● 長安馬自達(dá)CX-5
新車特點(diǎn)：保持與海外版車型一致的設(shè)計(jì)
上市時(shí)間：9月21日

　　國產(chǎn)全新CX-5于8月21日正式下線,，并計(jì)劃于9月21日正式上市,。大家原本以為它會(huì)在成都車展首發(fā)亮相，可沒想到撲了場空,，看來全新CX-5有意將神秘保留到最后,。

　　即將上市的全新CX-5是國產(chǎn)第二代車型，它的外觀設(shè)計(jì)與海外版車型一致,，整體的造型要更加時(shí)尚和年輕化,。新車的前臉采用了馬自達(dá)最新的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)語言，盾牌狀的前進(jìn)氣口造型更加扁平化，兩側(cè)大燈則采用了開眼角設(shè)計(jì),，更加動(dòng)感,。

　　國產(chǎn)全新CX-5的車身長寬高分別為4555/1842/1685mm，軸距為2700mm,，相比現(xiàn)款車型,，新車軸距、車身長度保持不變,，寬度增加2mm,，高度減少25mm�,？梢钥吹紺X-5并沒有刻意迎合國人喜好,，對(duì)軸距進(jìn)行加長。

　　暫時(shí)我們還沒有看到國產(chǎn)車型的內(nèi)飾,，只能參考海外版車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì),。相比現(xiàn)款，全新CX-5的內(nèi)飾要更加簡潔大方,，懸浮式的中控屏看上去更有質(zhì)感,，新樣式的多功能方向盤相比于現(xiàn)款也更討人喜歡。

　　動(dòng)力方面,，新車將繼續(xù)搭載2.0L和2.5L兩款創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率分別為155馬力和196馬力，傳動(dòng)方面預(yù)計(jì)匹配6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：全新CX-5的車身尺寸變化不大,，而是把調(diào)整的重心放在對(duì)造型的塑造上，整體變得更加動(dòng)感,、時(shí)尚,，這也算是討好年輕人。另外,，作為換代車型,，它的配置理應(yīng)有一定幅度的提升。綜合來看,，如果能夠結(jié)合一個(gè)厚道的售價(jià),，全新CX-5先不談逆襲，至少有望扭轉(zhuǎn)目前的頹勢,，改變銷售乏力的局面,。

● 繽智1.5L新車型
新車特點(diǎn)：配置有一定升級(jí)
上市時(shí)間：9月10日

　　目前，繽智只有兩款1.5L車型,，消費(fèi)者可選擇的余地不大,。為了豐富產(chǎn)品線,，繽智1.5L新車型將于9月10日正式上市，新車與現(xiàn)款車型的外觀造型保持一致,，但前后燈組將更換為LED光源,，在配置方面也進(jìn)行了一系列升級(jí)。

　　新車型尚未正式亮相,，此前我們曾報(bào)道過繽智1.5L新車型的申報(bào)圖,，其整體造型設(shè)計(jì)與在售的1.5L車型基本保持一致，主要細(xì)節(jié)配置進(jìn)行了調(diào)整,。它在前大燈部分采用了LED光源,，并配備有透鏡。車尾部分,，新車調(diào)整了尾燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu),，增加了LED光帶。這兩項(xiàng)配置此前只出現(xiàn)在繽智1.8L的部分車型中,，因此,，本次1.5L新車型定位將高于目前在售的1.5L最高配車型（CVT兩驅(qū)舒適型）。

　　其他配置方面,，新車將增加一鍵啟動(dòng),、電動(dòng)折疊外后視鏡,、車頂行李架和真皮方向盤等,。動(dòng)力將不會(huì)變化，該車仍然搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大輸出功率為131馬力,，峰值扭矩為155牛·米,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或CVT變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：1.5L新車型的到來將使繽智的版本更加豐富,，目前它的1.5L車型實(shí)際上就只有舒適版,，只是匹配了不同的變速箱。從掌握的信息來看,，新車的定位將高于舒適版,。如果您對(duì)動(dòng)力需求不大，并且又希望一款配置比舒適版更豐富的繽智車型,，那么新車無疑值得期待,。

● 福特新款翼搏
新車特點(diǎn)：換裝前臉/提供三種動(dòng)力選擇
上市時(shí)間：9月內(nèi)

　　這次推出的新款翼博屬于中期改款車型，早在今年的上海車展就已經(jīng)跟大家見過面,。新車在外觀及內(nèi)飾上進(jìn)行了改變,，并且新增了2.0L車型。

　　新款翼搏換裝了家族式進(jìn)氣格柵，與翼虎,、銳界更為相似,，不再采用現(xiàn)款的分體式格柵。而根據(jù)配置的不同,，其前格柵也將有多種風(fēng)格橫條幅,。相比前臉，新車的尾部相比現(xiàn)款車型的變化并不大,，僅僅是后保險(xiǎn)杠底部車牌框位置從原本的黑色塑料件變成了類似鍍鉻材質(zhì)的銀色飾板,。

　　內(nèi)飾部分，新款翼搏沿用了海外版車型的設(shè)計(jì),，三輻式多功能方向盤與銳界等高級(jí)別SUV一致,，儀表盤的設(shè)計(jì)也是時(shí)下流行的簡約設(shè)計(jì)。中控臺(tái)中央的大尺寸懸浮式液晶屏是車內(nèi)最吸睛的部分,，并且該車還搭載了SYNC 3系統(tǒng),。

　　動(dòng)力方面，新款翼搏提供了1.5L/1.0T/2.0L三種動(dòng)力供選,，三者的最大功率分別為120馬力,、125馬力和170馬力，峰值扭矩為150�,！っ�,、170牛·米和202�,！っ�,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面。1.5L車型匹配5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱,，1.0T/2.0L車型僅提供6速自動(dòng)變速箱,。值得一提的是，2.0L車型還配備了四驅(qū)系統(tǒng)和后多連桿獨(dú)立懸架,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：新款翼搏的變化可以說相當(dāng)大,，不僅外觀、內(nèi)飾有別于現(xiàn)款,，同時(shí)新增了2.0L車型和四驅(qū)系統(tǒng),。從前方同事最新的試駕體驗(yàn)來看，新款翼搏2.0L車型動(dòng)力充沛,，開起來輕快,，但提速時(shí)的平順性有待提升。另外,，配ESC,、SYNC 3車載交互系統(tǒng)是它的配置亮點(diǎn),。

　　現(xiàn)在的小型SUV市場不再是合資品牌獨(dú)大了，許多中國品牌的小型SUV都十分具有競爭力,。它們配置豐富,，并且門檻更低，駕駛質(zhì)感也能給人驚喜,，相信會(huì)給翼搏這類帶來極大的壓力,。我們也希望新款翼搏在換裝歸來后，能夠有良好的表現(xiàn),。