[汽車之家 新車官圖] 日前,,寶馬正式發(fā)布了X7 iPerformance Concept概念車的官圖,,新車采用了寶馬全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,,超大的雙腎前格柵頗具顛覆感,。在動(dòng)力方面,,新車搭載一套插電式混動(dòng)系統(tǒng),,但具體參數(shù)目前官方尚未公布,。2018年,以新車為雛形推出的寶馬X7量產(chǎn)版將會(huì)面世,。此外在即將開(kāi)幕的2017法蘭克福車展上,,由X7 iPerformance概念車、寶馬8系,、寶馬i8/i8敞篷版及寶馬7系組成的大型豪華車陣列將正式亮相,。
從官圖來(lái)看,寶馬X7 iPerformance Concept概念車在外觀設(shè)計(jì)上呈現(xiàn)出了相當(dāng)具有顛覆性的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,標(biāo)志性的“雙腎”進(jìn)氣格柵尺寸巨大,,形狀也變得更加方正,與兩側(cè)狹長(zhǎng)的激光前大燈組形成了鮮明的差異性,,與此同時(shí),,保險(xiǎn)杠兩側(cè)豎條狀的鍍鉻飾條和進(jìn)氣口設(shè)計(jì)也進(jìn)一步增強(qiáng)了視覺(jué)效果,,以夸張的手法闡釋了寶馬最新的設(shè)計(jì)理念。
車身側(cè)面,,新車的線條方正筆直,,鋒利的腰線從前輪眉貫穿至尾燈,搭配隱藏式門把手,,看上去充滿了科幻感,。此外,翼子板L形鍍鉻飾條也呼應(yīng)了前臉兩側(cè)的設(shè)計(jì),,貫徹了車身風(fēng)格的一致性,,而直徑達(dá)到23英寸的密輻式鍍鉻輪圈也讓新車看起來(lái)更加華麗。
車尾部分,,新車同樣保持了硬派氣息,,狹長(zhǎng)的尾燈組呼應(yīng)前大燈,中間由一根筆直的鍍鉻條相連,。此外在保險(xiǎn)杠兩側(cè),,L形開(kāi)口設(shè)計(jì)再次出現(xiàn),令視覺(jué)沖擊感達(dá)到了極致,。
新車的中控臺(tái)遵循著寶馬一貫的“以駕駛員為中心”原則,,12.3英寸全液晶儀表盤和多功能方向盤主搭藍(lán)色背光,營(yíng)造出了十足的科幻感,,中控大屏還可以與儀表盤進(jìn)行雙屏交互,。在下部中控臺(tái)上的擋把區(qū)域,新車配備了全新的電子換擋桿和經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的iDrive控制區(qū)域,,其采用了半透光玻璃打造,,以營(yíng)造更強(qiáng)的奢華感。此外,,新車內(nèi)飾還運(yùn)用了白蠟?zāi)炯y理木飾,、亞光/拋光鋁等材料,并配備有營(yíng)造氣氛的車內(nèi)燈光(包括激光照明燈和氛圍燈),。
得益于車身尺寸,,寶馬X7 iPerformance Concept概念車擁有著寶馬旗下車型有史以來(lái)最大的車內(nèi)空間。新車配備的全景天窗幾乎覆蓋了整個(gè)車頂,,車頂強(qiáng)度則由車頂中央的Y形結(jié)構(gòu)保證,。新車座椅采用2+2+2式6座布局,其中第二排獨(dú)立座椅擁有專屬的個(gè)性化設(shè)計(jì),,并提供了前排座椅的所有功能,。座椅由銅棕色+煙白色真皮包裹,豪華氣息十足,。此外,,新車后排還配備帶有觸控操作功能的后排娛樂(lè)系統(tǒng),,內(nèi)置有寶馬著名的云端互聯(lián)系統(tǒng),以滿足全車乘客的數(shù)字化需求,。
動(dòng)力方面,,新車配備有“BMW eDrive電驅(qū)科技”,搭載一套由渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),,但具體參數(shù)官方并未公布,。(文/汽車之家 刁昊)
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