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將于9月正式亮相 全新歐陸GT官圖發(fā)布

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,,賓利官方發(fā)布了一組全新歐陸GT車型的官方圖片,新車采用了全新的設(shè)計風格,,讓其看上去更加動感,、豪華。此外據(jù)官方透露,,該車將于今年9月開幕的2017法蘭克福車展上正式與消費者們見面,。

賓利 歐陸 2018款 基本型

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  外觀方面,該車前臉采用了全新的設(shè)計風格,,左右兩側(cè)水滴造型的前大燈組配合寬大的網(wǎng)狀式進氣格柵,,與此前發(fā)布的賓利EXP 10 Speed 6概念車有著異曲同工之妙。該車的車燈采用最新的LED矩陣技術(shù),,并可選配的迎賓感應(yīng)系統(tǒng),,當你走近愛車大燈會逐漸點亮,。與現(xiàn)款車相比,新車的前進氣口和保險杠部位也發(fā)生了一定的變化,,看起來更加運動,。

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  車身側(cè)面,全新歐陸GT的側(cè)面造型與現(xiàn)款車型相比變化并不大,,不過后輪眉有著較大凸起,,從而使整車更具肌肉感。尾部方面,,新車尾燈組采用橢圓形尾燈設(shè)計,,搭配底部雙邊共兩出的橢圓形排氣布局,讓該車看上去更加協(xié)調(diào),。據(jù)悉全新歐陸GT基于MSB模塊化平臺進行打造,,采用全鋁車身外殼設(shè)計,并在車體側(cè)圍采用了全車超塑成形技術(shù),,與上一代歐陸W12車型相比,,全新車身重量減輕了80多公斤。

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  新車將提供17種車身漆顏色可供客戶選擇此外,,全新歐陸GT首發(fā)時還將向賓客戶提供一系列限量漆色以及個性化定制的可選配色,。全新歐陸GT將標配21英寸輪圈,并提供兩種不同造型,。此外,,客戶還可選擇22英寸輕量化鍛造輪圈

賓利 歐陸 2018款 基本型

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  內(nèi)飾部分,,新車與現(xiàn)款車型相比有著很大的變化,,新車的中控臺部分摒棄了原本的仿金屬皮革裝飾板,選擇在大面積皮革材質(zhì)包裹的基礎(chǔ)上融入了木紋飾板以及鍍鉻裝飾條,,每一臺歐陸GT將應(yīng)用超過10平方米的木料,,從而增強了其高檔豪華感�,?照{(diào)出風口位置和百年靈時鐘被移到了液晶顯示屏下方,。同時,新車采用了全新?lián)鯒U樣式,,并對其周圍的功能按鍵進行全新的布局,,看起來更加簡潔。

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  中控臺采用了賓利三面翻轉(zhuǎn)中控面板”(Bentley Rotating Display),。配備有12.3英寸顯示觸摸屏,,并且可通過旋轉(zhuǎn)飾面的方式,顯示觸摸屏、精美木飾面板以及設(shè)計典雅的三種模擬表盤,。

賓利 歐陸 2018款 基本型

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  細節(jié)方面,,新車的座椅、車內(nèi)門板,、方向盤等細節(jié)都采用了大量的精美絎縫,,配合著木紋飾板和精細的做工,,將賓利所蘊含的極致豪華推向極致,。值得一提的是,客戶可根據(jù)自身喜好定制其專屬配色方案,,15種車內(nèi)地毯材質(zhì)以及8種不同樣式的經(jīng)過手工裁切塑型的飾板貼片等等,,其主要意為供消費者進行更多的定制選擇空間。

賓利 歐陸 2018款 基本型

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  全新歐陸GT提供了三套音響系統(tǒng)可供選擇,。標準功率650瓦10個揚聲器的音響系統(tǒng),,客戶還可選擇功率1500瓦,擁有16個揚聲器Bang & Olufsen音箱系統(tǒng),,并可選配具有照明功能的揚聲器格柵,。音響發(fā)燒友可選配前排座椅內(nèi)置采用“有源低音轉(zhuǎn)換器”的Naim系統(tǒng),功率2200瓦,、擁有18個揚聲器,,提供八種音效模式。同時為了保證最理想的音響欣賞體驗,,新車的前擋風與側(cè)窗采用夾層隔音玻璃,,與上一代車型相比,可將外界噪音降低9分貝,。

  動力方面,,新車將搭載一臺6.0TSI W12雙渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率為635馬力,,峰值扭矩900�,!っ住鲃臃矫�,,新車將匹配一臺8速雙離合變速箱,。這使得新車的0-100km/h縮短至3.7秒內(nèi)。此外,,最高時速可達333km/h,。未來該車還將推出搭載一套全新的48V輕度混合動力系統(tǒng)和V8發(fā)動機的更多版本車型。(文/汽車之家 周易)

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  • 歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    3.56 38.00 --
    測試文章:撕裂你的靈魂 測試賓利歐陸 4.0T GT3-R
    評測編輯-于晗:

    對于這輛車我的心情還挺復(fù)雜的,,3.56秒的0-100km/h加速成績,沒什么可以挑剔的地方,,但是一輛跑車并不是只有塊而已,,操控也是非常重要的事情,并非它的操控不好,,而是賓利沒有把它調(diào)校得過度激進(也就是硬派),,對我而言有點不夠刺激,但或許買的起它的人,,會喜歡這種好開又容易掌控的感覺吧,。

    評測編輯-張子儀:

    縱使這臺賓利有著500多萬的身價,而且全球限量只有300臺,,但我依然無法對它產(chǎn)生濃厚的興趣,。因為它骨子里還是一臺奧迪RS 7,盡管這臺GT3-R加入了大量碳纖維元素,,并在剎車等多處環(huán)節(jié)做了強化,,但超過2.2噸的重量還是嚴重影響了操控。不可否認,,這是一臺非�,?烨蚁喈斏萑A的賓利,但是你不覺得歐陸GT V8 S就已經(jīng)足夠好了嗎?而且內(nèi)飾的實木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質(zhì),。

    評測編輯-侯云峰:

    這雖然是一輛輕量化的賽道版車型,,但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個字,所以骨子里那份紳士氣息依然存在,。這是一輛可以作為日常代步使用的車,,也是一輛非常快,、非常貴的車,,不過其實我覺得普通的4.0T車型就夠用了,為了加速快一點去多花好幾百萬,,不值,。

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歐陸

指導價:292.50-414.20萬
級別:跑車
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