[汽車之家 新車上市] 2017年8月26日,,廣汽傳祺全新中型SUV車型GS7在烏鎮(zhèn)正式上市,新車推出1.8T和2.0T兩種排量共5款車型,,售價(jià)區(qū)間為14.98-20.98萬元,。詳細(xì)售價(jià)請見下表:
廣汽傳祺GS7 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
280T(1.8T)自動(dòng)豪華版 | 14.98 |
320T(2.0T)自動(dòng)豪華版 | 15.98 |
320T(2.0T)自動(dòng)豪華智聯(lián)版 | 16.98 |
320T(2.0T)i-4WD自動(dòng)豪華智聯(lián)版 | 18.68 |
320T(2.0T)i-4WD自動(dòng)尊貴版 | 20.98 |
● 新車特點(diǎn)
外觀與GS8只有細(xì)微差別
GS7可以看做是GS8的短軸距版,兩款車型在外觀造型上的區(qū)別非常小,,相似度接近90%,。GS7仍然采用了經(jīng)典的家族式前臉設(shè)計(jì),方方正正,。它與GS8有幾個(gè)細(xì)節(jié)差異:首先是前臉的霧燈,,GS7為圓形狀,GS8為橫條狀,。其次是GS7車身側(cè)面D柱處采用了常規(guī)的設(shè)計(jì),,配備了鍍鉻飾條,,GS8則采用隱藏式的D柱,。
傳祺GS7尺寸對(duì)比 | |||
車型 | 傳祺GS7 | 傳祺GS8 | 哈弗H7 |
長(mm) | 4730 | 4810 | 4700 |
寬(mm) | 1910 | 1910 | 1925 |
高(mm) | 1770 | 1770 | 1718 |
軸距(mm) | 2720 | 2800 | 2850 |
車身尺寸方面,GS7的長寬高分別為4730mm/1910mm/1770mm,,軸距為2720mm,。它的高度和寬度均與GS8一樣,,而長度和軸距分別比GS8短了80mm。從數(shù)據(jù)來看,,GS7可以簡單理解為車身長度減少的那部分就在于軸距,。在和同級(jí)別車型哈弗H7的對(duì)比,它的高度數(shù)據(jù)相對(duì)突出,,軸距則稍遜一點(diǎn),。
內(nèi)飾與GS8一樣,配置旗鼓相當(dāng)
相比外觀,,GS7的內(nèi)飾與GS8的差別更加細(xì)微,,依舊采用環(huán)抱式座艙的布局,雖說沒有新穎的設(shè)計(jì)感,,但整體還算耐看,。它與GS8的區(qū)別在于飾板的選擇上,GS7副駕駛席的面板使用了仿碳纖維材質(zhì),,凸顯年輕氣息,,而GS8為木紋飾板。
至于配置方面,GS7并沒有“縮水”,,GS8有的配置它基本都有,。6安全氣囊,、胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),、自動(dòng)駐車,、陡坡緩降、全景天窗,、帶加熱功能及換擋撥片的多功能真皮方向盤,、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)及記憶、副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),、前排座椅加熱通風(fēng),、10.1英寸觸屏多媒體系統(tǒng)、全景攝像頭,、并線輔助,、后備廂尾門感應(yīng)開啟等都可以在GS7上看到。
空間體驗(yàn):不用擔(dān)心后排空間
GS7的軸距比GS8少了80mm,,可大家不要忘了,,GS8除了最低配的版本外,其余車型都有第三排,,而GS7則全是5座,,也就是它少了第三排座椅。因此,,它的第二排空間應(yīng)該也是有保證的,。
從我們的實(shí)際體驗(yàn)來看,身高175cm的同事在坐進(jìn)第二排后,,腿部有兩拳的空間余量,,而頭部也有一拳空間,整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,。細(xì)節(jié)方面,,它與GS8有一個(gè)差異,那就是第二排座椅不能移動(dòng)和調(diào)節(jié)靠背,,如果能夠調(diào)節(jié)的話,,那坐著無疑會(huì)更舒服。
