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搭載全新發(fā)動機曝全新馬自達(dá)3諜照

吳昱晨

2017年09月02日 09:43 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家海外諜照] 日前,，有國外媒體曝光了一組全新馬自達(dá)3（國產(chǎn)稱馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉）的路試諜照，新車是一款套殼測試車,，所以外觀上沒有太大參考價值,，不過其將搭載全新的SKYACTIV-X發(fā)動機，引入HCCI均質(zhì)壓燃燃燒技術(shù)后，動力輸出以及油耗表現(xiàn)都將有顯著提升,。據(jù)悉,，全新馬自達(dá)3有望2019年進(jìn)行投產(chǎn)。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/802/" target="_blank">發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：[email protected],，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員,。

　　從曝光的諜照來看,，諜照新車為一款套殼測試車，整體外觀造型與現(xiàn)款海外版馬自達(dá)3保持一致,，所以也并沒有進(jìn)行偽裝,。值得注意的是，諜照新車的車門兩側(cè)印有顯著的“SKYACTIV-X”標(biāo)識,，也表明了這款車目前正在進(jìn)行第二代創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機的相關(guān)測試工作,。

　　據(jù)了解，第二代創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機（SKYACTIV-X）將會引入HCCI均質(zhì)壓燃燃燒技術(shù),，意為在低轉(zhuǎn)速區(qū)間保留火花塞點火,，在高轉(zhuǎn)速區(qū)間取消火花塞點火，依靠活塞的上行將混合氣壓燃,，進(jìn)一步提升了發(fā)動機的動力輸出以及油耗表現(xiàn),。具體數(shù)據(jù)方面，據(jù)悉全新的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機相比現(xiàn)款動力,，峰值扭矩將會提升10%-30%,，而燃油消耗將降低35%-45%。（諜照來源：autoevolution,；文/汽車之家吳昱晨）

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馬自達(dá)3(進(jìn)口) 2010款兩廂 2.0手動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.40秒	41.60米	9.00升
測試文章：看點就在6MT！測試新馬自達(dá)3兩廂2.0MT
評測編輯-韓路：	作為進(jìn)口車,，這個價格不貴,，不過如果沒有高爾夫6和英朗它能得更高分。配置似乎低了點,。
評測編輯-梁�,。�	其實一直都挺喜歡馬自達(dá)3兩廂，現(xiàn)在國內(nèi)真正算得上運動型兩廂車的除了高爾夫和英朗之外,，也只有它了,，而且這次新馬自達(dá)3兩廂終于有了6速手動擋，終于能真正體驗它的駕駛樂趣了,，而且依然是進(jìn)口,，價格也相對更有性價比了。
評測編輯-孟慶嘉：	如果不算GTI這類性能版車的話,，全新進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂應(yīng)該是我見過的最有運動感覺的緊湊型車，外形俊俏,，性能也不錯,，最關(guān)鍵的是6MT的融入讓駕駛樂趣與感覺都有了更高的飛躍！

馬自達(dá)3(進(jìn)口)

指導(dǎo)價：暫無報價

級別：緊湊型車

詢底價

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