外觀更加精致奧迪RS 5碳纖維版本官圖

王梓冰

2017年09月27日 15:34 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 日前，奧迪官方發(fā)布了一組RS 5 Coupe車型的Carbon Edition（碳纖維版本）官方圖片,，新車在RS 5車型基礎(chǔ)上增加大量的碳纖維部件，在減輕車身重量的同時,，還讓新車看起來更加兇悍,。此外，RS 4 Avant將一同推出碳纖維版本車型,。

　　外觀來看,，新車整體設(shè)計與現(xiàn)款RS 5車型保持一致，但車型在前保險杠、側(cè)擾流,、后視鏡,、后擴散器以及車頂部分全部采用了碳纖維材質(zhì)。輪圈方面,，新車也從19英寸升級為了20英寸,。這些部件的更換也讓車身更加輕盈，其中,，碳纖維車頂減重3kg,，輪圈減重8kg。

　　動力部分,，新車采用了一臺2.9T雙渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率達到了450馬力，峰值扭矩為600�,！っ�,。值得一提的是，該款發(fā)動機與保時捷全新Panamera 4S上所采用的相同,。此外,，售價方面，碳纖維版本相比普通版車型上漲了12500英鎊（約合人民幣11萬元）,。（文/汽車之家王梓冰）

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評測編輯-鄭雷：	外觀和內(nèi)飾運動感極強，發(fā)動機和排氣的聲音非常悅耳，大幅度增加了駕駛的樂趣,。
評測編輯-謝玥：	RS 5給我的感覺就是它可以給你所有想要的東西，安靜舒適,、躁動激情可以隨意切換,，但它卻少了人車的交流感，你的一切似乎都在它的掌握之中,。
評測編輯-王澤石：	最令我印象深刻的或許就是它的加速表現(xiàn)了,，四驅(qū)+450馬力+600牛·米的硬實力讓這臺猛獸的0-100km/h的加速時間控制在3.76秒。

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評測編輯-梁�,。�	RS 5很強大,，這點毋庸置疑，而且它的上手難度最低,，只要你會開車基本就能輕松的開著它玩耍,。當(dāng)然它做不出漂亮的漂移動作，也不能讓后輪散發(fā)出滾滾濃煙來吸引眼球,，裝酷耍帥不是它的強項,，如果你是本著這個目的話那還是別考慮RS 5了，它只適合那些真正喜歡開車的人,。
評測編輯-胡正暘：	不用懷疑RS 5的能力,，它已經(jīng)用測試數(shù)據(jù)證明了自己。quattro四驅(qū)系統(tǒng)的存在更讓RS 5輕輕松松就能開的飛快,，極限很高但是過于穩(wěn)定,。你不用多擔(dān)心什么，所有的事情交給它就行了,。
評測編輯-羅浩：	4.2升自然吸氣發(fā)動機搭配quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)能發(fā)揮如此強大的實力實在出人意料,，它仿佛專門為測試加速剎車而生，而且舒適性也無可挑剔,，唯一不滿的是四驅(qū)系統(tǒng)過于智能化,，雖然過彎很快，但缺少了一點挑性,。

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