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有望年內(nèi)亮相 雪佛蘭科爾維特ZR1效果圖

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  [汽車之家 新聞]  日前,有國外媒體根據(jù)此前曝光的諜照繪制了一張科爾維特ZR1的效果圖。作為雪佛蘭第7代科爾維特的最強(qiáng)版本車型,,ZR1有望在今年年內(nèi)正式亮相,,并將在2018年投入生產(chǎn)。

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『科爾維特ZR1效果圖』

  從效果圖來看,,作為最強(qiáng)版車型,,科爾維特ZR1相比普通版車型在外觀設(shè)計(jì)上更加擁有戰(zhàn)斗色彩,其前格柵與前擾流板造型更加夸張,,發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋變得更加凸起,,看上去十分兇悍。此前,,新車的前大燈造型與現(xiàn)款普通版車型基本相同,,L型LED日間行車燈點(diǎn)亮效果則讓人印象深刻。

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『科爾維特ZR1諜照』

  參考此前諜照,,科爾維特ZR1的尾部造型基本沿用了普通版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,排氣采用了中置四出布局,不過全新的巨大后擾流板則十分引人注目,。

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  動(dòng)力方面,,新車搭載一臺(tái)全新的6.2L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率有望超過709馬力(521千瓦),,傳動(dòng)匹配7速手動(dòng)以及全新的10速自動(dòng)變速箱,。據(jù)了解,新車或?qū)⒊蔀樽詈笠豢畈捎们?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">中置發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的科爾維特車型,,而在未來,,第八代科爾維特將會(huì)采用中后置發(fā)動(dòng)機(jī)布局設(shè)計(jì)。(文/汽車之家 吳昱晨)

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  • 科爾維特 2014款 C7 Stingray 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.66 36.88 --
    測(cè)試文章:惜為他人夢(mèng) 測(cè)試科爾維特 C7 Stingray
    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    這是獨(dú)一無二的跑車,,也應(yīng)該是一輛讓你覺得要花上百萬,實(shí)際卻只用個(gè)零頭就能買到的跑車,。但它的國內(nèi)售價(jià)數(shù)倍于美國,,我們買到它時(shí)的心情和美國人也是完全不一樣的。即便科爾維特是屬于美國人的跑車,,我也給它10分,為它的進(jìn)步,,和承載的夢(mèng),。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    文化這東西,身在不同的環(huán)境下是很難理解的,。8缸自然吸氣跑車對(duì)于美國人來說到底意味著什么,,我無法切身體會(huì)。但我清楚的知道,,我是多么希望我們也能擁有自己的克爾維特,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    美式跑車的代表作品,不完美,,但性感,,還接地氣,在它的出生地,,它是普通人通過奮斗可以實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想,,作為第七代產(chǎn)品,,C7 Stingray很好的延續(xù)了這些家族氣質(zhì)。如果你去美國旅行,,應(yīng)該租上一臺(tái),,在筆直的66號(hào)公路上感受一下美國夢(mèng)的味道。

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科爾維特

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級(jí)別:跑車
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