(fā)動機(jī),，最大功率分別為141馬力,、163馬力和184馬力,。傳動方面，新車預(yù)計(jì)匹配6速手動和全新的6速手自一體變速箱,。
編輯點(diǎn)評：
2016年3月26日,，吉利博越正式上市,。它的上市在當(dāng)時引起了中國品牌SUV領(lǐng)域的軒然大波,，不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，作為同級別車型中中國品牌產(chǎn)品的標(biāo)桿,，甚至有人談到博越的品質(zhì)已經(jīng)在一定程度上超越了合資品牌,。而其9.88-15.78萬元官方指導(dǎo)售價以及4000/6000元不等的廠家購置稅補(bǔ)貼,，都成為了促使消費(fèi)者購買的動力,。
而之后博越的表現(xiàn)的確沒有令人失望，隨著寶雞工廠的正式投產(chǎn),，有了充足產(chǎn)能做后盾的博越一路高歌猛進(jìn),，沖進(jìn)了我國SUV品牌銷量前十排行榜。如今,，即將改款的博瑞并沒有進(jìn)行大的改動,，只是在原有配置上進(jìn)行了一定的升級，這一點(diǎn)恰恰也可以看出目前吉利品牌對于博越車型的信心,，對于博越接下來的市場表現(xiàn),，我們拭目以待。
● 國內(nèi)諜影：國產(chǎn)新款普拉多
作為硬派SUV的核心成員,，國產(chǎn)普拉多自2003年9月5日正式下線以來,，就用實(shí)際行動打破了硬派中大型SUV的“小眾”魔咒。從今年上半年統(tǒng)計(jì)的銷量數(shù)據(jù)來看，今年1-6月份,，國產(chǎn)普拉多的總銷量為30302輛,，月均5000輛的銷量成績讓人看到了這個車壇“大哥大”的十足后勁,。而根據(jù)我們獲得的消息，新款普拉多有望于今年10月正式上市,。
『此次曝光的實(shí)車諜照』
『國產(chǎn)新款普拉多申報圖』
從我們此前曝光的新款普拉多的新車諜照來看,，新車與現(xiàn)款車型相比，其外觀及內(nèi)飾都有了較為明顯的改變,，基本沿用了海外版車型的造型,，其前進(jìn)氣格柵邊框由原來的倒梯形變?yōu)榱肆呅危駯艃?nèi)部的五個豎條幅設(shè)計(jì)也變得更為復(fù)雜,，新車的前保險杠也進(jìn)行了全新的換裝,，比現(xiàn)款車型看起來線條更加硬朗。此外,，新車還采用了全新的前大燈組造型,，更寬更大的前大燈組使整車看起來霸氣十足。低配車型的前格柵和外后視鏡采用全黑色噴涂,，霧燈也遭到取消,。
『此次曝光的實(shí)車諜照』
『國產(chǎn)新款普拉多申報圖』
新車的車尾部分變化較小，結(jié)合此前公布的申報圖來看,，只對尾燈組內(nèi)部燈腔進(jìn)行了改動,，疑似采用了雙“C”字形的結(jié)構(gòu)的LED尾燈光源，使得車尾造型更加新穎,。值得一提的是,，新款普拉多也提供了配備尾門外掛式備胎的車型供選,。尺寸方面，新車的長寬高為4840（帶外掛備胎5010）/1885/1890mm,，軸距2790mm,。
『此次曝光的內(nèi)飾諜照』
『此前曝光的新款普拉多泄露官圖』
新車內(nèi)飾方面也進(jìn)行了全新的改變，由于角度問題,，我們不能了解其整體中控臺區(qū)域的布局,，但是從諜照展現(xiàn)出的內(nèi)飾部分來看，還是可以看出其基本沿用了海外版車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì),。新車采用了全新樣式的四輻式多功能方向盤,，同時還針對中控臺T形區(qū)域進(jìn)行了全新的調(diào)整。此外,，新車還采用了全新樣式的擋把,。
作為改款車型，新車的內(nèi)部空間預(yù)計(jì)將不會有所改變,，申報信息顯示新車或?qū)H提供7座布局,。動力部分，新款普拉多僅搭載一臺7GR型3.5L自然吸氣V6發(fā)動機(jī),，其最大功率依然為280馬力,，相比現(xiàn)款并沒有變化。傳動系統(tǒng)方面,，新車預(yù)計(jì)將繼續(xù)匹配6速手自一體變速箱,。
編輯點(diǎn)評：
