● 雷克薩斯新款CT200h
新車看點(diǎn)：CT系列最后一次改款/車展前夜正式上市
『新款CT200h』
作為雷克薩斯唯一一款緊湊型車，CT200h在國內(nèi)的銷量并不算十分理想，而本次推出的新款車型也將是這個(gè)車系最后的一款,，此前官方已近公布了它的預(yù)售價(jià)為23萬元起,，并提供3款不同配置車型，其中F SPORT版本也將同步上市。
『新款CT200h F SPORT』
作為CT系列最大的一次改款，新款CT200h在外觀和內(nèi)飾方面均有顯著提升，其中更加犀利的前臉風(fēng)格,，使其更加貼近雷克薩斯家族其他產(chǎn)品，同時(shí)新增的F SPORT版本在視覺效果上也達(dá)到了運(yùn)動(dòng)與獨(dú)特的魅力,。
內(nèi)飾方面的提升也十分明顯,，增加中控臺(tái)上方10.3英寸液晶顯示屏，同時(shí)升級雷克薩斯雷克薩斯滑鼠式設(shè)計(jì)人機(jī)交互控制器等,。此外,，新車還針對儀表盤進(jìn)行了升級，右側(cè)增加有一塊全新的液晶顯示屏,，使得新車內(nèi)飾科技感更強(qiáng),。
相比之下再動(dòng)力方面，新車并沒有進(jìn)行任何升級,，將繼續(xù)搭載由1.8L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),、電動(dòng)機(jī)及E-CVT變速箱組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率為136馬力,。
編輯點(diǎn)評：CT200h是雷克薩斯進(jìn)軍豪華緊湊型車市場的利器,，但是其在市場當(dāng)中的表現(xiàn)并沒有獲得太大的認(rèn)可，其原因有產(chǎn)品動(dòng)力單一等。但好在時(shí)尚的外觀以及出色的油耗表現(xiàn),，總是能夠獲得一部分年輕消費(fèi)者的青睞,。
本次CT200h迎來生命周期當(dāng)中第二次也是最后一次中期改款，更加讓人感覺到它仍然走在時(shí)尚的前沿,，并且留有自己的小個(gè)性,。不過從雷克薩斯的規(guī)劃來看,，未來CT系列可能會(huì)被一款全新車型所替代,，所以喜歡這款豪華兩廂緊湊型車的朋友們，不要再錯(cuò)過啦,。
● 雷諾全新Espace
新車看點(diǎn)：車展公布預(yù)售價(jià)/MPV和SUV的跨界產(chǎn)品
新一代雷諾Espace一改此前旗艦型MPV的設(shè)計(jì),，全新的造型擁有更高的離地空間，使他區(qū)別于其他傳統(tǒng)MPV產(chǎn)品,，同時(shí)家族式的前臉設(shè)計(jì)也讓人看起來多了幾分未來感,，車身尺寸方面，全新Espace的長寬高分別為4850mm/1870mm/1680mm,，軸距2880mm,，并提供五座版和七座版車型供選。
內(nèi)飾風(fēng)格上,，新車也突顯出獨(dú)特的一面,，一體式中控臺(tái)配備有大尺寸液晶顯示屏，同時(shí)個(gè)性十足的換擋桿造型看起來極具質(zhì)感,。配置方面,，新車將會(huì)配備多媒體控制旋鈕、定速巡航,、三輻式多功能方向盤,、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)以及第二排座椅加熱等。
動(dòng)力方面,，未來國內(nèi)上市銷售的全新Espace將會(huì)搭載一臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為224馬力，峰值扭矩為300?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配7速雙離合變速箱。新車將于本屆成都車展公布預(yù)售價(jià),，并在11月開幕的廣州車展正式上市,。
編輯點(diǎn)評：如果你想要一臺(tái)看起來與眾不同的MPV，那么雷諾Espace可以加入到你的選擇列表當(dāng)中,。相比其他MPV車型,，Espace擁有更好的通過性以及更加個(gè)性的外觀，這就帶給外人更加豐富的現(xiàn)象空間，他究竟是SUV還是MPV,？不過至少你別人眼里肯定不再是一名老板的司機(jī)或者一名居家的奶爸,。當(dāng)然，進(jìn)口銷售的Espace或許在價(jià)格上并沒有那么的平易近人,，請大家拭目以待吧,。
● 鈴木英格尼斯
新車看點(diǎn)：SUV界的一股清流/預(yù)售價(jià)13.8萬元
鈴木英格尼斯(IGNIS)將以進(jìn)口的方式在本屆成都車展正式上市，新車官方定義為一款小型SUV,，但通過是外觀我們更認(rèn)為他是一款跨界車型,。個(gè)性十足的外觀是它吸引不少年輕消費(fèi)者的最主要理由，新車的車身尺寸僅為3700/1660/1595mm,，軸距為2435mm,。短小精干的它還擁有180mm的離地間隙。相比于主流中國消費(fèi)者希望購買一款空間巨大的SUV,，小巧個(gè)性的英格尼斯真所謂SUV界的一股清流,。
內(nèi)飾風(fēng)格上，新車給人感覺簡約而不失時(shí)尚感,，營造出的視覺效果并不顯得廉價(jià),，三輻式多功能真皮方向盤搭配大尺寸雙儀表盤設(shè)計(jì)，看起來科技感十足,。而在中控臺(tái)的中央,，新車采用了時(shí)下流行的懸浮式液晶顯示屏，并配備有CarLife智能手機(jī)互聯(lián)功能,，支持安卓,、蘋果系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙+USB+Wi-Fi三種手機(jī)連接方式,。
此外,，新車還將配備6安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),、HAC陡坡起步保持控制系統(tǒng),、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入等功能,。動(dòng)力方面,，進(jìn)口國內(nèi)市場的英格尼斯將搭載一臺(tái)1.2L DUALJET雙噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率83馬力,，峰值扭矩116?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱,。
編輯點(diǎn)評：相比于中國消費(fèi)者更樂意選購的緊湊型和中型SUV,，英格尼斯的出現(xiàn)確實(shí)令人有些驚訝,。這臺(tái)在日本本土銷售非常不錯(cuò)的產(chǎn)品，如今正準(zhǔn)備進(jìn)口中國市場,?；蛟S在更多的消費(fèi)者看來，較小的空間,，高昂的預(yù)售價(jià)使得英格尼斯有些與市場主流格格不入,，但作為一些消費(fèi)者購買的第二臺(tái)甚至是第三臺(tái)車型，英格尼斯不失為一款非常實(shí)用的代步產(chǎn)品,。
較高的配置,，個(gè)性的外觀也讓其脫離了廉價(jià)產(chǎn)品的帽子，彰顯個(gè)性足夠使用代步或許正式這群消費(fèi)者最想要的,。當(dāng)然隨著英格尼斯的引入,，鈴木品牌在小型車市場的真正功力將展現(xiàn)給中國消費(fèi)者，這也將為鈴木品牌起到非常好的提升作用,。