在第二排座椅沒有放倒的情況下,,GS7的容積為822L,,日常放一些常規(guī)的行李不成問題。如果需要臨時(shí)搬運(yùn)大件物品,,也可以放倒后排座椅,,此時(shí)容積可達(dá)1700L。值得一提的是,,它的后備廂平整度很好,,座椅椅背放倒后,,后備廂的地板沒有明顯的凸起,這也提高了空間利用率,。
兩種動(dòng)力選擇,,匹配6AT變速箱
GS7有兩種動(dòng)力可以選擇,包括1.8T和2.0T,,其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與GS8一樣,。這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)由廣汽自主研發(fā),最早搭載在傳祺GA8上,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,,與這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)來自愛信的6速手自一體變速箱。
變速箱帶有S擋,,在擋把上配備了換擋按鈕,,方向盤上也有裝備換擋撥片。另外,,它還配備了駕駛模式選擇系統(tǒng),,切換按鈕設(shè)置在擋把的左前方,一共分為D(常規(guī)),、E(經(jīng)濟(jì)),、M(手動(dòng))以及W(冰雪)四種駕駛模式。
● 駕乘感受
早在半個(gè)月前,,我已經(jīng)對(duì)GS7進(jìn)行了試駕,。它的整體行駛質(zhì)感較GS8有過之而無不及,提速較為輕快,,擋位的切換平順細(xì)膩,,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校也很棒。在運(yùn)動(dòng)模式下,,GS7給人的駕駛感受有明顯的不一樣,,提速時(shí)它的油門響應(yīng)更靈敏,換擋時(shí)機(jī)也稍延遲,,發(fā)動(dòng)機(jī)保持較高的轉(zhuǎn)速提升動(dòng)力輸出,,開起來確實(shí)多一些快感。
那GS7和GS8在調(diào)校方面是否有哪些不一樣呢,?兩款車型差別在于GS7底盤調(diào)校風(fēng)格偏運(yùn)動(dòng),、硬朗一些�,?稍趯�(shí)際駕駛過程中,,它的這種變化并不明顯,GS7給人的感覺仍然屬于舒適派,,過濾路面細(xì)小的顛簸都比較到位,。
● 新車背景
GS8的成功讓廣汽傳祺看到這個(gè)細(xì)分市場巨大的潛力,,與GS8一樣,GS7定位中型SUV,,是同平臺(tái)生產(chǎn)的車型。它們的主要區(qū)別在于定位,,GS8主要是七座版,,而GS7全是五座版。實(shí)際上,,即使軸距少80mm后,,它的第二排空間并沒有縮水。整體而言,,GS7面向的消費(fèi)群體更年輕一些,,它們對(duì)第三排空間的需求不高。
● 競爭車型
『哈弗H7 ,; 長安CS95』
GS7上市后面臨的對(duì)手主要是中國品牌車型,,包括哈弗H7、WEY VV7甚至更高級(jí)別的長安CS95,,它們的價(jià)格區(qū)間有比較多的交集,。另外,同價(jià)位的合資SUV車型也是GS7的潛在競爭對(duì)手,,畢竟大家考慮時(shí),,都會(huì)結(jié)合手頭預(yù)算去選擇車型。對(duì)GS7而言,,老大哥GS8的成功相當(dāng)于一針強(qiáng)心劑,,它的意義在于給大家多了一個(gè)新的選擇,跟GS8聯(lián)手起到1加1大于2的效果,。
● 全文總結(jié)
GS7和GS8都出自傳祺C級(jí)平臺(tái)(CDMA),,因此兩款車型各方面均十分接近,主要不同在于外觀和內(nèi)飾的細(xì)節(jié)不同,,并且GS7軸距少了80mm,。而在調(diào)校方面,GS7相對(duì)運(yùn)動(dòng)年輕化,,所以它們的定位是有區(qū)別的,。GS7更能展示自己年輕時(shí)尚的形象,而GS8則更多照顧到家人的需要,。無論如何,,GS7的上市都將鞏固廣汽傳祺在中型SUV市場的地位。(文/汽車之家 陳海傭)
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