隨著消費(fèi)水平的不斷升級，以及二胎家庭的不斷增多,，中大型SUV以其更大的車身尺寸,、更舒適的駕乘空間，巧妙地迎合了中國消費(fèi)者的購車需求,。因此,，開始有越來越多的消費(fèi)者把目光轉(zhuǎn)向了這一市場，這對于普拉多來說是一個“漲粉”的好時機(jī),，而一汽豐田顯然已經(jīng)意識到了這一點(diǎn),，決定推出新款普拉多來更好的順應(yīng)市場需求。
即將推出的新款普拉多給人最明顯的感覺就是年輕化,，這么做的原因自然是出于市場需求的考慮,，要知道，如今的普拉多早已不再是中年人士的專屬座駕,，越多越多的年輕人也開始關(guān)注這款車,。而作為一款“上得了廳堂，下得了廚房”的全能車型,，普拉多在華長期積累的用戶口碑是其相比競爭對手所擁有的一大優(yōu)勢,。因此,，為了維護(hù)其在消費(fèi)者心中一貫的“硬漢”形象，一汽豐田已經(jīng)將國產(chǎn)普拉多2.7L車型的停產(chǎn)計(jì)劃提上了日程,，具體停產(chǎn)時間或?yàn)?017年9月,，隨著2.7L車型的停產(chǎn)，普拉多的入門級價格預(yù)計(jì)將會提升,，這也有可能會對其銷量造成一定的影響,。
● 國內(nèi)諜影：國產(chǎn)全新凱美瑞
自2006年6月17日國產(chǎn)凱美瑞在廣州新白云機(jī)場和北京中國大飯店隆重上市之后，凱美瑞就與邁騰（帕薩特）,、雅閣形成了“三劍客”式的中級車新風(fēng)標(biāo),。而隨著時間的推移，這款有著十多年歷史的王牌車型,，已經(jīng)逐漸走向了生命周期的末期,，如今的它既不符合年輕消費(fèi)者對于時尚個性的追求，又無法滿足中堅(jiān)消費(fèi)力量更換第二輛車的實(shí)用需求,，因此,，想要維持住曾經(jīng)的輝煌，當(dāng)務(wù)之急就是要改變,。
『國產(chǎn)全新凱美瑞諜照』
『海外版全新凱美瑞XLE車型』
外觀來看，新車覆蓋有厚重的偽裝,，但從前臉的輪廓,，我們還是可以看出，新車與美版凱美瑞車型保持一致,，細(xì)節(jié)部分,，新車前進(jìn)氣格柵下部裸露的位置采用了橫條設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)與海外版全新凱美瑞XLE車型非常相似,。
『國產(chǎn)全新凱美瑞諜照』
『海外版全新凱美瑞XLE車型』
側(cè)面來看,，新車保持了與海外版車型相同的設(shè)計(jì)，新車采用的全新樣式輪圈也來自于海外版全新凱美瑞車型,。車尾部分,，從尾燈的輪廓來看,，新車可能并沒有采用海外運(yùn)動版車型上極具個性的尾燈造型，相信未來將會推出不同風(fēng)格的車型,。此外,，新車采用了雙邊共兩處的排氣布局。
『國產(chǎn)全新凱美瑞諜照』
『海外版全新凱美瑞XLE車型』
動力方面,，新車確認(rèn)將會搭載豐田最新的2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī),，熱效率高達(dá)40%；混合動力車型則搭載了最新的2.5升發(fā)動機(jī)與一臺電動機(jī),，最高熱效率可達(dá)41%,。傳動方面，預(yù)計(jì)燃油車型將匹配全新的8速自動變速箱,，混合動力車型則匹配E-CVT變速箱,。
編輯點(diǎn)評：
今年年初，全新凱美瑞亮相北美車展,，“整容”般的換臉讓其一經(jīng)亮相便成為了全場最大的焦點(diǎn),，科技感十足的外觀設(shè)計(jì)，煥然一新的內(nèi)飾中控,，無一不刺激著各位看客的神經(jīng),，而隨著越來越多新車信息的曝光，我們基本可以得知新車在外觀造型上與海外版車型基本保持一致,。這樣的消息對于國內(nèi)的買家們來說,，無疑是一件值得歡喜的事情。
除了外觀,，基于豐田TNGA架構(gòu)進(jìn)行打造的全新凱美瑞,，不僅在舒適、安全,、豪華科技配置上做了全面升級,，同時，諸如豐田最新的TSS-P安全套裝等一系列高科技配置都會在國產(chǎn)版本上出現(xiàn),，只不過這套裝備至少要到中配才會有,，可以說匯聚了豐田目前最新的研究成果。這樣的改變對于凱美瑞來說是大膽的,，因?yàn)樵?jīng)的它所向披靡,，靠的正是其“中庸、沉穩(wěn)”的個性,，而如今穩(wěn)重大叔秒變時尚達(dá)人,，消費(fèi)者能否轉(zhuǎn)變心態(tài)，依舊對其不離不棄呢,？時間會給我們答案,。
